发动机磨合应遵循哪些原则-发动机磨合应遵循哪些原则呢

新换的发动机要怎样磨合

由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意:

(1) 驾驶有转速表的汽车,换入临近高速挡,最迟是指针到达红色指示区时,短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时,二挡65公里/小时,三挡100公里/小时,四挡135公里/时,五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后,这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内,最好在额定载荷的80%以下运行。另外,还要尽量避免高速 行驶,在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查故障杜绝在萌芽时期。

发动机的磨合方式有哪两种?

冷磨合和热磨合

冷磨合是以外力为动力源,在充分润滑条件下,对发动机的主要工作部件,以有规则迪改变和增加转速及负载进行

热磨合是以完好的发动机自身为动力源,并在自身工作状态下有规则地改变转速和增加负载,直到额定功率及额定转速为止。

发动机磨合期是多少公里?

1000-1500公里

磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000-1500公里,磨合期初期里程一般在500公里以下,车速保持在60-70公里。当里程达到500-1000公里左右为中期,时速提升到90-100公里。

新车发动机怎么磨合?

1.

启动热车时不宜猛踩油门,不要预热汽车太久,热车时间控制在4—8分钟即可。

发动机磨合应遵循哪些原则-发动机磨合应遵循哪些原则呢

2.

控制好车辆发动机的转速,正常情况下在2000~4000转/分之间即可;

发动机磨合应遵循哪些原则-发动机磨合应遵循哪些原则呢

3.

初期磨合时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。

发动机磨合应遵循哪些原则-发动机磨合应遵循哪些原则呢

发动机磨合该注意什么?

  磨合期内要注意几个事项:   

1、控制发动机转速:   磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的(建议在2500rpm以下换挡自动挡车辆除外),由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高),发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。   

2、减少负载:   磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,2000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。   

3、不要过早换油:   汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了(厂家建议2500公里左右进行一次更换机油机滤保养)。磨合期过后的首保换油也很重要,仍建议使用较低粘度的机油。   

4、不要使用添加剂:   新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不建议使用任何添加剂。   

5、起步前预热:   新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。   谢谢楼主,请***纳。

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