运动型轿车哪款最好？
点评品牌：
在≤30万的范围内，运动特点比较突出且综合素质比较高的轿车选项，上述五个品牌的部分车辆是非常有参考价值的。不过名爵汽车早已不是早期以跑车闻名全球的品牌，在被上汽收购之后主打的是普通代步汽车；但是10万级「MG6-MT」手动挡选项仍旧很不错，百公里加速成绩可以达到＜8秒的标准，似乎同级没有加速能力更强的轿车选项了。
MG6装备的新款15C4E-1.5T发动机动力储备充足：最大功率133kw，最大扭矩285N·m（1500~4000rpm），驱动这台1.3吨级的小车有139Hp/T的最大推重比，破百成绩能接近7.5秒是真实的水平，六挡手动变速箱的体验也算挺不错。
重点是名爵6的设计也比较特殊，采用掀背式尾门的轿车往往是运动感比较强的；车身尺寸达到4704*1848*1466，轴距2715mm，A＋级的空间水平也能带来不错的驾乘感受，所以预算在10万左右可以首选这台轿车。
特殊选项·DM
提到混动轿车当然不能不提比亚迪，因其DM3.0混动平台打造的轿车是非常牛的。比如双擎秦Pro以实际接近10万的起售价（低配），实现的是【5.9s】的破百成绩，可以说在前驱轿车中没有加速更高的选项了。
实现超高性能的基础是前置110kw永磁同步电机的加入，同时1.5T内燃机集成了BSG发电启动一体机；这套系统做到了混动模式不亏电，集成电机甚至可以用增程模式驾驶。同时能与HDCT混动六档湿式双离合匹配，在换挡过程中稳定内燃机转速，做到换挡完全不顿挫的程度。所以只要能接受混动汽车……其实也没有理由不接受，因其不充电也能当做油电混合轿车使用，预算15万左右可以考虑这台车的中高配。
「汉DM」起售价低于22万且目前暂无优惠，不过这台车是具备50万级以上性能的高端轿车，只是作为自主品牌定价较低而已。其破百成绩达到了跑车标准的4.7秒，似乎也就是帕拉梅拉可以与这台轿车一较高低了。
但是能做到纯电模式后轮驱动（180kw电机），混动模式全时四驱的轿车，貌似只有这么一台了。所以汉DM的驾驶乐趣是不可多得的，超80km/h的麋鹿测试成绩也说明操控极限很高，高性能加上理想的操控，如果购车预算在20/25万区间，选择这台5米级的中型轿车是不会后悔的。
豪华品牌
凯迪拉克CT4/5两车是「后驱轿车」最佳选项，缺点为品牌影响力较弱，不过车辆的价格也足够低。比如4.7米级别的短轴CT4，其实际成交价已经低于20万了；而这台车装备的LSY-2.0T发动机却能达到6.9秒的破百成绩，在燃油动力汽车阵营中可圈可点。
这台机器的亮点不仅是174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，客观评价动力水平其实是中规中矩的；然而LSY发动机有节油模式气门半开，以及闭缸的“双缸运行”设定，平均油耗可以低至9L/100km左右，这在合资品牌运动轿车中是油耗最理想的水平了。且8AT手自一体变速箱的水平也不低，这台短轴轿车可以作为热衷操控用户的首选项。
CT5的车身长度超过了4.9米，虽然也使用前置后驱平台，但是过长的车身会影响操控的灵活性；但是更充足的驾乘空间适合兼顾家用需求的用户，加速能力7.2秒也是可以接受的。
动力方面两车均使用LSY发动机，区别仅为CT5升级使用了「10R80」型号的10AT手自一体，这台变速箱的水平已经是中端轿车的标杆，即使是捷豹和宝马使用的ZF-8AT也是要逊色一筹的。（参考Mustang·F150等车-均使用同款变速箱）
【捷豹XEL】是更适合“颜控”的后驱轿车选项。原因为这台轿车的高功率选项也只是8秒左右的破百性能，200PS的低功率选项其实只能达到9秒左右；性能相比CT4/5都要明显弱一些，***埃孚的8AT变速箱也偶尔渗油的问题出现。
不过这台轿车的起售价也低至20万级，25/30万区间可以考虑高功率版本；如果对加速能力的要求不是那么高的话，捷豹的品牌影响力似乎更大，重要的是XEL的设计感确实更显优雅，尺寸相当的CT4更显肌肉感，而宝马3系实车的视觉效果少了一些稳重，所以这台轿车还是可以选择的。
【宝马3系-330iM】高功率版本是超30万级的选项。这台轿车提供“低中高”三个选项，除了330iM以外其实都不像样，性能与捷豹XEL相当但视觉效果明显，内饰设计用料也是比较平庸。
