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运动型轿车哪款最好?
点评品牌:
在≤30万的范围内,运动特点比较突出且综合素质比较高的轿车选项,上述五个品牌的部分车辆是非常有参考价值的。不过名爵汽车早已不是早期以跑车闻名全球的品牌,在被上汽收购之后主打的是普通代步汽车;但是10万级「MG6-MT」手动挡选项仍旧很不错,百公里加速成绩可以达到<8秒的标准,似乎同级没有加速能力更强的轿车选项了。
MG6装备的新款15C4E-1.5T发动机动力储备充足:最大功率133kw,最大扭矩285N·m(1500~4000rpm),驱动这台1.3吨级的小车有139Hp/T的最大推重比,破百成绩能接近7.5秒是真实的水平,六挡手动变速箱的体验也算挺不错。
重点是名爵6的设计也比较特殊,采用掀背式尾门的轿车往往是运动感比较强的;车身尺寸达到4704*1848*1466,轴距2715mm,A+级的空间水平也能带来不错的驾乘感受,所以预算在10万左右可以首选这台轿车。
特殊选项·DM
提到混动轿车当然不能不提比亚迪,因其DM3.0混动平台打造的轿车是非常牛的。比如双擎秦Pro以实际接近10万的起售价(低配),实现的是【5.9s】的破百成绩,可以说在前驱轿车中没有加速更高的选项了。
实现超高性能的基础是前置110kw永磁同步电机的加入,同时1.5T内燃机集成了BSG发电启动一体机;这套系统做到了混动模式不亏电,集成电机甚至可以用增程模式驾驶。同时能与HDCT混动六档湿式双离合匹配,在换挡过程中稳定内燃机转速,做到换挡完全不顿挫的程度。所以只要能接受混动汽车……其实也没有理由不接受,因其不充电也能当做油电混合轿车使用,预算15万左右可以考虑这台车的中高配。
「汉DM」起售价低于22万且目前暂无优惠,不过这台车是具备50万级以上性能的高端轿车,只是作为自主品牌定价较低而已。其破百成绩达到了跑车标准的4.7秒,似乎也就是帕拉梅拉可以与这台轿车一较高低了。
但是能做到纯电模式后轮驱动(180kw电机),混动模式全时四驱的轿车,貌似只有这么一台了。所以汉DM的驾驶乐趣是不可多得的,超80km/h的麋鹿测试成绩也说明操控极限很高,高性能加上理想的操控,如果购车预算在20/25万区间,选择这台5米级的中型轿车是不会后悔的。
豪华品牌
凯迪拉克CT4/5两车是「后驱轿车」最佳选项,缺点为品牌影响力较弱,不过车辆的价格也足够低。比如4.7米级别的短轴CT4,其实际成交价已经低于20万了;而这台车装备的LSY-2.0T发动机却能达到6.9秒的破百成绩,在燃油动力汽车阵营中可圈可点。
这台机器的亮点不仅是174kw/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备,客观评价动力水平其实是中规中矩的;然而LSY发动机有节油模式气门半开,以及闭缸的“双缸运行”设定,平均油耗可以低至9L/100km左右,这在合资品牌运动轿车中是油耗最理想的水平了。且8AT手自一体变速箱的水平也不低,这台短轴轿车可以作为热衷操控用户的首选项。
CT5的车身长度超过了4.9米,虽然也使用前置后驱平台,但是过长的车身会影响操控的灵活性;但是更充足的驾乘空间适合兼顾家用需求的用户,加速能力7.2秒也是可以接受的。
动力方面两车均使用LSY发动机,区别仅为CT5升级使用了「10R80」型号的10AT手自一体,这台变速箱的水平已经是中端轿车的标杆,即使是捷豹和宝马使用的ZF-8AT也是要逊色一筹的。(参考Mustang·F150等车-均使用同款变速箱)
【捷豹XEL】是更适合“颜控”的后驱轿车选项。原因为这台轿车的高功率选项也只是8秒左右的破百性能,200PS的低功率选项其实只能达到9秒左右;性能相比CT4/5都要明显弱一些,***埃孚的8AT变速箱也偶尔渗油的问题出现。
不过这台轿车的起售价也低至20万级,25/30万区间可以考虑高功率版本;如果对加速能力的要求不是那么高的话,捷豹的品牌影响力似乎更大,重要的是XEL的设计感确实更显优雅,尺寸相当的CT4更显肌肉感,而宝马3系实车的视觉效果少了一些稳重,所以这台轿车还是可以选择的。
【宝马3系-330iM】高功率版本是超30万级的选项。这台轿车提供“低中高”三个选项,除了330iM以外其实都不像样,性能与捷豹XEL相当但视觉效果明显,内饰设计用料也是比较平庸。
不过330iM毕竟有6秒左右破百的高性能,极限加速能力是有些领先优势的;所以追求驾驶乐趣且偏好该品牌的话,这台车也才值得选择哦。但有一点必须说明,宝马的2.0T发动机功率越高,出现烧机油的速度就会越快,烧机油的程度也会越大,德系汽车其实就是这么个水平。
关于运动型轿车就聊这些了,不同预算都能找到理想的选项。
