听说广本VE-1这款纯电动SUV还不错，续航能力怎么样？
购买电动车的时候，大家最为关注的还是其续航能力以及动力表现，广本VE-1搭载了永磁同步电动机及53.6Kwh三元锂离子电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，60 Km/h等速续航里程为430Km。430km最大续航里程在同价位竞品中表现较为优秀，足以应付日常的城市代步及短旅旅行。
VE-1所采用的是最新的三元离子电池技术，具有高能量高功率高密度的特性，可让其在60km/h等速行驶中续航里程达到430km，并而且VE-1还实现了30分钟可快充20%-80%。同时它还兼容全国90%的充电桩，解决了一般纯电汽车充电难、充电时间长的难题，城市代步不在话下。
同时，广汽本田还推出购车赠送及安装充电桩的服务政策，并随车附送充电器，也不用担心充电麻烦的问题，在家就能完成。。
作为一台纯电动SUV，续航能力、充电模式是最为重要的因素。目前纯电动车，受制于电池技术，和充电技术，大部分纯电动车续航能不过300km，充电时间也是很长。
而广汽本田VE-1在电池技术和充电技术都表现亮眼，VE-1搭载了永磁同步电动机及53.6Kwh三元锂离子电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，60 Km/h等速续航里程为430Km，完全可以满足日常出行需求。
另外，在充电时间方面，VE-1快充充满需要55分钟。如果用交流慢充，则需要9小时左右。在国内大力推进电动化的大势所趋下，越来越多的充电桩遍布城市及高速公路，VE-1充电问题也迎刃而解。同时，VE-1还随车推出赠送及安装充电桩服务，以及核心三电8年或15万公里保修政策，给VE-1充电再也没有烦恼了，随时随地都行。
如果所在小区允许建私人充电桩，你会选择购买一辆纯电动汽车吗？
随着纯电动汽车的保有量增加，越来越多的人在买车时候多了一种选择，尤其是现在的一些小区开始允许建设私人的充电桩了，那么从充电的便利性上面来看，和纯电动汽车的选择上面，你会买一辆纯电动汽车吗？
说到这个选择购买纯电动汽车还是要根据个人的用车场景来决定，可以从以下的几个方面出发，第一个方面，所在的城市限行限号，那么选择购买纯电动汽车是完全可以的，毕竟对于纯电动汽车而言没有人很多额缺陷，能够享受到车辆在使用时候带来的便利性。
第二个方面，在用车成本上面，电动汽车带来的用车成本要地缘其它类型的电动汽车，尤其是车辆在保养上面，没有燃油发动机的存在，所以不需要担心油液的问题。
以纯电动汽车在保养的时候为例，只需要对于三电进行检查就可以，这个东西只需要自己掏检查费就可以了，而一些车型在检查费上面可以前三年左右不需要自己掏钱。那么一年下来能够省下四到五千块钱左右的费。
第三个方面来看，尤其小区可以建私人充电桩，那么在充电上面是没有任何的问题了，按照峰谷电0.58元一度左右来进行计算，电池的容量在55kw，那么充满的情况下面只需要30块钱左右，一年两万公里左右下来，不超过三千块钱的电费，相对于燃油车而言要节约一大笔的费用。
所以如果允许建私人充电桩的话，那么购买电动汽车是最好的选择，日常代步行驶相比于燃油车来说要省下很多费用。
小区车位是公用的如何申请安装充电桩?
需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书，如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料；然后可通过南方电网95598公众号或网上营业厅95598供电服务热线办理报装。
为推动新能源小客车自用充电设施在物业管理区域的安装而发布的《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，明确了物业服务企业依据通知规定，要求物业服务单位积极支持和配合新能源小客车自用充电设施的安装，并且不允许借机向车主收取任何费用。
在安装过程中，物业需配合完成以下事项：
1、物业要指定专人配合新能源小客车生产企业和属地供电公司勘察安装现场；
2、物业要提供相关图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向；
3、物业要配合安装单位进行充电桩的现场施工建设安装；
4、物业要配合办理用电变更手续。
我所在的小区一直都是允许建私人充电桩的，而且在我们小区的地下***里面，已经有了很多私人充电桩，包括领克的、特斯拉的、威马的、[_a***_]的都有，虽然允许建私人充电桩，而且充电也非常方便和便宜，但是我依旧不会选择纯电动汽车。
第一个原因是因为目前的纯电动汽车无法满足我的使用需求，由于某些原因，我经常需要开车跑高速，来回300公里的路程，基本上很少有纯电动汽车可以满足这个使用需求，因为纯电动汽车在跑高速的时候会出现明显的续航里程衰减，容易产生续航焦虑，而且目前半路充电也不太方便，充电时间也比较长。
第二个原因是因为目前纯电动汽车产业发展太快了，技术更新太快，小鹏G3就是一个很好的例子，2018款的新车，到了2019年就过时了，续航里程增加速度很快，2017年普遍只有300公里，2019年已经普遍400公里了，如今的一些高端车型普遍都已经600公里了，所以就算要买纯电动汽车，也应该再观望几年时间。
第三个原因就是目前纯电动汽车的价格虚高，由于存在国家补贴，很多国产纯电动汽车厂家都把新车价格定得比较高，然后可以拿到高额的补贴，其实这个价格完全是不合理的，如今特斯拉已经进入国内，马上就要揭开这个国产纯电动汽车的遮羞布了，国产Model 3已经降到30万以内，而且还有下降的空间，更何况国产车？
