新车磨合就是每个档位3000转跑一跑吗？
新车磨合期不是要天天跑，一般磨合期是3000-5000公里。需要注意以下方面:
1、发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
2、冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右，夏天气温高，适当热1分钟左右就可以。
3、不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。
4、车内不要过量载人载物。
5、按照厂家或4S店要求，及时去做第一次保养。扩展资料：维护内容30km～50km时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。150km ：检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
新摩托车磨合期可以跑几十公里的跑长途吗？
一、新摩托车磨合期可以跑几十公里的长途，因为新摩托车的磨合里程是1600公里左右。二、在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油，500-1000公里时速不可超过55公里，换第二次机油。三、1000-1600公里时速不可超过80公里，换第三次机油，以后每2000-2500公里左右更换机油。正常行驶中时速也不要超90公里 。四、名牌大厂生产的摩托车可按上速里程更换机油，杂牌车要缩短更换机油的里程。新车要注意油门加速要平顺，不可猛加减油门，档位可因路况的因素适当的加减档行驶，以保证每个档位均能充分磨合。其实并不是在磨合期间不可载人，125cc载一个人还是没有问题的，只是最好不要超载，注意骑行一段时间，要把链条调到合适的松紧度。
最好不要上高速，没有1000KM，等于是刚落地的新车。超过1000公里，轮胎和刹车都可以进入工作状态了，在高速路上，注意转速不要超过转速表的二分之一就可以，速度最好不要超过100。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。
由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
请问一下新买了辆踏板车，磨合期最高能骑多少迈，要注意什么？
机体磨合不匀称，对车子寿命会有影响。因为在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
关于磨合期的速度建议：
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速55km
3、800km - 1500km最高时速65km
以后就可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门轻柔，不要猛拉油门，暴力驾驶。
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首先恭喜题主喜提爱车。其次我们再来看踏板车磨合期应该注意的一些事项，车辆所谓的磨合期主要是一个车辆使用过程中的缓冲区，它的存在基本上就是为了让车辆发挥最佳的性能表现，所以磨合对于车辆而言很重要，当然不想长期拥有，也可以在磨合期内来个个性化骑行。
当然偶尔的突破这个速度也是没问题的，但接近车辆极速展现的骑行速度完全是要不得的，虽然有暴力磨合一说，但骑士分享认为并不适合常规小踏板，所以还是控制右手，温柔骑行最为可取。
至于磨合期内需要注意的事项简单总结一下就是发动机转速，正常定期保养。
首先发动机转速对于踏板车而言直接将会影响行驶速度，而磨合期内除了速度过快对车辆有不良影响以外，速度过低也会造成发动机运转负荷增加。
这主要是因为发动机的磨合状态讲究的是一个轻松运转，如果发动机转速过低因为车辆的行驶阻力，发动机就不可能绝对轻松，反而会有很大的负荷。
并且因为车辆的行驶速度过低，发动机还会出现高温现象，这对于新机来说是最要命的，所以骑行过程中踏板车的速度既不能太高也不能太低，而合理的转速一定是结合路况而产生的，并不会有一个具体的数字，这还需要结合实际情况，根据车辆特性，[_a***_]去掌控。
综上所述，踏板车磨合期内速度不易过高也不宜过低，基本保持60km/h最为适合，但也可以根据路况进行调整，至于注意事项主要就是定期保养，控制发动机转速，只要做到这几点踏板车的磨合期就会很容易度过。
