我想在北京买个二手车，然后上河北牌子可以吗？
首先你要有燕郊的居住证，居住证的申领比之前慢而且要求高，比如有房产证明等，第二二手货落户燕郊需要在首次上牌三年内，还有排放标准，我之前问是国五，据说现在是国六！
理论上是可以的，现实情况是残酷的，京津冀全部实施机动车国六排放，不是国六车无法迁入，你的想法只有一种方案可解决，就是在河北本省找您认可二手车过户到您名下(本省车交易不受机动车排放限制)
想买二手车，哪个***靠谱？
您好，二手车软件***是基于二手车市场或者二手车网站开发的，所以想卖车或者买车可以直接参考网站，网站可靠，*** 才有用，买卖二手车才放心。
现在的二手车*** 有瓜子、淘车、优信、华瑞源二手车、你都可以下载看看，买卖二手车实际看车试车最关键。
如果是需要购买二手车，最好还是有认识的熟人或者董车的朋友，如果您是第一次买二手车， 建议你到有正规经营资质的二手车市场，相比个人渠道和网络二手车平台线下实体店胜在有保障。
其次，购买二手车一定要检查车辆车况，首先要检查外观部分，检查车漆是否有重做的痕迹，重做的车漆会有小灰尘点或者小气泡，如果漆做得不好漆面的反光和颜色，也会和其他的漆面有很大不同以此来判断是否为原版原漆。
希望我的回答能对您有帮助，谢谢
用二手车连手，是个不错的想法，前提是你要懂车，如果买来了三天两头的跑修车店，那不是让人头大吗？
如果单纯想练手就带上身边懂车的朋友一起去，去二手车市场几千块买个微型，记住越破的手动挡车练出来基本功越扎实。几千块买的车，卖的时候还是几千块不赔钱，搞好了还能赚个几百块。
现在的需求是练手，不是为了面子。
如果技术不过硬再好的车也容易开出问题，练成老司机了再买个自己喜欢的，又不赔钱何乐不为。
如果身边没有懂车的朋友的话，建议还是别买二手车了吧，有八万块钱有很多新车可以考虑的，买新车基本上不用考虑修车问题，过两年再换一辆好点的也是可以的。
感谢邀请，首先说你一下你的身高很高，建议买个大一点的SUV，空间大，腿能伸展开，坐着舒服。
还是手动挡的，适合新手练车，其实手动挡的，有很大益处，那就是发生紧急状况的时候，会下意识的先踩离合后踩刹车。如果踩错了踩油门上了，也顶多是轰一下油门，比较安全，要是自动挡的车踩错了的话，那就直接一脚油门就轰出去了。后果不堪设想，有很多这样的例子。
给你推荐一款宝骏730.这款车的配置比较高，性价比非常高。像防抱死制动，制动力分配，驱动辅助，牵引力控制，车身稳定控制，主驾驶副驾驶前侧安全气囊。还有压胎监测，定速巡航，上坡***，前后雷达，倒车影像。后视镜电动调节，后视镜加热。还有中控锁等。看看这配置是不是很高。性价比是不是也很高。
再说一下二手车的***吧现在比较靠谱的，比较火的就是瓜子二手车，它的广告语是宣称没有中间商挣差价，买家能少花钱吗，但是这个电视曝光过，他这个后台程序是能调动的。所以说还是要多看几家，多对比。
以上内容纯个人看法，直供参考欢迎有不同意见的朋友评论，研讨谢谢
瓜子吧，本人的二手车就是瓜子购买的。在买车前，很多网上负面的新闻令我对瓜子也不是很放心，然后自己就学习二手车知识，自己去挑。在挑车过程中，并没有发现泡水，事故车，于是渐渐对瓜子有了信任，现在车子已经开了两个月，长途短途都跑，没有问题。不过买了二手车，尽量还是做个保养，毕竟以后车子就跟自己了，车况弄放心点好一些。
二手车界,瓜子优信名声都不太好,不过你可以在汽车之家的二手车之家多浏览二手车信息,先确定喜欢的品牌和车型,了解价格大致区间.
重点来了,然后不管你在哪个***上买,还是去线下的实体二手车交易市场看车,最重要的是,确定购买之前,找下第三方检测,检测下车况后再做决定.
不少***上说他们车经过多少道检测程序,车况不要担心,都是骗人的,想要卖车,想要促进平台成交量,就不可能100%告诉你车况真相. 第三方才能给出公允的判断.
在市场看车的话,.如果车商不同意检测,那很有可能有猫腻.因为车况如果真的如车商所说,非常好的话,第三方检测师也查明车况不错,那基本就成交了.怕检测的车商就一定有问题.
