二手雪铁龙世嘉两厢2009款1.6手动舒适型油耗多少?6W现在能值多少钱？
上次加满,跑空后昨晚加油,实际里程426KM,加油数量62.77L,平均14.73L/100km,去掉其他因素,15L/100km。纯青岛市区,没有1km高速。而我的综合油耗显示16
15万的车六年后卖多少？
15万的车6年后大约可以卖6一8万元左右。二手车的买卖还是很有学问的，懂车和不懂车在购买和出售中价格会有几千或上万元的差别。15万的车跑了6年具体能卖多少钱还是要看车的具体情况，一是看车辆的品牌、品质、保值率。
二是看车辆公里数的多少。
三是看车辆是否发生过大事故，以及部件的磨损和耗油等等情况。正常情况下15万的车跑6年后，如果无大事故，应该是可以卖6一8元。
08年2.0L自动马自达6，值得购买吗？多少钱合适？油耗高吗？
08年的马自达6，虽然是日本车，但是这款车并不省油。目前呢，在二手车市场价格，相对来说还是比较保值的。但是我个人认为，他本身不应该那么保值。
马自达这款车呢，最突出的就是底盘技术，被称为弯道之王。虽然是一款年限比较长的老车，如果是车况好的话，开起来还是比较不错的，比较沉稳。
目前08年2.0排量的马自达6，在二手车市场的价格，大约在3万元左右。可以说当年的老车还是比较舍得用料的，安全性，舒适性，操控性各方面都很不错。油耗呢就没有，现在的日本车省油了，因为现在新的日本车啊，省料太多，车重太轻。
以二手车的角度来说，如果车况好的话还是可以入手的，只要价格合适，公里数大，车况不是很好的，不建议入手，后期会很麻烦，而且油耗也高。
希望对你选车有所帮助。
08年的二手马自达6，市场价估计应该是3万左右，也应该根据车况而定。
如果车况良好的话，这车是非常好开的，提速线性和平顺，跑起来也非常稳，最起码不飘不颠，刹车也是非常线性，并且急刹车不点头。
油耗也应该根据路况和个人的驾驶习惯而定，最多不过10个油，也不算是费油，毕竟是2.0排量，147马力，车重接近1.5吨！
你好！我是合众君，一位汽车知识分享者；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。
如果只打算开个两三年练练车还考虑，不过这车真的太老了，油耗贼高
2008款2.0L马自达6二手车市差不多在3.5-6.5万之间，具体看配置和车况。08年的马自达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大马力146匹，最大扭矩183Nm，其技术有些老旧，这车我同事17年开了一年就换了，其油耗是真的高，百公里实测油耗13.4L-15.2L，不过可能也能他暴力开车和行驶路途较短的原因，他只用于上下班，来回路程每天10公里左右，不过由于住在繁荣地区，所以每天上下班塞车是在所难免，这时他总会乱轰油门不断穿插车道，油耗高也有一定的原因。不过这车的底盘***还是非常不错的，前双横臂独立悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架，虽然驾驶乐趣没那么强，但开起来很稳，让司机开车有信心。
如果价位合适，而且自己也比较怀念当初的老马六给予自己留下的那份美好感觉，老马六还是可以入手的。
至于油耗方面，要提前有所心理准备，老马六2.0l车型，其实并不省油。打个比方，大众宝来手动挡用3百元的油钱可以跑的行驶里程，老马六2.0l需要用8百！不必怀疑，我的朋友们有这两款车，以前详细比较过的。
动力方面，老马六2.0l动力水平只能说中规中矩，加速时它那发动机的轰鸣声虽然听着很过瘾，但提速其实并不快，跟现在主流的小排量涡轮增压车型没法比。
08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。
我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:
第一就是[_a***_]记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。
第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。
除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？
开了5年的车能卖多少？