不过330iM毕竟有6秒左右破百的高性能，极限加速能力是有些领先优势的；所以追求驾驶乐趣且偏好该品牌的话，这台车也才值得选择哦。但有一点必须说明，宝马的2.0T发动机功率越高，出现烧机油的速度就会越快，烧机油的程度也会越大，德系汽车其实就是这么个水平。
关于运动型轿车就聊这些了，不同预算都能找到理想的选项。
编辑：天和Auto
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就作为[_a***_]在车行工作了好些年的人告诉你一句真实的话
从来不存在什么运动型轿车 其实我更加倾向于你说的是标轴轴距版本的车子 因为就目前来说 国内车企运动轿车的理解和定义就是 轴距短 这样转向好 那就是运动了 再不济看看外观给你设计的凌厉一点 看起来很凶
然而 发动机 变速箱 底盘 悬架 一点毛变化都没有（这个可以参考奔驰C260标轴运动）🙄🙄
如果你真的喜欢运动 我建议楼主换一个标题。性能轿车哪个比较好。
接下来是我的推荐。20W左右国产车 领克03➕。 豪华旗舰版 奥迪RS系列。宝马M系列 奔驰AMG系列
但说实话 追求性能车子在中国 真的用处不大 除非你钱多🙄🙄🙄
全新7代力狮
在去年，斯巴鲁在海外发布了全新第7代车型，虽然还没有正式进入国内，但想必离我们也不会太遥远了。不得不说，这些年斯巴鲁的车型在外观上总是很难让人眼前一亮，即便是全新力狮，似乎设计上面也并没有令人眼前一亮的变化，很难让人相信这是一次全新换代，如果不拿两款车型对比，可能有些人甚至不太看得出区别。当然，作为新一代车型7代力狮还是有提升的。其前脸相对扁平化了一些，格栅、大灯造型也变得更加犀利，内部镀铬饰条也更加立体化，保险杠的设计比现款更加运动。
侧面部分，7代力狮的整体设计会更加圆润饱满，线条不再是之前平直的样式，而是变得更富肌肉感。车窗似乎拉得更长了，同时轮毂也***用了全新设计，比现款动感了一些。车尾部分，可以看到上扬的鸭尾，同时尾灯造型改成了横向的J字造型，后包围的设计同样更加运动。不过在当下B级车型中，力狮的外观谈不上很出色。
动力应该是7代力狮最为值得期待的地方，除了最大功率182马力，峰值扭矩239牛米的2.5L自然吸气发动机之外，力狮还搭载了一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩376牛米，匹配CVT变速器。2.5L版本的参数相对现款有所提升，同时，终于有涡轮增压版本了，也是一件喜闻乐见的事情，动力性能可以称得上强劲，加速仅需6.1S。而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上，操控性表现更令人期待。
你好，很乐意跟您分享这个问题！
国产品牌运动型轿车:奇瑞艾瑞泽GX，长安逸动PLUS，上汽名爵6，吉利领克03；
合资品牌运动型轿车:本田思域，大众凌渡，福特福克斯，现代菲斯塔，马自达昂克赛拉！
希望对您有所帮助！
楼主您好
我给你推荐一款20万级别的运动型B级车
君威Gs
首先从动力表现上，君威Gs搭载2.0T➕9AT的动力组合，最大扭矩达到了350N.m,可以迸发出261匹的最大马力，在同价位车型里绝对是数一数二的存在。
而且顶配君威gs用的Brembo对向四活塞红色卡钳，看上去非常运动年轻
前脸和尾部也都***用了红标Gs的设计，让君威gs与普通版区别开来，与众不同，更显运动气息
而且现在优惠力度也非常大，不考虑油耗，只追求运动驾驶乐趣的话，绝对是一个可以考虑的选择
汽车那个品牌比较好？
汽车品牌的选择取决于个人需求和偏好，因此很难说哪个品牌是最好的。然而，一些在市场上备受欢迎和广泛认可的汽车品牌包括大众、丰田、本田、奔驰、宝马、奥迪等。
这些品牌在制造工艺、技术、性能、可靠性、售后服务等方面都有很高的声誉。它们提供了广泛的车型选择，从经济型到豪华型，从轿车到SUV和跑车等。
在选择汽车品牌时，建议考虑个人需求和预算，以及品牌的声誉、口碑和售后服务等因素。可以通过查阅相关的汽车评论、评分和推荐，或者与当地的汽车经销商联系，了解更多关于不同品牌和车型的信息。
汽车品牌的好坏很大程度上取决于消费者的需求和偏好。
一些人可能喜欢德国品牌的汽车，因为它们通常以高品质和可靠性著称；而另一些人可能更偏爱日本品牌，因为它们通常以燃油经济性和舒适性著称。
