比亚迪混动油耗？
DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备了顺、静、省、绿、快等多重优势。既然是混动，当然是兼具了燃油和新能源双重动力标准，所以即便出现了亏电状态，可以凭借着燃油技术继续行驶，并且，百公里只需要3.8L的油耗。若是一切准备就绪之下，可油可电的综合续航里程据悉可以突破1200公里，百公里的加速时间也比同级别的燃油车快2-3秒。一旦开上这样的车子，你再也不需要有充电和续航里程的焦虑，并且还能享受到无限接近纯电动车的驾驶体验。
比亚迪车耗油怎么样？
每个车型的油耗都不一样吧。
说说自己比亚迪速锐的油耗，1.5L的排量，不带T的，刚开始买回来的时候，自己也是拿到驾照不久的新手，那时候车子的油耗是真的高。对了，我的车子是个手动挡，那时候出门的基本油耗都是在9个多油，10个油也是跑过的。
上路经常都是在一、二、三档徘徊，油耗也下不了，那时候还请教过同事，为啥我的车子油耗这么高，是不是有问题？
同事的回答让我记忆犹新，新手加新车，油耗不高才有鬼。
开了一年多的时间，驾驶技术上去，车子也过了磨合期，有一天去加油的时候突然反应过来，最近一箱油好像经跑了不少，赶紧算了一下油耗，最近油耗已经降到了7个多油，还有点小惊喜，看来自己的技术进步了不少。
最低的油耗是跑长途高速的时候，记得最低跑过5个多油吧，在市区跑的时候油耗要高一点，后面几年平均都是在6个多，接近7个油左右，也没具体比较过其他的车型，感觉这个油耗自己比较满意了。
去年冬天有一段时间，发现油耗突然就上去了，8个多油，甚至9个油，开始还想着是不是车子老化了，后来才发现最直接的关系就是胎压一直不足，去补胎也找不到明显的漏气地方，后来维修人员告诉我，可能就是胎不行了，换胎吧，换了2条轮胎，油耗又降下来了。
比亚迪哪款车油耗低？
比亚迪宋DM
百公里油耗:1.4L
作为比亚迪新能源的领头羊，非常成功，而这款比亚迪宋DM就是其中的典范。百公里油耗只有1.4L，这让其他新能源SUV望而却步。而且配备了1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配6速干式DCT变速箱，最大扭矩240牛米，最大扭矩250牛米。综合扭矩达到恐怖的740牛米，百公里加速达到惊人的4.98牛米。
比亚迪汉dm最省油。百公里油耗为5.9升。比亚迪汉dm是一款插电混动汽车，这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。比亚迪汉dm是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米。
比亚迪的车型涵盖了轿车、SUV、MPV、电动车等多种类型，油耗也因此而有所不同。
就轿车而言，比亚迪秦、宋、唐都是燃油车型，在同级车型中能够达到不错的油耗表现。其中，比亚迪秦在城市道路上的综合油耗仅为4.3L/100km，比亚迪宋1.5T车型则在高速行驶时的油耗能够控制在6.3L/100km左右。如果考虑到环保节能，比亚迪的新能源车型是绝对值得一提的。比如，比亚迪唐EV600是一款新能源SUV，电池续航能力高达520km，并且具有丰富的智能科技配置，可谓是综合实力不俗，值得一试。总体来看，比亚迪在油耗表现上的表现还是值得肯定的。
比亚迪的推广重点就是“新能源车”，油耗自然不是其优势所在，但部分传统能源车型的油耗表现仍然值得称道。比亚迪汽车公司旗下的SUV车型宋、元、唐均为热销车型，其中宋DM的油耗最低，百公里油耗仅为2.0L左右，而唐DM的油耗也只有2.1L/100km。值得注意的是，这两款车都是混动车型，是比亚迪旗下新能源车型的代表车型之一，其低碳环保、油耗经济性得到了很多消费者的认可。
比亚迪推出的新能源汽车油耗低于传统燃油车，而在新能源汽车中，纯电动车的油耗最低。以下是比亚迪推出的一些油耗较低的车型：
1. 比亚迪秦Pro EV：这是一款纯电动车，官方综合工况续航里程为501km，百公里耗电量仅为10.5kWh，相当于百公里油耗约为1.1L。
2. 比亚迪宋Pro EV：这也是一款纯电动车，官方综合工况续航里程为460km，百公里耗电量为13.6kWh，相当于百公里油耗约为1.4L。
3. 比亚迪唐EV600：这是一款插电式混合动力车型，可通过电动驱动实现纯电行驶，官方百公里综合油耗为1.6L，纯电模式下的百公里续航里程为100km。
总的来说，比亚迪推出的纯电动车型油耗较低，同时续航里程也比较长，是比较节能环保的选择。
