suv更换变速箱总成需要拆发动机吗？
不一定需要。SUV更换变速箱总成是否需要拆发动机取决于具体车型和变速箱类型。有些SUV车型可以将变速箱与发动机一起拆下，而另一些车型则可以将变速箱单独拆下。通常情况下，拆卸变速箱总成无需拆发动机，但具体操作步骤和拆卸难度可能因车型不同而有所差异，因此建议咨询专业维修技师或查阅车辆维修手册以获取准确信息。
suv有自吸发动机和爱信at变速箱的车吗？
是的，有一些SUV配备了自吸发动机和爱信AT变速箱。自吸发动机是指通过活塞在气缸内产生负压来吸入空气，而不依赖于涡轮增压。爱信AT变速箱是一种由爱信公司生产的自动变速器，具有高效、平顺的换挡性能。这种组合可以提供可靠的动力输出和舒适的驾驶体验，适合那些追求平顺驾驶和可靠性的消费者。一些SUV品牌如丰田、本田、日产等都提供了搭载自吸发动机和爱信AT变速箱的车型。
19款吉利远景SUV发动机、变速箱怎么样？
2019款吉利远景SUV的三大件水平降低，与同价位的同级竞品相比均落后一代。
远景SUV车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，尺寸等级为标准紧凑级，逆向平台从开始使用到如今的表现一直很稳定，底盘悬架不是缺点；这台车的主要问题在于发动机和变速箱水平过低，首先看发动机。
1、发动机为吉利自主研发的4G14TB（六版新款），这台获得十佳中国芯的发动机唯一的优点是质量稳定，但多点电喷技术已经非常落后了，目前的主流发动机技术是燃烧效率更高的缸内直喷；最大功率104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转）的动力参数也相当保守，同样是1.4T国产机已经有燃烧效率40%，峰值扭矩达到260N·m的蓝鲸NE14T，匹配的车又是以过渡级SUV为主，技术差异之大可见一斑。
2、变速箱仍是用低端的CVT无级变速器，低端的评价并不是指远景SUV采用的某个品牌，而是指这一大类变速箱都够差；范多明斯发明CVT的目的是降***造成本，早期通过带轮和皮带传动非常容易打滑但还能用，简单的结构降低成本被小范围接受。
后期升级为不宜打滑的钢带耐用性高了一些，但仍然是除干式双离合以外使用寿命最低的变速箱。在使用过程中为延缓钢带的磨损，在低温时需要原地热车加热变速箱油后才允许正常驾驶，用车体验会相当差。
至于所谓的模拟8挡也是没有任何意义的，在设定的齿轮比中钢带带轮的每一个角度变化都是一个档位，所谓的连续传输或无级变速箱实际指没有固定档位；如果要以齿轮***出档位，只要系统调整可以模拟出无数档位，所以模拟挡改变不了CVT的低端。
变速箱不够理想，发动机技术水平很低，这一组合的指导价为9.79-10.59万略有优惠，是否应该选择这台车可以参考以下两台竞品。
第一台为哈弗F5，指导价为10-13万，综合优惠接近万元；车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，H6平台的换壳车质量足够稳定。
发动机***用GW4B15B（六版）1.5T直喷增压机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），变速箱匹配使用寿命仅次于AT，且只有离合器会产生微量磨损的7挡湿式双离合。这一组合的性能参考百公里加速成绩要比远景SUV快⅓，油耗也只是相当的水平，性价比孰高孰低一目了然。
第二台为比亚迪宋Pro，指导价8.98-11.98万暂时没有优惠，与F5相同全系自动挡；车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸达到A+级有更理想的驾乘和扩展储物空间。
发动机为BYD476ZQB（六版）1.5T直喷增压机，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱匹配传动效率更高且优化水平理想一些的BYD6T35六档湿式双离合，变速箱的优势补偿了动力方面的不足，性能与哈弗F5相当。
以上两车的技术水平明显高于远景SUV，在价格相当的前提下很显然远景被淘汰了，这台车曾经的热销是因为同级几乎无竞品，而在竞争品牌下探到这一范围后选择则要发生变化了，建议在上述两车中二选其一。
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