怎么才能买到靠谱的二手车？
首先二手车最好买个人一手的那种。
第一层面解释:例如一个家庭用一个洗衣机可能用10年，如果是一个宿舍6人使用大概3年就废了。
因为他买了就是为了练手、过度。所以不会珍惜车，更不会好好保养车。
第二层面来说，二手车重点看四梁六柱、ABC柱、前梁后梁。理由是，如果这些地方出现碰撞，重新焊接。再次事故时焊接处断裂可能性最大。再有就是泡水车，火烧车。
泡水后导致电路胶皮老化，如有车有渗油状况，电路老化容易自然。
第三层面:车龄，这也是二手车友关心问题。车辆10年后，正时皮带，电频、齿轮油。各项胶条老化。现在环保越来越严格。10年前[_a***_]、国四，很难过环保。建议买6年左右车龄的。
要买到靠谱的二手车，关键不在于识车，而在于识人。
为什么这么说呢？那就要定义一下什么叫不靠谱的二手车。不靠谱的二手车包括水泡车、事故车和各种非正常的车辆。怎么样的辨别水泡车，事故车和各种非正常的车辆呢？
1，水泡车：识别水泡车，一般就是望，闻。看有没有锈迹、水泡过的痕迹、有没有泥沙，闻闻有没有霉味。经过水泡过的车，会有一些生锈的地方，还有一些位置会有泥沙（一些橡胶条里），水泡车一般都会拆内饰出来晒，有的晒的不彻底还是会有一些霉味。
2，事故车：主要就是看了，看看梁有没有变形，有没有螺丝的拆卸痕迹，漆面的色差和厚度，看安全带，看玻璃等等。所以这个不是一日之功了，要看的仔细以及看的多才能出经验。
3，各种非正常车辆：如营运车辆当非营运卖、车辆来源不明、排放不达标等等，这个需要专业人士见得多了才可以辨别
买一辆靠谱的二手车，要具备很多专业知识，而且这些知识要靠积累，找一个靠谱的业内人士比你自己去找好得多，他可以为你规避很多的风险，头条上有很多认证的二手车从业者，可以找他们，他们不会做砸自己招牌的事情。所以买靠谱的二手车，不在于识车，而在于识人。
我是查查，有买车，修车的问题欢迎大家关注咨询我
二手车的水很深，翻新调表的技术越来越高，就算是老师傅，也容易翻车。如果要买靠谱的二手车，最好是找一个靠谱的第三方检测机构陪同去看车检测。专业人员通过目测、仪表能够发现很多隐藏问题。
随着时代进步，人们的思想观念越来越前卫和成熟。所以买二手车的客户越来越多，消费群体成几何倍状增长。但是消费群体再大，他们仍是没有汽车专业知识的一个庞大群体，群体里每个人都在想这个问题″如何能买到靠谱的二手车“。
二手车市场水深这是不争的事实，但是你如果注意到以下几点照样能淘到好车。
一、到正规的二手车展厅去购买
一般大的展厅老板都是在二手车市场滚打多少年的行家里手，他们的经验和阅历第一关就把事故车和泡水车排除掉，因为每个老板都知道欺炸销售退一赔三的后果。他们也越来越注重自己的品牌和信誉承诺。当然展厅也黑心车商，但已经为数不多。所以展厅里面的车可以放心购买r。
二、买车前一定要先上网查看，你喜欢的车型在你区域的大致价格，便于你讨价还价。千万不要有贪图便宜的心里，古语″便宜有当上"，一定远离价格低的不靠谱的车商、一样车型，车况好的情况下，收购价格是不会有太大差距的。
三、定车前一定要求去4S店上架检测，因为车辆所有维修记录，4S店都保存厂家CRm系统里，任何人都无法更改或删除。(不进4S进行维修保养的除外)，车辆进到4S店，他们就会调出车辆所有证录。里面换件，事故，维修，保养时间记录的一清两楚，根据记录就能判断车辆状况的好坏。如果没有记录，就要求看车辆保险了，按单打电话询问车辆出险情况，也能判定车子的好坏。
四，到专业检测机构检测，一般这种机构是要收不菲的费用，但是为了买到放心车，掏点小钱也值。但你在签定合同时注明，车子有问题费用车商自己付，车子没有问题费用自己付。(这招很灵的，一般情况下车商车子有问题他们会用各种理由推掉你这个单子)。
基本上以上几招会用，保你买到靠谱二手车。
有熟悉车辆的朋友当然是最好的，国内二手车交易市场尚未完善，买到心怡二手车很多时候靠运气，但身边有人熟悉车辆，能从车的外观内饰车架能判断出是否事故车，通过试驾能大体推断出车辆发动机变速箱和底盘有无大的问题，总之二手车水很深，买卖要谨慎
买二手车可以保留原来的牌子吗？
根据不同国家和地区的法律规定，买二手车是否可以保留原来的牌照可能会有所不同。
