比亚迪油电混动区别？
答：比亚迪的混动车没有油电混动，只有电油混动，或者说插电式混合动力汽车。比亚迪凭借自己自研的超级混动技术dmi，以及自研的三电技术：刀片电池、电机、电控等核心技术，使得比亚迪的新能源汽车性价比高，包括插电式混合动力汽车，是以电为主，油为辅的混动车
1. 技术方面：比亚迪油电混合动力系统采用混合模式，即在汽油发动机和电动机之间加装一套加注系统，以实现混合动力传动，使得续航里程比纯电动车更大，提高了经济性和操控性，但加注系统的复杂度也增加了整车的复杂性。 而比亚迪的油电混动车则是结合了混合动力和插电式混动技术，既有续航里程比纯电动更长的混合技术优势，又拥有在某些路况下效率更高的插电式技术优势，综合服务了多种路况。
2. 成本方面：比亚迪油电混合动力车的制造成本明显高于纯电动车，这主要是由于它加入了混合技术所带来的复杂度和技术成本增加而决定的。而比亚迪的油电混动车，其制造成本则比较接近纯电动车，因为它减少了对混合系统的使用，消耗降低，也减轻了安装系统的成本。
比亚迪油电混动车型主要区别在于动力系统，油电混动车型***用了汽油动力与电动力动力混合，汽油发动机提供行车动力，而电动机提供短时间的加速及***动力；而纯电动车型则是完全以电动机作为动力来源，无需汽油发动机。
该比亚迪油电混动区别如下：
1、车辆发动机和电机的性能不同，dmi的电池容量更大，电机功率也大。虽然两者都是涡轮增压发动机，但是dm发动机的排量和马力更大。
2、dmi使用了米勒循环的技术，车辆的热效率要高于dm发动机，车辆的油耗也更低。
4、dmi车型的价格要高一些，经济条件好一点的车主，可以选择dmi。
如果车主想要购买新能源汽车，需要根据自己的实际情况选择，综合地考虑，才能选择到最心仪的车型。
比亚迪新能源车过户三电维修需要付费吗？
要付费了。
比亚迪的三电系统也有终身保修免责条款。在下列情况下，比亚迪将拒绝承担终身保修：
车辆所有权变更，即不是第一车主新车发票中的购买者；这个条款可以解释为：谁买谁就可以享受终身保修，只要不是***上的买方，包括过户之后，就不能享受终身保修。
比亚迪的三电是什么？
比亚迪三电技术是比亚迪电动汽车的充电技术，是由比亚迪公司开发的功率传输技术，可以通过三个电源进行快速充电。比亚迪三电技术是一种先进的电动汽车充电技术，可以在小时候充满整车电池。它***用220V或110V家用电源，也可以***用交流充电桩进行快速充电，有效缩短充电时间，是未来电动汽车充电的最佳选择。比亚迪三电技术不仅能够大大缩短充电时间，还可以保护电池，以及提高汽车的充电安全性，它也具有良好的经济效益，可以节省消费者的费用，增加消费者的体验感。
比亚迪汉跑滴滴没有三电质保？
不过比亚迪汉的三电系统也有终身保修责任免除条款，出现以下情形之一，比亚迪会拒绝承担终身质保：
1、车辆所有权发生变更，即非首任车主（新车购车***中的购买方）；
2、车辆为非家用用途（如公务、营运、竞赛等）；
4、维修保养未使用原厂纯正备件；
5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇；
7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修；
9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。
比亚迪掌握电动车三电技术，为什么续航里程刚不过特斯拉？
比亚迪掌握不[_a***_]就是优秀，特斯拉用供应商的技术不代表辣鸡。
首先，说说BMS。电池管理系统BMS，业界领先，说第二没人敢说第一，这也是特斯拉能拿得出手技术。
其次，说说电池技术。特斯拉用的松下21700，能量密度300wh/kg，傲世全球，国内目前三元锂电最强的是宁德时代的，到2025年有望稳定量产250wh/kg，比亚迪顶多和这个水准差不多。所以比亚迪同等重量的电池是绝对跑不过特斯拉的。这里补充一下，为什么一流电池供应商技术那么优秀，国内车企不买松下的21700，或者lg的软包锂电？那是因为这些电池不是我们国产的，享受不了政策补贴，所以宁德时代和比亚迪的订单接到手软，随着国内开放白名单，松下和LG化学，三星SDI都在国内合资建厂，国内三大供应商宁德时代，比亚迪，国轩必然遭受冲击，这两天新出的国产model3用的就是补贴后的LG化学的电池，虽然里程比松下电池减少了，但依然很有竞争力。
最后再说说电机。特斯拉用的电机是异步电机，也是供应商技术。这个技术和比亚迪的永磁电机是两个路子。异步电机结构复杂，成本高，但是高速性能好，续航能力强。永磁电机，结构简单，可靠性好，成本较低。
所以综上，比亚迪即使自持核心技术，那也不是最前沿的技术，自研≠领先。所以续航方面肯定不如特斯拉。