折旧率计算法，1-3年每年折旧率：15%，一辆车在前三年的折旧率最高，一年折旧15%意味着，一辆10万的新车开一年贬值1.5万，开两年贬值2.8万，开三年贬值3.9万。因为一般三年以内的车车况相对比较好，所以许多人三年以内车龄的二手车在二手车市场特别不愁卖。4-6年每年折旧率：10%，这个车龄段的车是卖车的最佳时期。因为进入这个车龄段，车开始老化，大小毛病也开始增多，油耗逐渐增加、动力不断下降、零件也不断损耗。而这个车龄段的折旧率与前三年相比有所下降，所以此时是卖车的最佳时期。7-10年每年折旧率：5%，一辆车开到7年以上基本算是"高龄车"了，这个车龄段的车的各种大小零部件加速老化，车的使用性能也不断下降。虽然折旧率降为5%，但车况差有意向购买的人也会相应减少
一般都是在原车的百分之三十左右。二手车买卖，主要是看车的性能状况，哪怕你的车是一款非常有名的豪车，可是车辆的各种性能状况都面临报废边缘，不要说百分之三十，能脱手都不错了。反之，各种性能都可以甚至达到良好的标准，那么，百分之五十不是梦。
想买一辆二手车，省油耐用，预算4万左右，想问问大家有什么推荐？
熊掌和鱼不可兼得。想要耐用，就别光图省油省钱，而且说实话，再省油的车，你只要是整天光在市里开，那个刹车经常踩，是省不了油的。
我没资格当教师，只说说我用车的经历，因为巧了，我是3.4万买的一辆二手车。用了一年半了，感觉挺好。
2020年11月，我在二手车市场挑车，为保险，找了个懂车的小友帮忙选。
卖家推荐了一款日系车，1万就可拿下，但车龄十年多了，没要。
旁边这辆哈佛，挺新，才开了五年，刚50000公里。挑来选去，下决心要了它。
我的体会这辆车就是好在皮实。开了这么长时间，一点问题也没有。至于说用油，因为我基本是在市内跑，没认真算过，但不算太费。而且我加的是地炼厂的油，比两桶油的每升便宜1元多，用着挺好，也挺划算。
所以建议题主一是要找个懂行的去看车，二是最好买五年内的车为好。
预算四万还不如直接上新车，比亚迪F3和吉利远景下来也就五万左右。实在不喜欢可以六万提桑塔纳。
新车省事，六年免检。保修保养都方便。所以没有必要买二手车。万一买到事故车，泡水车真的是不合算了。
预算4万块钱左右买一台省油耐用的二手车，其实这个价位可选对象还是挺多的，但是基本上都是年龄稍大的车型。
像13年左右的丰田卡罗拉，日产的轩逸包括本田锋范这些车子都可以，这些车子主打的就是省油，稳定耐用，非常适合家庭代步使用。而且自动挡车型，开两年再卖的话也亏不了什么钱，相对来说还是非常保值的。
如果觉得这些日系车子太佛系，外观内饰都看不上眼，那么目光也可以瞄准韩系，起亚K3现代朗动。这些车子外观内饰各方面比日系来说要稍微时尚一点，1.6的发动机at变速箱，开起来也没有啥大毛病，平时维修保养也比较便宜，这也是可以考虑的，4万块钱左右也能买到15年左右的 K3朗动。
除了日系韩系，德系也是有好车的，不在乎空间，大众POLO绝对是一个可选对象，斯柯达昕锐，大众的桑塔纳，捷达也都可以，不存在烧机油，平时开起来底盘质感比日系要好一些。
不过说到底，买车这东西还得看自己，买自己喜欢的，而不是别人推荐的！
来自壹辆二手车的原创回答！感谢支持！
我是4年前买的二手车，当时花了三万，奇瑞瑞虎。以我的经历给你一些建议。
①二手车最好别买国产的。国产车六年免检期之内跟合资车没啥区别，六年后就不如六年后的合资车，小毛病多。
②最好买6年之内，行驶10万公里之内的。因为我们买二手车肯定是图便宜，但是安全性也很重要。超六年的车安全性下降，如果再是一个陌生车主开，就更加不好了！
③尽可能的查车的保险信息，这个要卖二手车方配合。如果对方不愿意提供，就疑似较大事故车，别买！
④一定要多试驾一会，不仅是往前开，还要看倒车情况。我的二手车就是在试驾的时候没有试倒车，结果买来后发现倒车时挂档困难！
⑤要想省油就买1.8L以下马力的，凡是大马力都不省油，要是跑高速多就买马力带T的。
⑥品牌来说，日系车省油，但安全性差。德系车较日系费油，但安全性好。国产车别选奇瑞，小毛病多，二手车更不能买电动的。
这是我所了解到的，给题主的建议，可以参考一下。
4万左右那选择可就多了去了。朗逸宝来15年左右的手动自动就看车况了，桑塔纳捷达17-18年左右的。卡罗拉雷凌比较保值点，可以买到12年左右的，国产的考虑一下比亚迪f3，几乎可以买到新车了！自己没事儿到当地的二手市场看看逛逛！