编辑:天和Auto
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就作为[_a***_]在车行工作了好些年的人告诉你一句真实的话
从来不存在什么运动型轿车 其实我更加倾向于你说的是标轴轴距版本的车子 因为就目前来说 国内车企运动轿车的理解和定义就是 轴距短 这样转向好 那就是运动了 再不济看看外观给你设计的凌厉一点 看起来很凶
然而 发动机 变速箱 底盘 悬架 一点毛变化都没有(这个可以参考奔驰C260标轴运动)🙄🙄
如果你真的喜欢运动 我建议楼主换一个标题。性能轿车哪个比较好。
接下来是我的推荐。20W左右国产车 领克03➕。 豪华旗舰版 奥迪RS系列。宝马M系列 奔驰AMG系列
但说实话 追求性能车子在中国 真的用处不大 除非你钱多🙄🙄🙄
全新7代力狮
在去年,斯巴鲁在海外发布了全新第7代车型,虽然还没有正式进入国内,但想必离我们也不会太遥远了。不得不说,这些年斯巴鲁的车型在外观上总是很难让人眼前一亮,即便是全新力狮,似乎设计上面也并没有令人眼前一亮的变化,很难让人相信这是一次全新换代,如果不拿两款车型对比,可能有些人甚至不太看得出区别。当然,作为新一代车型7代力狮还是有提升的。其前脸相对扁平化了一些,格栅、大灯造型也变得更加犀利,内部镀铬饰条也更加立体化,保险杠的设计比现款更加运动。
侧面部分,7代力狮的整体设计会更加圆润饱满,线条不再是之前平直的样式,而是变得更富肌肉感。车窗似乎拉得更长了,同时轮毂也***用了全新设计,比现款动感了一些。车尾部分,可以看到上扬的鸭尾,同时尾灯造型改成了横向的J字造型,后包围的设计同样更加运动。不过在当下B级车型中,力狮的外观谈不上很出色。
动力应该是7代力狮最为值得期待的地方,除了最大功率182马力,峰值扭矩239牛米的2.5L自然吸气发动机之外,力狮还搭载了一台2.4T涡轮增压发动机,最大功率260马力,峰值扭矩376牛米,匹配CVT变速器。2.5L版本的参数相对现款有所提升,同时,终于有涡轮增压版本了,也是一件喜闻乐见的事情,动力性能可以称得上强劲,加速仅需6.1S。而斯巴鲁当家的左右对称全时四驱系统依然会出现在力狮身上,操控性表现更令人期待。
你好,很乐意跟您分享这个问题!
国产品牌运动型轿车:奇瑞艾瑞泽GX,长安逸动PLUS,上汽名爵6,吉利领克03;
合资品牌运动型轿车:本田思域,大众凌渡,福特福克斯,现代菲斯塔,马自达昂克赛拉!
希望对您有所帮助!
楼主您好
我给你推荐一款20万级别的运动型B级车
君威Gs
首先从动力表现上,君威Gs搭载2.0T➕9AT的动力组合,最大扭矩达到了350N.m,可以迸发出261匹的最大马力,在同价位车型里绝对是数一数二的存在。
而且顶配君威gs用的Brembo对向四活塞红色卡钳,看上去非常运动年轻
前脸和尾部也都***用了红标Gs的设计,让君威gs与普通版区别开来,与众不同,更显运动气息
而且现在优惠力度也非常大,不考虑油耗,只追求运动驾驶乐趣的话,绝对是一个可以考虑的选择
汽车那个品牌比较好?
汽车品牌的选择取决于个人需求和偏好,因此很难说哪个品牌是最好的。然而,一些在市场上备受欢迎和广泛认可的汽车品牌包括大众、丰田、本田、奔驰、宝马、奥迪等。
这些品牌在制造工艺、技术、性能、可靠性、售后服务等方面都有很高的声誉。它们提供了广泛的车型选择,从经济型到豪华型,从轿车到SUV和跑车等。
在选择汽车品牌时,建议考虑个人需求和预算,以及品牌的声誉、口碑和售后服务等因素。可以通过查阅相关的汽车评论、评分和推荐,或者与当地的汽车经销商联系,了解更多关于不同品牌和车型的信息。
汽车品牌的好坏很大程度上取决于消费者的需求和偏好。
一些人可能喜欢德国品牌的汽车,因为它们通常以高品质和可靠性著称;而另一些人可能更偏爱日本品牌,因为它们通常以燃油经济性和舒适性著称。
另外,一些消费者可能对美国品牌的汽车情有独钟,因为它们通常以强大的动力和宽敞的内部空间著称。总之,汽车品牌的好坏因人而异,最重要的是根据个人需求和预算来选择适合自己的品牌。
汽车的品牌有很多,每个品牌都有自己独特的优势和特点。因此,哪个汽车品牌更好是因人而异的,取决于个人的需求和偏好。
一些常见的汽车品牌包括丰田、大众、奔驰、宝马、本田、福特等。丰田和本田被公认为可靠和经济的选择,大众和奔驰则在豪华车市场上有着良好的口碑。宝马则以运动性能和精致设计而闻名,福特在美国市场上拥有广泛的用户群体。
在选择汽车品牌时,建议考虑以下因素:预算、用途、可靠性、燃油效率、安全性、舒适度、功能和配置等。另外,还可以通过阅读消费者和专家的车评、咨询汽车销售人员、参加试驾活动等方式,了解不同品牌的优势和劣势,以帮助做出更好的决策。
口碑最好的车10款?