另外，一些消费者可能对美国品牌的汽车情有独钟，因为它们通常以强大的动力和宽敞的内部空间著称。总之，汽车品牌的好坏因人而异，最重要的是根据个人需求和预算来选择适合自己的品牌。
汽车的品牌有很多，每个品牌都有自己独特的优势和特点。因此，哪个汽车品牌更好是因人而异的，取决于个人的需求和偏好。
一些常见的汽车品牌包括丰田、大众、奔驰、宝马、本田、福特等。丰田和本田被公认为可靠和经济的选择，大众和奔驰则在豪华车市场上有着良好的口碑。宝马则以运动性能和精致设计而闻名，福特在美国市场上拥有广泛的用户群体。
在选择汽车品牌时，建议考虑以下因素：预算、用途、可靠性、燃油效率、安全性、舒适度、功能和配置等。另外，还可以通过阅读消费者和专家的车评、咨询汽车销售人员、参加试驾活动等方式，了解不同品牌的优势和劣势，以帮助做出更好的决策。
口碑最好的车10款？
口碑最好的车型有很多种，但在很多车主和评论员中，最受欢迎的10款车型包括丰田卡罗拉、本田雅阁、马自达CX-5、丰田普锐斯、大众高尔夫、斯巴鲁森林人、奥迪A4、宝马3系、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX。这些车型不仅在动力、安全性、舒适性和外观上都有很高的评价，而且都有着良好的可靠性和较低的维修费用。这些车型都是汽车市场上的经典车型，无论是家庭用车还是商务用车都非常适合，因此，它们是最受欢迎和推荐的车型之一。
根据市场调研和消费者反馈，最受欢迎的车型排名前十的品牌分别是：丰田、本田、奥迪、宝马、福特、现代、大众、日产、捷豹、沃尔沃。这些车型具有高品质和可靠的性能，同时注重舒适性和安全性能。
丰田的凯美瑞及卡罗拉都是市场上的畅销车型，而本田的雅阁也深受人们的喜爱。
奥迪和宝马则拥有高性能跑车，得到年轻人的追捧。
福特的福克斯及福莱克斯也是市场上的热门车型，现代、大众以及日产等品牌的车型也备受欢迎。
捷豹和沃尔沃则注重奢华和安全性能，是高端车市场的佼佼者。
有没有既好玩又有高自由度的手游推荐？
现在市面上的游戏种类可以说是层出不穷：射击、RPG、MOBA、沙盒、策略等等，虽然风格迥异但都有自己的特色和可玩性所在。过一阵子就会有新的游戏出现，为了满足玩家对游戏更多的满足，游戏开发商逐渐减少了自己对制定游戏的框架束缚，游戏更“民主化”，更“人性化”，这类高自由度的游戏逐渐吸引了大批的玩家。比如《巫师》、《塞尔达荒野之息》、《上古卷轴》等等，都是高自由度游戏的代表之作。但因为手机配置再高也是有局限性的，自由度的体现肯定不及电脑，那么答主分享几个自己认为高自由度比较高的的手游吧~
《绝地求生：***战场》
在吃鸡已经成为潮流的趋势下，这款手游可以说是所有吃鸡手游中最受欢迎的。首先不错的游戏画质，地图有沙漠、有丛林，玩家有更多的选择。随机掉落在地图上******、护甲头盔等等，以致于许多萌新把吃鸡当作一款收集游戏来玩。
不像于以往的射击类游戏，要拼的反应速度拼枪法。在诺大的吃鸡地图中，活下来才是王道，同时玩家有更多的生存选择，游戏的自由度比较高，玩家可以开车刚枪抢物资；可以随着毒圈的不断缩小占领高地，先在地形上占优势；更有甚者干脆趴在地上匍匐前进，这种能耐得住性子的人枪法稍微好一点，往往会吃到鸡~
另外许多套路的加入让吃鸡玩法的自由度更高，比如：上次听到有脚步声，和队友故意躲到了一楼，我在门后，队友在窗台下趴着，对面在房子外面摸过来很容易就看到我了，刚从窗子看到我把我击倒，队友“腾“的站起来，直接就是一喷子问候~
《里约热内卢：圣徒之城》
这是一款动作+角色扮演的手游，类似于GTA系列游戏，在巴西的里约热内卢，玩家扮演的是黑帮中的一份子，在游戏中可以开各种跑车飙车兜风、可以去商店买自己喜欢的衣服、可以随意用***破坏，还有各种有趣新奇的道具使用等等。
《我叫MT4》
今年暑***新出的一款MMORPG手游。既然是主打副本的游戏，装备的好坏就显得尤为重要，《我叫MT4》有多种途径可以获得紫色装备，比如：公会匠造，金刚砂、金刚微尘兑换、副本掉落、开宝箱等等，让萌新可以快速成长。《我叫MT4》虽是一款手游但也有走A机制的存在，在打斗过程中可以一边蓄力技能一边躲避对方的攻击，像游侠这个职业边走A边打控制风筝能力超强。在技能的配置方面每个职业有三种不同类型的选择，例如游侠有：***、巡林、御兽三种专场，对应不同的天赋，适应不同的战斗场合，玩家有更多的选择权，游戏战斗环节的自由度更高。
