宝马买轿车还是suv好？
买宝马轿车好。
如果论品牌精神，那么轿车绝对是传承的最好的。不可否认的是，3系轿车才是宝马的灵魂。而不是SUV这个说法得到越来越多的人认可。原因就是，3系奠定了宝马的基础，或者可以说是3系轿车让宝马从一个德国品牌，变成了世界品牌。所以大多数人更青睐宝马的轿车。是不无道理的。
今年流行轿跑suv，那轿跑SUV的驾驶舒适度和乘坐舒适度与轿车相比到舒适度怎么样？
SUV和轿车两者之间是完全不同的概念，主要还是看用户追求的是什么，SUV的视野开阔，底盘高，空间一般比较大，基本可以满足城市和乡下的道路，不足之处就是油耗相对较高，抓地力较弱，过弯不够灵活。相比之下SUV的不足之处乃是轿车的优点，能够体验到驾驶的乐趣，提速较快，长途行车我建议还是轿车舒适，而且现在大多数的路况轿车基本都可以满足。如果只是普通家庭用车，我建议用国产SUV的价格选一台合资品牌的轿车
跑长途，是suv还是轿车舒服？30-50万什么车比较好？
我自己认为，出门自驾游是你没有去过的地方，很多方面因素你都要考虑。以前自己开轿车自驾，第一个要考虑路况好不好，问清楚了才放心，毕竟有一家人在车里。但是开SUV自驾你就只关心汽油还有多少，不用担心车的问题。（我开长途主要是自驾旅行！）
跑长途肯定是轿车舒服，轿车的舒适度是SUV不能比的。之所以SUV那么受欢迎，是因为SUV适应的地形比轿车多些。舒适型并没有比轿车低多少。但是如果开长途的话就有明显感觉了轿车的底盘低，开起来更平稳。变道超车更加灵活，最主要是轿车变道超车的稳定性好，左右晃的感和幅度觉明显比同级别的SUV小。一般SUV的刹车距离也比轿车长，底盘高，质量大。底盘高决定了他刹车时给人的感觉没有轿车稳。也许有人说，SUV的后排空间大坐着舒服。其实不是这样的。SUV只是高。更不要拿SUV跟A级车比后排空间。跟B级车价位差不多。肯定要跟B级轿车比较。现在的B级轿车空间，大家应该都很清楚。越做越大，有些已经可以翘二郎腿了。要说明一下我一米八，不是小短腿。有些车型我是可以翘起来的。当然，还是有不少人觉得SUV更舒适。当然，这个不抬杠，这是情怀，喜欢一个东西会觉得没有缺点。
至于三十万到五十万的车子，选择性太多了。价格跨度也非常大。没有最好，只有更实用，更符合自己实际需求。追求动力和空间的朋友可以考虑xts，动力足空间大。喜欢自驾游，考虑地形适应性的可以参考一下大众途昂。追求超控和动力当然选325或330。商务人士奔驰E或奥迪A6L。仁者见仁，智者见智，不同的人看法不一样。以上仅个人观点，仅供参考。
30—50w的车有很多选择，看你倾向哪个品牌，也看路况，如果是长期跑高速，建议选择轿车或者MPV类型，毕竟高速上SUV跑的稳的车耗油，如果是路况复杂点的建议选择SUV，毕竟底盘高一点
首先跑长途开什么车都不舒服 坐车最舒服 如果非要选择 那肯定是轿车比suv舒服啦 30-50万可选择的车的确很多 就品牌而言 我会选择宝马（毕竟品牌影响力 质量 保值率都比较高）
长途高速毫无疑问是轿车，你肯定最需要的是一个舒适的驾驶状态。然而，众所周知，在同级别的SUV和轿车之间，舒适性方面轿车总是占有更大的优势。因为SUV底盘高，坐姿需要更高，基本上开SUV时驾驶员的大腿和颈部都要呈90°，开长途这种长时间苦力活肯定会感觉腰酸背痛。舒适最终还是轿车的。
30W-50W车怎么选……你这个问题问的就像是身高1.6米-1.7米的妹子我该怎么选，对吧，我只能按照年轻大众口味来给你推荐了