口碑最好的车型有很多种,但在很多车主和评论员中,最受欢迎的10款车型包括丰田卡罗拉、本田雅阁、马自达CX-5、丰田普锐斯、大众高尔夫、斯巴鲁森林人、奥迪A4、宝马3系、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX。这些车型不仅在动力、安全性、舒适性和外观上都有很高的评价,而且都有着良好的可靠性和较低的维修费用。这些车型都是汽车市场上的经典车型,无论是家庭用车还是商务用车都非常适合,因此,它们是最受欢迎和推荐的车型之一。
根据市场调研和消费者反馈,最受欢迎的车型排名前十的品牌分别是:丰田、本田、奥迪、宝马、福特、现代、大众、日产、捷豹、沃尔沃。这些车型具有高品质和可靠的性能,同时注重舒适性和安全性能。
丰田的凯美瑞及卡罗拉都是市场上的畅销车型,而本田的雅阁也深受人们的喜爱。
奥迪和宝马则拥有高性能跑车,得到年轻人的追捧。
福特的福克斯及福莱克斯也是市场上的热门车型,现代、大众以及日产等品牌的车型也备受欢迎。
捷豹和沃尔沃则注重奢华和安全性能,是高端车市场的佼佼者。
有没有既好玩又有高自由度的手游推荐?
现在市面上的游戏种类可以说是层出不穷:射击、RPG、MOBA、沙盒、策略等等,虽然风格迥异但都有自己的特色和可玩性所在。过一阵子就会有新的游戏出现,为了满足玩家对游戏更多的满足,游戏开发商逐渐减少了自己对制定游戏的框架束缚,游戏更“民主化”,更“人性化”,这类高自由度的游戏逐渐吸引了大批的玩家。比如《巫师》、《塞尔达荒野之息》、《上古卷轴》等等,都是高自由度游戏的代表之作。但因为手机配置再高也是有局限性的,自由度的体现肯定不及电脑,那么答主分享几个自己认为高自由度比较高的的手游吧~
《绝地求生:***战场》
在吃鸡已经成为潮流的趋势下,这款手游可以说是所有吃鸡手游中最受欢迎的。首先不错的游戏画质,地图有沙漠、有丛林,玩家有更多的选择。随机掉落在地图上******、护甲头盔等等,以致于许多萌新把吃鸡当作一款收集游戏来玩。
不像于以往的射击类游戏,要拼的反应速度拼枪法。在诺大的吃鸡地图中,活下来才是王道,同时玩家有更多的生存选择,游戏的自由度比较高,玩家可以开车刚枪抢物资;可以随着毒圈的不断缩小占领高地,先在地形上占优势;更有甚者干脆趴在地上匍匐前进,这种能耐得住性子的人枪法稍微好一点,往往会吃到鸡~
另外许多套路的加入让吃鸡玩法的自由度更高,比如:上次听到有脚步声,和队友故意躲到了一楼,我在门后,队友在窗台下趴着,对面在房子外面摸过来很容易就看到我了,刚从窗子看到我把我击倒,队友“腾“的站起来,直接就是一喷子问候~
《里约热内卢:圣徒之城》
这是一款动作+角色扮演的手游,类似于GTA系列游戏,在巴西的里约热内卢,玩家扮演的是黑帮中的一份子,在游戏中可以开各种跑车飙车兜风、可以去商店买自己喜欢的衣服、可以随意用***破坏,还有各种有趣新奇的道具使用等等。
《我叫MT4》
今年暑***新出的一款MMORPG手游。既然是主打副本的游戏,装备的好坏就显得尤为重要,《我叫MT4》有多种途径可以获得紫色装备,比如:公会匠造,金刚砂、金刚微尘兑换、副本掉落、开宝箱等等,让萌新可以快速成长。《我叫MT4》虽是一款手游但也有走A机制的存在,在打斗过程中可以一边蓄力技能一边躲避对方的攻击,像游侠这个职业边走A边打控制风筝能力超强。在技能的配置方面每个职业有三种不同类型的选择,例如游侠有:***、巡林、御兽三种专场,对应不同的天赋,适应不同的战斗场合,玩家有更多的选择权,游戏战斗环节的自由度更高。