5万性价比排名前五的二手车？
五万元左右性价比排前五位的二手，主要有丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾，帕萨特，别克君威。这几款车都可以买五六年左右的车型。如果想买三年之内的，可以选择买速腾，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍，别克凯越，别克英朗，大众途安，大众polo，大众高尔夫等
b级车二手车推荐性价比？
1.迈腾做为一汽大众旗下的冠军销量车型，同时在去年的B级车型的销量中，也是独占鳌头。稳重大气的外观，商务气息浓厚，在同级别的车型中，俨然已经成为了一种身份的象征。作为德系B级车中的标杆，迈腾三大件技术安全稳定，做工精细，车内空间也是足够充裕。在去年全年的B级车销量中夺得冠军，除了双离合变速箱这个问题外，其它就没什么大的毛病了。10万左右的话可以买到12年左右的豪华，至尊等车型，公里数也不是很长，是可以入手的。
2.本田雅阁，去年本田旗下B级车中的销量冠军，在全B级车型中也排进了前三，家用车中的神车，经济省心，油耗低。虽然，前段时间因为本田发动机的***波及了很大一部分车型，但这也并不妨碍它是一款好车。入手的话可以入手几款2.4L排量的，相对动力上会强劲不少。
手动挡二手车性价比最高的便宜车？
手动挡二手车性价比最高的车我觉得是雪佛兰赛欧三代车型。首先赛欧三代年份比较近，价格比较便宜，二手车三万多就能入手。油耗低，这车非常省油。故障少，这车正常保养正常开基本没什么问题。而且还是合资车。我四年多之前买的，至今也没有任何问题。
当属于我们的五菱宏光啊！我们的五菱宏光是手动挡性价比最高的。他和跑车采用了发动机前置后驱的形式。而且它是一辆mpv。把座椅拆掉之后。空间是最大的，能拉人能拉货。而且和跑车相比，还能上秋名山。各种漂移，五菱宏光都能实现。而且五菱宏光保养比较便宜，又很耐造。
我想买车，想买二手的，那么请问各位朋友，买什么牌子的车好呢？
个人觉的首先看预算如果预算多二手车还是德系和日系品牌的，质量、保值律比较好一些，如大众，斯柯达，丰田，本田，日产，铃木等品牌的车型，如果预算有限
选择自主品牌奇瑞，吉利，长安，和哈佛都是不错的品牌，买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司，同时选择有一定品牌度的汽车，最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆。
二手车市场的水很深，新手你把握不住的，一般不建议新手去买二手车；但是如果非要买的话，车况一定要查实，现在有很多专门[_a***_]况的公司，一台车就是几百块钱的样子，我觉着相比较后期跟车贩子来回拉扯，你不如多花几百块钱验验车。
买二手的话有两种选择：第一种就是代步车，长时间开的，这种我建议买个合资车，日产（这里说的是尼桑，本田过于保值，二手车价格偏高，老款的轩逸经典是可以看一下的，这个车质量还可以，维修保养也很方便）是一个不错的选择。
再就是法系车也可以看一下，像是雪铁龙的C4L，这个车主打的就是便宜，还是标志408和308，这些车你要想买就是长期开，不然别碰；法系车二手主打的就是便宜，也就是不保值，相对于其他品牌的同级车，法系车的价格是比较低的，入手门槛低，经济压力也小，但是他卖的时候更便宜，你要是想买回来练个手，你就别碰法系车，不然卖的时候容易哭。
第二种选择就是练手车，这个就建议选择比较保值的存在，像是本田丰田之类的车子，还有驾校同款车型；这种车主打保值率高，你练完手卖掉不会亏太多，驾校同款车就是门槛低，你不用重新适应这个车。
二手车可以选择一些早期的进口车，或者合资车，以前用料足，造车也用心，减配前的大众还是可以的。当然，如果价格和新的国产车接近，还是建议买一台新车。买车一定要找个经验丰富的朋友陪同！
以我多年玩二手车的经验，二手车可以买，但是纯新手要考虑清楚。
然后是买什么车的牌子好，这个关键要看好车的定义，单纯说好，肯定贵得好，兰博基尼、迈凯伦、法拉利，都是挺好的车，但是我要是面对只有10万预算打算买辆二手车的你，推荐这些车，你会不会打我呢？
所以没有明确的需求，无法判断什么是好车，是不是？
我重点来说说二手车怎么选吧，以一个10万块买宝马3.0的例子来供你参考吧。
根据下边两张图，你可以看到10万以内，可以买到几乎所有型号的宝马，只是低端的3系、X1、1系，可以买到近一些年份的，7系X5就要买很老年份的了。不过看你的需求，各种型号都可以买到，只是车况和年份差异
我在这里比较推荐宝马3系，这个车质量稳定，空间足够家用 新车价格不高，所以10万还能买到比较近期年份的特别是2012左右的E90是个很好的选择，车子超控性好，外观不老，底盘扎实，驾驶感受比后出的几代更好.
10万以内还可以买到E93的敞篷330i或者E92硬顶两门，那个开出去绝对拉风。
车况很重要
买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。
我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。
其他费用
对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。
感谢邀请，对着一个特别开放的问题随便说说，希望大家轻喷。