首先30W-50W这个价位推荐三款吧，舒适型，激进型，狂野型~
一，舒适型
奥迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型 经销商报价： 40.53万元起
该车为中大型车
尺寸：5036*1874*1466mm，综合油耗：8.6L/100km(工信部)
发动机功率为3.0T 272马力 V6发动机，机械增压，全时四驱
最大功率/最大扭矩：200kW/400N.m 驱动及变速箱：前置四驱7挡双离合
百公里加速6.5秒，看数据很暴躁有没有，但是想要推背感，不好意思没有，哈哈。加速感觉很多车主形容是丝滑丝滑的，属于平顺型，速度不知道不觉就起来了，6缸储备动力很足，后端加速不会虚。该车主要以舒适性为主，车身较长，操控性可能会有所欠缺。
车身[_a***_]上A6给人的感觉都是以稳重为主的，以往都是行政专用车，现在是典型的商务车，所以这辆车对于家用及商务都是个比较稳妥的选择，开着辆车的男人能给人感觉是事业成功居家好男人的感觉。
二、激进型
福特(进口)-Mustang2018款 2.3L EcoBoost
车型级别：跑车，车身型式：2门4座硬顶跑车，车身尺寸：4794*1916*1373
发动机：2.3T 309马力 L4，驱动及变速箱：前置后驱10挡手自一体
最大功率/最大扭矩：227kW/434N.m，前置后驱
不要小看这套动力系统，起步时它可以让255毫米宽的后轮轻松突破抓地力，所以一定要注意控制转速，最好别超过3000rpm，轮胎只有轻微地打滑，很快恢复抓地。这款车的0-100km/h加速时间为5.8秒，成绩令人满意。网上都说不是5.0的野马不叫野马，但是这个价位能做到这样也是不错了，跑车型，外观拉风、炫酷。***门口还是有勇气停的，嘿嘿。
野马的前排空间没问题，但后排基本就形同虚设了。把驾驶座调节到合适位置后，后排剩下的空间。不单是腿部空间，后座的头部空间也很有限，需要弓着腰才能坐进去，并且头还会顶着后窗玻璃，所以后排基本是不能坐成人的，放个婴儿座椅还凑活。坐成人的话估计会很憋屈。这辆车设计的就是两人坐的，后排可以忽略不计。
三、狂野型
车型级别：中大型SUV 车身型式：5门7座SUV 车身尺寸：4840*1885*1890
综合油耗：11L/100km(工信部) 发动机：3.5L 280马力 V6
驱动及变速箱：前置四驱6挡手自一 最大功率/最大扭矩：206kW/365N.m
普拉多俗称霸道，之所以说是狂野型，因为这辆车是属于远程自驾游的最佳选择，越野性能、
品质、空间、保值率都是很不错的。省心、耐用，在大家心中这辆车有着良好的印象。动力储能足够，前后段加速都能给你感觉动力源源不断，信心十足。
买这辆车就要抛弃舒适，比他舒适的没他能越野，在这辆车上的视野及坐姿是很高的，如同开小型货车的感觉，周边尽显眼底，打开门站在踏板上，那种感觉是个男人都会觉得很爽，如果你稍带改装了，不加踏板，那么打开门不是坐进去，而是爬进去...
内饰方面简单粗糙，不是那么豪华，油耗偏高，不过车身重量及排量摆在这，打算买这车的人就不会去计较油耗吧。空间就是一个字大，无论是头部空间，腿部空间，储物空间后排空间以及后备箱，都是让人很满意的。既可以在室内开家用，又可以带你到处去撒野，而且皮实耐用，维保便宜，保值率高，买车不就是图个省心嘛。
