谁体验过瓜子二手车，他们的定价公道吗？
垃圾要死，我是一款速腾要卖我看挂价都是九万七八，后来我自己找的车贩子说九万二把我收走， 我看到瓜子广告就打电话来个评估师，但是又非要我去店里，最后给我九万一千四的价格（车贩子本来价格就低）我也不知道这个价格有什么依据。没有同意。再后来瓜子天天打电话说这个车子有人出八万五（打了好几次），天天让我卖，我就此就对瓜子印象很差，我这个车子市场价格摆在那，我不卖你还天天打电话忽悠我这个车只能卖八万五（2017款新速腾）要不是我问了好几个车贩子我差点都信了。
说说我听到和经历过的。
第一次是我们本地电台有一个节目帮帮你，一哥们打电话进来说头天在瓜子看了一辆车，价钱说好的5万，当场通过微信给了订金是3000，备注里面明确说明了全款买车，约定第二天过户。没想到晚上销售直接理了一个合同出来，冒充卖家和买家签字，顺便弄了一个3万多的贷款。这样手续费，利息，GPS费什么的算下来和新车价钱都差不多了。这哥们不买了，要求退订金，销售不退。电台帮忙联系了律师，律师说的直接12315投诉，合同不是自己签字无效，必须退钱。
第二次是我自己卖车，买了新车，想把旧车卖了，没事上瓜子估价玩，由于显示价钱需要留电话，所以评估之后没10分钟电话就来了，居然说可以卖2万，其实能卖1万就很不错了。现场评估更搞笑，围着车子转一圈，把引擎盖打开看看，再坐进车里看看，所谓的257项检测就做完了，全程10分钟不到。还一直忽悠我上保卖（这样买家卖家都可以收手续费，还可以以复检不过关为由***地砍价，然后他们赚差价）。我直接就不卖了，把他们的电话全部拉黑，后面在四儿子置换的，加上厂家的补贴算下来和实际的二手价差不多，还省心。
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说说答主自己在瓜子二手车的经历。
1、背景
6月底，当时准备换车。车辆配置跟同事的一样，同事的车里程2万公里早两周在瓜子二手车卖的，当时瓜子员工上门收车。我卖的时候，瓜子让自己开去店里评估。
车辆到店后等到两个小时，不得不说生意很火爆，前来卖车的人很多。收车师傅把车子从里到外给拍了个遍，外表油漆也检测，然后我问在线评估多少钱，他们说报价还没出来，当时把前引擎盖也打开，各种拆，看的都很心疼。我们并没有说一定要卖，只是让估价。虽然心疼，但是还是随他们继续拍照。拍的后来要打开我们的行车电脑进行数据检测，两个人拆了好半天没找到行车电脑，我让别拆了，不卖了。他们还说都是专业出来的，没事的，放心好了。看他们在驾驶室下面弄了好半天都没弄到行车电脑，我就说不卖了，准备把车开走。
这个时候，他们跟我说，报价出来了，12.5W。说要看了行车电脑会有更全面的数据，预计会有一定的浮动。由于车和同事的车一样的配置，同事早两周卖的，里程数比我们还多，卖了14.5万，所以我们的12.5万觉得卖便宜了，就不卖了，开车走了。
第二天手机就收到短信，说我的车已经在瓜子挂牌，车主报价17万。
可是我并没有卖啊，当时看到这个价格很震惊，想着说不定挂上去还可以卖出去，就把价格改成15万，但是这个价格依然很贵啊。因为瓜子给我们的报价是12.5万。至今每天都还在收到瓜子的短信，说今天又成交了一台XX车，或者短信内容是又有谁浏览了你的爱车....
