纯电动车日渐盛行，为什么新能源车企都不敢提“三电终身质保”？
大家好，下面咱们聊聊为什么三电不敢终身质保？首先得先了解什么是三电？ 大家都知道纯电动车是没有传统的发动机提供动力的，那什么提供动力，这就要说到三电了， 电机，电池，电控，这就是电动车的三电！了解了三电了，得了解它们都有哪些构成！这才能更好地了解不敢终生质保！
第一个电机， 目前汽车专门的电机驱动系分为三种：直流电机驱动系、永磁同步电机驱动系、交流感应电机驱动系，一般纯电的车辆由一个或者两个电机组成！
第二个电控，电控是整车的大脑，通过***集指绘下达命令给车辆！
第三个电池，目前来说电动车辆用电池一般分为，三元锂，磷酸铁锂，比亚迪🉐刀片电池，目前的主流电池配置大概就是这些！
好了咱们了解了三电分类了，再说一下为什么不敢质保终身，第一个电机电机，电机的组成是有线圈，矽钢片，永磁磁铁，大概这几个组成，随着使用里程的增加，除了人为因素，电机性能肯定有所衰减，尽管现在的电机都配备了水冷散热，但这是不可逆的，跟他们🉐屋里性有关！又费电，动力又减小，所以他得性能下降，不敢给你质保终身！ 第二个电控，电控由线路板，cpu，各种电子零件构成！电子的东西谁敢百分之百给你承诺不出问题，只不过是时间问题，所以厂家也不敢！ 第三个电池，这就更好理解了，电池随着充放电次数的增加会有一定程度的衰减，再者说冬天也会衰减！不要说衰减以后，就是新车也跟官方宣称的续航打7 8折！
目前我国三电研发比亚迪可以说名列前茅，在国际上也很有话语权！ 电池这方面，比亚迪的刀片，国轩高科的锂电，宁德时代的锂电池，都有很高的话语权，这些都是我们国人的骄傲！电机这方面了解的不是太多，大家可以查阅下资料！
说到为什么不敢质保终身，很大一部分原因是产品有不可逆的衰减！再一个就是说到竞争力了，各大造车的车企厮杀的相当厉害，价格都降得很低了也就没有理由再给你提供终身质保了，有了利润才能有更好的服务！还有一方面就是给你质保终生了，你也不换车了，车企更新换代这么快车子都卖给谁？没有消费力了，厂家也就不会研发更好的产品去为我们服务了！ 综上所述，不给你质保终生有多方面的因素，当然那些有的车企也敢给你质保终身，毕竟那只是少数，一个营销的的噱头！好了，上面仅代表个人观点，有什么说的不对的，欢迎各位可爱的网友们指正，共同努力！
北汽新能源三包更换标准？
2020年4月20日北汽进一步加大促销力度，宣布全系新能源车型“三电终身质保”，凡是2020年1月1日购买车主均可享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保。这一政策的推出，让北汽成为目前国内唯一一家官方宣布终身质保的品牌，彻底打消了消费者购买新能源汽车电池续航里程问的顾虑。
请问新能源汽车电池免费更换，是否有里程限制？
●新能源汽车引起了人们越来越多的关注，同时由于新能源汽车电池储能会不断衰减，以及电池价格更换昂贵，各厂商都出台了相应的电池质保措施，比如有的厂商就承诺8年或者12万公里电池质保，那厂家的承诺，意思是电池在质保期出现问题可以免费更换。
●不过大家要小心，新能源汽车里面的套路很深，在利益面前，一些套路防不胜防。钱是他爹，任何人不得神圣不可侵略。目前，现在车企的所采用的电池寿命可以做到1500-2000次充放电，以一年充电300次来算，可以用大概5到7年的时间，加上厂家的电池质保政策，这样考虑一下也是可以接受的。
●质保期又称三包有效期，在此期间除了人为、不可抗力等因素，厂家负责免费修理，如果多次修理仍不能正常使用，可以提出退货要求。而很多厂家会用包修期字眼来代替质保期，因为包修只管修，不管换，这样承担责任小些，当然包修在包修期内也是免费，除了一些厂家规定特殊情况，而这些情况一般在质保凭证上会写明。
●当然如果碰到保修字眼就要谨慎一些，因为保修不一定是免费的，是双方沟通，厂商可以收取零件成本费用。不过，小心更换的电池也是维修其它汽车弄下来的哟，这叫拆东墙补西墙。
比亚迪：比亚迪新能源汽车电芯是终身质保，电池8年15万公里。
腾势：腾势400售后保养政策：8年15万公里免费，还有赠送附加保养，全部加起来基本涵盖了腾势生命周期的保养，据电驹小编了解，腾势将出新的保养政策，但目前仍未确定。
北汽新能源：北汽新能源自今年双子星上市后，对消费者郑重承诺，全新EX260和EU260车型提供电芯终身质保（限私人非运营车辆），活动仅限于2017年4月前购车的用户。活动结束之后，三电系统是8年15万公里，整车质保是3年6万公里，且目前，北汽新能源继续沿用旧车置换政策。
吉利帝豪：帝豪EV300在电芯等核心部件的质保期为8年15万公里，目前还没有变化。据吉利控股集团副总裁刘金良表示说，出租车市场质保期限在下半年有望从3年30万公里提高至8年50万公里质保，目前仍在测试规划中。
江淮新能源：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里，电动化部件5年10万公里，易损耗部件3个月3千公里，整车部件3年12万公里。店内的销售人员说，质保期内不收费，质保期过后易损部件维修的话一般都在百元之内。
[_a***_]新能源：奇瑞新能源车型整车质保3年12万公里，三电系统是8年12万公里。据奇瑞新能源相关人士表示，平时的每次的保养费用在100元左右。
知豆：知豆整车和三电系统质保均为8年12万公里。
特斯拉：特斯拉Model S三电系统的保修期限是8年不限里程；马斯克曾表示Model 3的质保政策预计和Model S类似，包括为汽车驱动单元和电池组提供8年不限里程质保。
北汽eu5网约车跑了6万公里了对续航能力有影响吗？
自己公司的eu5，跑了三万五,充满还是416公里，一次随便跑可以450以上。几乎没有衰减。车友群里一个13万公里的。充满406公里，衰减了一丢丢。所以说是一代神车呢
电池是消耗品，肯定会根据充电状况，行驶里程，时间等因素对电池蓄电量有所降低，买新能源车要关注它的质保期尤其是三电的质保，只要在质保期内，就不用考虑电池出现的问题。
