锐爽EN150摩托车磨合期用什么机油？
磨合期是一千公里，在磨合期内直接用发动机出厂时带的机油就行了，不需要专门换油，等到1000公里磨合结束后，再把机油换掉即可。机油的品牌并不重要，只要能保证油质，是正品机油不是***冒产品，并且标号合适（夏季用15W-40或10W-40，冬季如果气温很低，可以用5W-30或0W-30机油）就可以用，但汽车的机油最好是不要用在摩托车上。磨合期内最好不要速度超过80，特别是不要长时间连续高于80行驶，对发动机没有好处。 一千公里换就行，以说明书为准。
踏板摩托车磨合期用普通机油好还是全合成的好？
个人感觉，初次最好用普通矿物机油比较合算，谁都知道矿物油的清洁性最好，就是因为附着力太差，在初磨合时金属碎屑特别多，就能很容易混入机油，换油时可以全部放干净。全合成机油的附着力度极强，对发动机的保护那是极好的，在初磨合时反而不是什么好事情，因为油中会有大量的金属碎屑，被牢固的沾在内部机械零件上，反会对机械加速磨损。应该是磨合完成后，没有金属碎屑时再用全合成机油?
你好。全合成机油是摩托车运滑油里面最高级的了。对摩托车只有好处没有坏处。新购买的踏板摩托车磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。后轮齿轮箱的齿轮油也需要更换。磨合就完成了。在以后正常行驶的过程中。每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次。后轮齿轮箱的齿轮油，一年更换一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆的整洁。轮胎气压的正常。电瓶电量充沛。以上这些做到了。就可以延长踏板摩托车的使用年限。
踏板车快出磨合期了，以后用什么油好点儿？
踏板车出磨合期用什么油，磨合期内用九十五号的汽油，磨合期过后那最好还用九五的，不必要改换，当然也可以用九十二号的汽油，也不会有什么不妥，九十二号无非就是用时间长，积炭大点，不影响使用，如果是磨合期用的就是九十二号的，那还用九二的。无需更换，一般普通的踏板车都用九二的。
一、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。二、一般可以使用级别在SJ以下的如,***、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。例如：10w-40，15w-40。三、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。四、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。五、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。六、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的***、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。注：什么是磨合期1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。2、 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
