合资新车需要磨合吗？如何磨合？
新车都有磨合期，如果你驾照还在实习期就不能开上高速了，建议你在人少的地方，或者上下班尽量走高架，这样可以开到60码以上，对新车磨合很有帮助，磨合期间内耗油量很大，建议尽量走道路通畅的地方，如果堵车，车速很慢，那么磨合期过后耗油量还是很大，所以这就是磨合期内车速尽量不要太低，个人观点非喜勿喷
磨合期，必须有。正确的用车磨合。后期用车更省心。油耗也更低。磨合期尽量不要猛踩油门。新车可空转发动机一两个小时。然后在上路。60∽80公司里匀速行速。如手动波，就个个档却逐档磨合。这样变速箱及发动机齿轮才能更好的磨合。磨合期尽量不要超载过重。
磨合，是让汽车的各个部件接触，适应，定型。比如发动机内部，虽然现在汽车工程制造的水准精度都已经有很高的水平，也避免不了有“不合适”的零件，不管合资还是国产。
比如你用很高的价钱买了一双高档真皮皮鞋，刚上脚的前几天避免不了要打脚磨脚，多穿穿就不磨，这就相当于脚与鞋的磨合。汽车各部件也需要磨合，让彼此定型，适应。
磨合期间，避免急加速，因为磨合期发动机内部会有金属颗粒，突然的拉高转速会拉伤缸壁，使发动机寿命减短。行驶速度最好不要超过90，避免车辆满载，手动挡车型在2000转左右换挡，不宜高转速或者低转速行驶。由于磨合期中，刹车轮胎还不能发挥最大功效，行车一定留有余量，安全第一。
凯迪拉克CT6磨合期怎么磨合？
本车行驶前2,400公里期间，应遵守推荐的行车指导。零件都有磨合期，从长远来看其性能会越来越好。；对于前2,400 公里：；
·应避免全速起动以及紧急刹车。
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·请勿使发动机转速超过4000转/分钟。
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·避免以某个恒定速度快速或慢速行驶。
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·当发动机转速超过4000转/分钟时，应避免通过降档来进行制动或减速。
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·请勿使发动机负荷过重。切勿以高档低速拖曳发动机。
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·每次加油时都应检查发动机机油，必要时进行添加。前2,400公里行驶期间，机油和燃油消耗可能比正常值高。
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·为了磨合新轮胎，前300公里内应以中等车速行驶，并且要避免急转弯。新胎无法提供最大的牵引力，且可能容易打滑。
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·新的制动片也需要经过磨合。前300公里内避免紧急刹车。每次更换制动片时，此建议都适用。
汽车磨合期一般按以下方式进行磨合：1、时速不宜太高。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里／小时；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作；
2、新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶；
3、切勿紧急制动，紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。
新手开车怎么跑磨合？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的。
