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10万左右油电混合新能源suv车推荐?
10万左右混动SUV推荐。这个问题问的非常简单,国产车10万左右的混动,SUV很多品牌第一,有吉利品牌的SUV混动版十一二万左右,低配10~9万左右。
缤越新能源
续越epro虽说外观算不上十分养眼,但也绝对符合大众的审美,作为13万元区间插混SUV车型,配置却十分丰富,再加上缤越ePro作为吉利新能源产品矩阵的代表车型之一,对于吉利而言,掌握三电上的核心技术优势,是吉利ePro家族具备价格优势的基础。
10万以内安全系数高的新能源?
官方指导价 : 10万
级别 : 小型SUV
名爵EZS作为一款纯电动汽车,超强的动力性能是这款车的一大亮点,名爵发布会宣称这款车0-50KM加速仅需花费2.8秒,这样的动力输出远强于市面上的大部分同级别车型。并且该车还是第一款。
硬派SUV也搞新能源,电动增程+多连杆10万不到,还能越野吗?
/硬派SUV
增程式REEV
多连杆???/
212增程混动版悬架结构实锤了?貌似还没有准确信息吧,不过不管悬架结构如何这台车可以负责任的说【可以越野】,而且越野性能只会比燃油版更强。
增程式REEV混动的运行方式与传统燃油车不同,发动机作为【增程器】的动力源不参与输出动力,也就是说发动机只是用来发电,真正驱动车辆行驶的是电机。
目前电动汽车以永磁同步电机为主,这种电机的特点是在高温和碰撞下有可能造成永磁体消磁,从这个角度来看对于越野车而言可能确实有些隐患,极限越野不排除有冲击电机的可能性;不过212总还是非承载式车身,电机的布局可以做到相对合理的保护,碰撞问题不用担心至于高温电机本身不存在所以也不用顾虑。
动力方面可以说一线供应商的电机随便挑出一台性能都远超212现款车型使用的任何一台发动机,以2.8T柴油涡轮增压发动机为例,这台老旧江铃动力最大功率80kw、峰值扭矩225牛米、最大扭矩转速2000转,打着灯笼找也很难找到更差的发动机了。
而电机一般功率在100w左右扭矩会早240~260牛米之间,作为越野车必须有四驱,增程式混动汽车发动机不输出动力最少得有两台电机;
***设使用80kw的小电机、扭矩为220牛米,前后两台电机的功率超过150kw、峰值扭矩超过400牛米,这种动力参数不能越野吗?
这是以低标准的电机预算,虽然电机不能进行扭矩放大但也比现款212的任何一款动力更直接,因为电机的特点是恒扭矩能够在起步瞬间达到最强扭矩输出,这点优势任何一台发动机都不到。
所以只要电机功率足够大混动版212的越野能力会更强,如果有ESP车身稳定系统配合电子限滑制动、甚至有可能加入差速锁的话这台越野车会很强悍;而且电机驱动之后212的公路驾驶体验会倍数级提升,这是混动汽车的绝对优势。
北汽212几十年如一日的差也该升级了,只是没想到这次的升级会这么夸张,如果9月之后确定能够量产会有新一轮的越野热,如果有差速锁的话吉姆尼得靠边站和卢比肯可以一拼了,拭目以待REEV-212。
10万以内续航最好的新能源车?
名爵EZS纯电动
官方指导价 : 11.98-14.98万
级别 : 小型SUV
对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势
10万内油电混合车型suv?
1、 荣威ei6 MAX官方指导价 : 13.68-18.88万
2、 荣威i6新能源官方指导价 : 14.78-22.28万
3、 宋MAX新能源官方指导价 : 14.99-19.98万
4、 缤越新能源官方指导价 : 12.58-16.98万
5、 名爵6新能源官方指导价 : 14.58-19.98万
6、 秦Pro新能源官方指导价 : 13.69-29.99万
级别 : 紧凑型轿车
10万元零首付新能源轿车suv?
哪吒v价格在十万到十一万,
[_a***_]迪e2标配的十万左右,
元pro价格十万左右,
广汽本田ve-1,
北汽新能源ec5,
奇瑞悦虎,
枫叶30x,
长安欧尚a600ev,
江淮iev7s,
九龙e6,不到十万