凯迪拉克七座suv？
七座凯迪拉克SUV该车配有全速自适应巡航、360度全景影像、无钥匙启动/进入、电动后备箱、Bose音响，座椅加热/通风等，凯迪拉克作为美系品牌，油耗偏高、不耐用、后期保养费用高，但是美系车隔音好、外观大气等，也是博得了一些车友的信赖。
凯迪拉克SUV车型？
凯迪拉克的SUV车型:凯迪拉克XT6、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4、凯雷德。其中，XT6定位为中大型SUV，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，ESCALADE为全尺寸大型SUV。
凯迪拉克SUV现在有三款主要车型，XT4.XT5.XT6.这几款都是装配2.0T高功率闭缸技术发动机，匹配9AT变速箱，动力强劲，油耗而且还不高，XT6还有七座和六座自由选择。
2018款凯迪拉克suv全部车型？
凯迪拉克 凯迪拉克SRX 3.6 RWD后驱型 凯迪拉克 SRX 3.6 RWD后驱型 62.8 4950/1845/1721 3560 201 欧3 综合->14.8 凯迪拉克 SRX 3.6四驱豪华型 69.8 4950/1845/1721 3560 201 欧3 14.8 凯迪拉克 凯迪拉克SRX4.6四驱超豪华 87 1845/1721/2015 4565 欧3 15.7 凯迪拉克 SRX 4.6l V8四驱豪华型 87.8 4950/1845/1721 4565 225 欧3 综合->13.2 凯迪拉克 凯雷德 6.2 AWD 123 5142/2008/1927 6.162 欧3 综合->16.2
2018款凯迪拉克SUV共有三款车型：凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4和凯迪拉克Escalade。凯迪拉克XT5是一款中型豪华SUV，提供豪华配置和强大动力。凯迪拉克XT4是一款紧凑型豪华SUV，具有时尚外观和先进技术。凯迪拉克Escalade是一款全尺寸豪华SUV，拥有豪华内饰和卓越性能。这三款车型都代表了凯迪拉克在SUV市场的高品质和豪华形象。
号称最“便宜”的豪华中大型SUV凯迪拉克，到底是否值得入手？
3这车去年年底才给客户从浙江提过一台，返回安徽300公里我开了一半，客户开了一半，乘坐感受以及驾驶感受个人还是有一些发表意见的，此外，这车的优惠力度比较大，我们当时提的是28T四驱豪华6坐版本，指导价43***00，优惠后裸车36万7左右，性价比在同级别的中大型豪华品牌的中无敌，几乎找不到竞争对手
先说外观，XT6的整体设计应该是凯迪拉克家族中最不凯迪拉克的了，灯组造型不像其它凯迪拉克车型，使用泪眼式大灯，转而使用了分体式的灯组，而且灯组比较细长，观感上确实更简洁了，但豪华感少了很多，没有车标的话，第一眼你甚至不会认为这是凯迪拉克车型，要知道多数凯迪车型大灯组都是竖列的，而XT6确实横置的，有点奇怪，为尾灯还是保持凯迪拉克的设计
再说一下动力，虽然这车的性价比高，但顶配也上到50万以上了，全系竟然还标配给个2.0T的发动机机，是XT5的同款，这种级别的车不给个六缸感觉有点说不过去，直六V6的都行啊，发动机最大功率174，峰值扭矩350，匹配9AT手自一体变速箱，车重也达到了2吨，不能说不够用，只能说凑合，途昂昂科旗也是2.0T的也照样卖，但高速的表现很一般，综合无论乘坐还是驾驶不如XT5，车内的隔音降噪我个人感觉跟之前试驾的昂科旗差不多，但昂科旗要比这车便宜近十万了
此外，这车提供六座以及七座版本，(五座版本待定)缺失是个遗憾，最畅销的就是六座，这类中大型车还是六座的舒服，中间过道的间隙也不小，活动方便一点，整车尺寸为5056，1964，1780，轴距达到2863，轴距表现一般，驾驶乘坐感受感受就是有点虚，尤其是高速的时候，有部分无车大直道路段简单提速比120稍快了一些，往上就是偏线性，比较慢的了，方向盘也存在一定的虚位，开船感比较明显，不过整体还算舒适，底盘的韧性不错，侧向支撑也还算到位，而且这车的基础配置很丰富
我们这台中配，像20寸轮毂，车道偏离，车道保持，主动刹车，道路标识识别，ACC，倒车预警，全景天窗，电动感应后备厢还带位置记忆，主动进气格栅，全车无钥匙进入，全车真皮座椅，前排座椅加热电动调节，矩阵式大灯，全LED光源以及液晶仪表，8喇叭BOSE音响，车内空气净化过滤系统等等都是非选装给到的标准配置，不过想要吐槽一下凯迪拉克的内饰能不能学学别克，真的太直男的，全黑的内饰也很压抑，豪华感反正我是get不到，不喜勿喷哈
后排六座下空间还是很大的，即便是第三排也能找到不错的乘坐坐姿，坐垫也挺厚实柔软，座椅放倒后当床车自驾游也很合适，就是后排的豪华感以及配置比较寒酸，跟普通MPV车型差不多，你们认为呢，都说凯迪拉克国内销量不行一方面是因为掉价跟美系车市场低迷，还有一方面就是因为别克这个深耕多年的普通品牌对国人影响力太深重!
以上为个人看法，具体买哪个还得看你自己，不喜勿喷，希望对你有帮助
