蔚来最高端的车型？
蔚来es8
蔚来旗下最高端的新能源车蔚来ES8。蔚来ES8是蔚来最贵的新能源车，最便宜的蔚来ES8也要46万。虽然价格高，但作为一款中大型suv，各方面的配置都很豪华。
十大高端国产纯电动车？
1、特斯拉(新能源电动汽车关注度最高的品牌之一)，售价26万-42万。
2、比亚迪(中国名牌，国内发展新能源汽车比较成熟的品牌)，售价9万-27万元。
3、北汽新能源(国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首)，售价8-24万元
4、奇瑞(奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一)，售价7万左右。
5、广汽新能源(总体销量都排在国产汽车的前列水平)，售价13-45万元。
6、吉利(吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等)，售价4万-10万元。
7、理想(国产纯电动汽车的“三驾马车”之一)，售价33万左右。
8、小鹏(中国自家的纯电动车先驱者)，售价14万-41万元。
9、威马(目前旗下的电动汽车车型：EX5、EX6)，售价15-25万元。
10、长城(中国名牌汽车，全球知名的SUV和皮卡制造企业)，售价6.98-8.48万元。
1、宏光MINIEV 195093
2 、汉 109446
3 、唐新能源 57592
4 、小蚂蚁 47669
5、小鹏P7 35100
6 、零跑T03 32513
7 、蔚来ES6 23123
8 、几何A 21646
9 、AION V 17966
10、 秦新能源
三四十万买高端新能源SUV，Model Y、问界M7、小鹏G9，选谁更值？
问界肯定排除，就是华为的名气，车子很重品质平平；小鹏车不错，品牌力要加强，有点埃安的困境，但埃安基础十几万的卖得很好，而小鹏G9一下拉的太高，靠配置堆信心，建议单电机减配直接杀到27万破局！特Y我有一台；慰来和理想才是这个价位的王者；极氪能出SUV也会是三强；还有宝马的IX3，也是值得一看；所以30-40万:特Y，蔚来，理想L8，IX3；这四台车是主力选择
我的同事才买了一台问界，我也开了一下，操控感觉还是不错。从技术性方面来讲当然是推荐特斯拉，最近而且还降了一次价，技术性能也更加成熟稳定，考虑到销量问题将来的保值率是有保障的。问界的外观造型和保时捷满卡是很像，开到街上回头率很高，将来个性化车身做起来也可以，考虑到这是华为深度参与的一款电动车，华为的车机系统随着不断升级，其实是值得期待的，甚至将来不断升级后不亚于特斯拉的车机系统。考虑到华为的企业性质，我认为华为问界将来售后服务水准很可能在特斯拉之上，这一点其实买电动车的时候建议大家还是要考虑服务问题。最后如果你是公务员或者一些特殊职业，更推荐问界，因为特斯拉有很多摄像头和语音控制的原因，特斯拉很多地方是禁止驶入的。
只能选问界。新能源车就是五部分，电池、电机、电控、车机和底盘系统，前四个中国已经在世界上领先了，肯定不考虑外国品牌，最后一个只要是有造车底蕴的传统造车企业参与即可，成熟技术没啥好坏之分，只有成本高低和调校技术用心而已。前四个中，电池基本都是一家的，宁德时代最好，问界的电机是华为的油冷专利电机，值得信任，电控各异，性能质量差别不大，车机就有讲究了，如今车辆不仅仅是代步工具，还是一种享受，华为从鸿蒙系统到智能座舱，鸿蒙系统从手机到万物互联，哪个对手能敌？最重要的是，因为华为的深度参与，问界的系统升级是永远提供的服务，常用常新，而华为的质量管理体系我们是放心的，至少华为从没让我失望过，华为经历过大风大浪，被美国打压到伤痕累累却越战越勇，今天很多新能源车企也许明天就消失了，但华为不会消失，只要华为存在，问界的品牌和服务就不会消失，所以选问界是最理智的，用着放心。
肯定问界。原因，特斯拉性价比不高。内饰垃圾，林志颖***。小鹏已经不行了。产品线混乱。问界有华为深度参与。把控质量。而华为的鸿蒙座舱是最先进的。整车用料已经有很多博主分析过了。底盘全部是铝合金。电机电控基本是华为的。电池是宁德时代的。所以问界最合适。
