大众又要上市新suv了，逍客和荣放还能坐得住吗？
大众探岳定位为a+级SUV，也是一汽大众推出的第二款suv车型，它的车身长度为4589mm，轴距为2731mm，应该说空间方面还是有一定优势的。而且在高配车型上探岳还增强了驾驶的多元化功能，用户可根据实际情况来调整驾驶模式，以提高驾驶的安全性。那么，探岳能不能给逍客和荣放带来压力呢？主要还是看定价，如果起售价为15万，当然对逍客和荣放都会有很大的压力，不过从目前一汽大众对该款车型的定位和采用的动力系统看，该款车型的起步价至少要在18万以上，应该说对逍客并没有什么压力，毕竟逍客的终端价格为12.38至17.38万元之间，两款车并没有价格重合区，而且在定位上也有所不同。
那么这款将于10月22日在成都上市的一汽大众a+级suv，能不能对荣放形成压力呢？我觉得也不会，荣放目前销售的主力车型为2.0l车型，目前2.0l车型的价格区间在15.68万至19.18万元，与探岳也没有什么价格重合区。荣放的2.5l车型在汽车市场上与探岳会有一场遭遇战，不过现在消费者购车已经形成了两大阵营，喜欢日系的选来选去，最终还是日系车型，喜欢大众的也不会有几个人去选择日系车。再有探岳将搭载2.0t高低功率版+七挡双离合的动力组合，对于追求稳定性，不喜欢双离合的消费者，也不会去选择探岳，所以即使探岳上市，从整体上看对荣放并没有太大的压力。
荣放将会在明年推出全新的2019款车型，从外观到内饰以及动力系统都会有所升级，目前有很多消费者也在持币待购，在等待新款车型的到来，这样也会化解一些本来探月对荣放不是很大的压力。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
第一点探歌的上市并没有对于这个价位SUV区间造成太大的影响，所以说以此类推呢探荣也很难撼动目前已经趋于稳定的SUV格局。比如题主提到逍客，其实逍客的定位与探歌还是比较接近的，要说对比探荣还得说是奇骏。从逍客与探歌目前的市场表现来看，逍客并没有受到探歌的影响，反而探歌的表现没有达到预期的理想高度，所以说呢，大众SUV的上市很难会影响到目前的市场格局。
第二点车型的侧重点不同，没有形成直接竞争的关系。咱们先不说探荣与日系的紧凑型SUV是不是有亮点上的重合，就拿目前日系的紧凑型SUV代表来说，他们的卖点也是各不相同，比如说奇骏主打的是舒适性，荣放主打的是一个质量稳定性，而欧蓝德主打一个通过性以及性价比。所以说呢，主打年轻市场并且追求动力表现的探荣对于目前比较具有代表性的日系紧凑型SUV是不会有太大的影响了。
一个是前车之鉴，一个是后期表现的具体差异。这两点其实就已经决定了探荣的上市对于目前的紧凑型合资SUV并不会造成太大的影响，可能说它的上市能够凭借相对不错的产品力吸引一部分消费者，但是这部分消费者当中很难会有之前考虑日系紧凑型SUV的朋友，毕竟卖点不同。
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广汽丰田首款中型SUV威兰达即将上市，会考虑吗？
与情怀无关：绝对不会考虑日系车。
日系车代表品牌两田一产三菱铃木斯巴鲁，这些车企在全球范围内几乎是公认的低劣品牌，关于车身结构用料、轮胎补强材料、油耗与排放甚至包括质检品控把关等诸多方面均存在***行为，车辆的品质并不令人安心。其次想要在日系车中找到一台性能车太难，发动机以自然吸气为主不仅动力差而且油耗高，变速箱多为二线的CVT无级变速箱，这种组合完全是代步买菜车的性能标准，是汽车领域的“老头乐”品牌；对于热爱性能车的爱好者而言，对于这些车怕是都会不屑一顾。
具体到广汽丰田威兰达，此车更是毫无吸引力且不是中型SUV！
威兰达是丰田双车战略中的有一款换壳车，级别与丰田RAV4荣放属于同级车。车身尺寸仅仅为4665*1855*1680、轴距2690mm，很多车长达到4.7米的SUV还定义为紧凑级，这台车哪里能算是中型车呢？除非按照日系人的身材为标准这台车怕是才能算中型，也许是参照物不同才导致定位[_a***_]偏差吧。
动力方面该车与RAV4高度重合（一致），中低配会以2.0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，峰值扭矩200N·m出头，变速箱传动效率不能更低，低温时需要原地热车才能升档，频繁大扭矩输出又要担心过热保护。这种糟糕的用车体验还只能实现十几秒破百的成绩，20万左右预算买它是在想什么呢？请别侮辱我们的职业素养。
关于2.5L&ECVT版本也是毫无吸引力，丰田所谓的阿特金森循环发动机本质是逆向的米勒循环，扭矩差需要配合电机才能实现实现节油；然而ECVT集成的发电电机与驱动电机总功率不过80余千瓦，这种组合在混动汽车中也是弱的没有朋友了，哪怕是EDU-2AT的PEHV也要比丰田ECVT-HEV性能理想油耗低。
重点是预算在20~30万之间选择家用车首先考虑低油耗就是个错误，如果只是为了节油不如选择消费级的普通代步车，差价够车辆加油到几轮自然报废，荣放等同级日系SUV也就是消费级的品质。中端SUV应该有的特质是高性能与高品质，偏好混动SUV毫无疑问去选王朝系列Dm，偏好合资品牌也还有探界者昂科威锐界等性能车，还是那句话：请别侮辱我们的职业素养。
日系车不适合喜欢热爱驾驶的消费者，威兰达、荣放、奇骏之流虽然销量不错但这种热销状态并不是依靠产品力，而是日系车企强大的营销。
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