在一些地方，买家可以选择保留原来的牌照，但需要进行一定的手续和支付相应的费用。
而在其他地方，买家购买二手车后需要重新注册并获得新的牌照。因此，如果您想保留原来的牌照，建议您在购买前咨询当地的交通管理部门或专业机构，了解相关的法律规定和程序。
为什么说二手车推荐品牌和新车推荐品牌要相反的？国产车除外？
有些比较保值的车子肯定是买新车时建议你买的，像本田飞度、思域、高尔夫，买二手车的话就不建议你买了因为掉价掉的不够多，买二手车的话可以考虑那些掉价掉的比较快的车子。恰好国产车掉价掉的贼快。
为什么说二手车推荐品牌和新车推荐品牌是相反的？国产车除外？
感谢邀请，很高兴为您回答这个问题，这个情况确实是存在的，一些懂点汽车的人，或者汽车媒体推荐车型时，会强调二手车买什么品牌，新车买什么品牌，而这个话题绕不开一个词，那就是：保值率！
二手车
通常推荐二手车时，我们讲究的是性价比，那么往往避开德系和日系，因为德日系的车型普遍保值率高，一些情怀车型甚至高高到变态，特别是日系，比如小到本田飞度，大到丰田普拉多，你都是超高保值率的典范，买这样的二手车谈不上性价比这一说，毕竟二手车便宜实用是王道，因此很多人不推荐买德日系的二手车，使用几年的车和新车价格差距不大，就没多大意思了，还是选择保值率低的，比如法系、韩系、美系等。
新车
新车与二手车不同，二手车买的便宜是需求，那么买新车就要选择保值率高的，毕竟保值率高意味着日后卖车价格卖的也高，这个***留给了首任车主，也就是买新车的你，有换车需求，或者规划较好的消费者，新车会选择保值率较高的，比如刚才说的德日系，有人说保值率不重要，买车是用来开的不是用来卖的…但是话也别说的太满，真到卖车时保值率低的，相比保值率高的车型至少会少卖好几万，到时候头就疼了。
保值率差距有多大，比如你17万买了一台保值率高的本田雅阁，我花17万买了保值率低的雪铁龙C6，注意是开票价，不存在所谓的优惠多大买的便宜等，同样开个一两年，你雅阁15万甚至16万不愁卖，我C6可能就卖13-14，还不一定有人愿意收，怕砸手里啊，毕竟没多少认这个车，这就是保值率的差距，为啥有些车卖的好，有些车卖不出去，都和这个有关。
国产车
您也提到了国产车除外，国产车主要是讲究的性价比，保值率方面普遍不如合资，因为品牌价值也好，形象也好都还有些差距，但是也不是所有的国产车保值率都不行，也有高低之分，像是SUV车型中长城汽车算好的，还有红旗汽车等，众泰、力帆、海马这种就算了。
二手车注重的就是性价比和保值率，
就拿德系来说， 二手的年限长的问题都不少，
一般不推荐，新车不买法系，二手不买德系，这话不白说，
法系二手都知道冷门车 性价比高，保值率差，但是二手的法系和保值率关系不大，
法系二手车，确实值得推荐，你可以去市场看下，好一点的法系车
比如5008 天逸 等挺抢手的，
日系保值率太高，买二手不如买新车，
新车保值率太高的一般性价比方面都挺一般，
保值率差的新车，性价比方面就比较突出。
其实这句话说的不完全是对的，在国内二手车，日系车和德系车相对来说比较保值。很多人说保持的二手车不值得买。但是这要分为两个方面来看。即使一些车二手便宜，但是他的使用年限到了比较高的时候，小毛病会有很多，那么这样的二手车就不值得买。
德系车因为进入中国市场比较早的原因，所以比较被老一辈认可。所以造成了德系车保值率比较高的现象，其实，德系车的耐用性并不好。在世界很多其他国家，德系车保值率并不高，二手交易价格比较低。然而国内德系车二手价格反而比较高，小雷不推荐大家购买。
而日系车。以丰田为代表。产品的耐用性都非常好。经常可以开个十几年。只要换个空气滤芯和加点玻璃水。根本不需要掌握汽修知识。所以。日系车在世界上很多国家。二手车交易量都很大，而且二手车的价格相对来说比较高。造成这个的主要原因是。上了一定年限的日系车。买回来之后只要稍微整备一下，依然很好用，而买再开过几年之后再把它卖掉，价格也不会低多少。我觉得这才是二手车的意义，所在。他让你节约了金钱成本，而带给你的体验并不会比新车差多少，它就像陪伴你成长的忠实伙伴一样。
所以小雷认为二手车并不要过分在意价格，很多车二手价格便宜但小毛病一大堆，这样的车买来难道当祖宗供着？相反一些二手车即使价格高一些，但市场口碑好，未尝不可一试。