2、交易
车辆由于瓜子收车价格低于预期最终没有卖成功。不知道实际交易环节会有哪些手续费。但是上图我的车子显示，服务费有13500元，不知道是不是最终用户承担。
瓜子的口号是：‘没有中间商赚差价’。因为他们就是最大的中间商，从市场上大量收车，然后转卖。交易过程中有手续费，新车主可能还在瓜子做按揭，又可以赚金融的费用，所以二手车是一个庞大的市场，这几年开始竞争很激烈。类似瓜子的二手车平台，他们已经从收车-美容-卖车-售后-金融服务，形成一个完整的闭环，现在正是几大平台跑马圈地占领市场的时候，所以广告投入很大。最后，谁成为头部企业，谁就有很大的想象空间。但是在这个扩张的过程中，生意还是得做，又卖方市场，就有买方市场，来看车的人很多。
3、新闻影响
8月份的时候，瓜子被央视点名。
所以题主你问瓜子定价公道吗，这个不好说。就算知道他们的毛利率或者净利润意义也不大，交易是双方自愿的。但是，买二手车，除非自己很懂，不然还是买新车吧。
答主总结：二手车的水很深，小白慎入。不要想着刚刚拿到驾照，开新车磨损大，先买个二手车练手。二手车检测不是专业的人也不懂，建议刚拿到你驾照想买车的小白，可以在APP上租车开，旁边坐一位老司机就好。答主平时租车的话都是租最便宜的捷达，一天70块，不贵。
我以前是一名瓜子的员工，我来客观的说一下吧，瓜子也有事故车，查出来的只是一部分，里面里有利益原因，也有仇恨原因，瓜子对员工比较克扣，每个月都要大量优化员工，员工在离职之前都会想办法放事故车上去，瓜子为了杜绝这种情况发生，成立了督察部门，瓜子的收购价确实要比车商报价要高，前提是不包含总车价4%的服务费，扣除了4%和车商报价差不多，有时候偏低一些，***如是事故车，直接进入车速拍软件，让一些做事故车的车商进行拍买，拍卖的价格往往会低于市场价3千左右，车商要算到手价，因为车速拍要收取3千左右的手续费，现在瓜子的资金链很紧张，随时要断，总车价3万以下的车，瓜子会通过卖***包的形式卖给车商，你以为是瓜子的员工，其实是车商，在瓜子上购车，他的网站报价要比市场行情价低，根据车总价而来，少则几千，多则几万，在加上他的车总价9%的服务费，价格就过高了，高于市场价，瓜子的金融按揭更恐怖11个点，正常利息6个点左右，很多人常常在瓜子用购买新车的价格购买二手车，就是这个原因，瓜子的全国购，就是帮车商卖车，在车商的利润基础上，在加上他们9%的服务费，运输费另算，1块5一公里，方便之处就是能通过一个软件去购车，不用到市场去乱转悠，和点外卖很像，赖人就得多掏腰包，
购买二手车 宁愿花多点钱 让别人去找自己心怡的车以及合适的价格 再花多几百让第三方检测 或者去4S店检查车况 根据情况适当砍价 瓜子二手车就是个坑 不让试驾 9%的服务费 提车有问题***困难 网上负面消息***实践大有人在 慎重考虑！ 我就是找的二手车贩子找的车源 再多方检测 考虑实际车况再商讨车价 对于买车的我来说或许有点小赚 但二手车永远不亏 我购买的是市场保有量大的车型 一年一换 同价收同价买 毕竟自己开车不算粗暴 比较稳健，车辆使用过程和买来基本没差别 [_a***_]也不太多 主要市区上下班家用通勤为主 这是我个人情况 不太建议听信网络上APP的车源 了解心怡的价格 其他渠道也能搞定 主要是车况质量及价格 这个根据个人谈判能力而定
优信、瓜子这些网上二手车的价格参差不齐，我该怎么选？
国内二手车的流通水平低，地区间发展极度不平衡。现在实际市场状况上，就是东部发达地区二手车源多，交易成本低，所以二手车价相对也较低。而西部欠发达地区车源少，配套设施不完善导致交易成本居高不下，
所以二手车价也相对较高。所以优信二手车推出的“全国购”，可以让消费者在网上浏览全国车源信息，享受全国底价的实惠。
二手车决定价格的因素有很多，包括有无事故，使用年限，公里数等等，所以都是一车一况，一车一价，要买二手车，建议必须先去周边二手车市场逛逛，最好带上懂的人，一定要看到实车，其实好多平台上的车都是当地市场里***集过来的，不要太相信平台的检测报告，卖车的没有人会说自己的车不好。然后配合第三方的数据，保养记录，出险记录，都是有方法可以查的，确定车子没问题后，就是看你砍价的功底了，一般二手车5到8个点左右的利润空间，记得给人留口饭吃(๑><๑）
二手车市场水太深。我深有体会，朋友通过瓜子买了一辆二手捷达，哎呀，那修车修的，当然不是全部都是这样，但是买车是一件大件，最少几万块买来就是图个方便，但是买的不是方便那就麻烦了，所以，不管是瓜子还是什么二手车***，一定要找个懂行的人跟着，你可以说身边没有认识的懂行的，可以花钱请一个鉴定的。或者说你也可以去一些当地大一点的，有信誉的二手车经销商去看车，价格可能会相对贵一点，但是可以砍价或者有保障一点。毕竟，泡水车，事故车，还有那些翻新车每年都会很多，特别是南方的泡水车！所以奉劝那些买二手车的朋友，一定要谨慎购买。个人观点，觉得说的不对的勿喷。
这几个平台的价格你看看就好，其实他们都是拒绝火烧泡水大事故车的，只不过检测师会看走眼，确切的说检测师经验太少，还有就是他们的服务费太高，***费用太多，不***的话车价比市场价高太多了，还是多转转二手车市场，看好车找个靠谱的第三方检测机构，检测费用比瓜子优信要合适的多
瓜子、优信有很大一部分车源还是车商的车，平台还要收取服务费，不如直接找车商买。个人车源一般要价都是偏高的，不然可以直接去卖给车商，马上可以拿到钱，干嘛要放平台上卖。瓜子、优信有些报价低的车，是需要你做金融的，费用很高，利息也高，这是他们赚的大头
