新车保养有必要加新车磨合剂吗？
没有必要加发动机抗磨剂。因为新车可能刚刚过磨合期或者还没过磨合期，这时的新车不适合使用发动机抗磨剂。此时的汽车需要驾驶员正确驾驶进行正规的车辆磨合，让车辆能够在今后行驶更加平稳，如果这时使用抗磨剂既浪费有又可能使车辆产生依赖性。 首保注意事项： 一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了，如果让顾客更换别的，顾客要注意不要被蒙蔽上当。首保都是新车，新车就更换或者加入过多的东西可想而知这车的质量。 首保要让4S店师傅做一些基本的车辆检查如：检查汽车冷却液、汽油滤芯、空气滤芯、转向助力油等是否符合规定。 在首保前最好看一下车辆保养手册的内容，按照手册的提示做首保，避免被4S店欺骗。
新车磨合期4s店推荐我加磨合剂，加不加有什么本质上的区别和作用？对磨合期过后的车子会有什么影响没有？
我原来回答过这个问题。新车磨合在与合理磨损，而不在于防止磨损。新车应注意以下几点：
1.发动机最高转速不要超过4000rpm2.不要长时间维持在某一档位或者某一速度，要经常缓变速行驶（不要上高速）
3.不要急起急刹。
4.新车磨合期一般认为是1600km。过了这个里程，就可以随便了。再注意以上3条对于车辆帮助就不大了新车磨合剂这东西每个4S店都是建议让加的，而且和东西肯定是对车有好处，它能把铁粉，铁渣隔离到最低层。但是效果不大，你只要在磨合期完成后5000公里正常换机油就可以排出磨合的杂质了。
新车机油里加磨合剂有坏处吗？
加入磨合剂到新车机油中可能会有一些潜在的坏处。首先，磨合剂可能会影响机油的黏度和润滑性能，导致机油无法有效地润滑发动机零件，从而增加磨损和摩擦。
其次，磨合剂可能会堵塞机油滤清器或油道，影响机油循环和冷却系统的正常运行。此外，磨合剂可能与发动机内部的其他添加剂产生不良反应，导致机油变质或产生有害物质。因此，建议遵循汽车制造商的建议，使用适合新车的机油，避免加入磨合剂。
4s店新车磨合剂有必要加吗？
新车完全不必要添加磨合剂。
首保磨合剂不是必要的汽车养护用品，可以选择加也可以选择不加。新车磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的“拉缸”、“烧瓦”、早期磨损现象发生。
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2、选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3、合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4、正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
磨合，指的是以前车床加工工艺落后，生产出的金属零件如：齿轮一类的，金属接触面存在毛刺，毛边，在车辆激烈驾驶过程中，如意对金属表面造成划痕，有些精密原件有一道细微的划痕，就会对车辆的耐用性造成隐患，所以以前的车需要通过低俗，匀速的工作，降毛刺，毛边通过金属摩擦打掉
现代工艺中，多数采用极光定位，水切割工艺，金属表面不存在毛刺，毛边等一些加工下次所以不需要磨合，也就是新车前5000公里内，不要发动机超过3500～4000转就可以
所以你说的磨合剂，个人认为没有用
