江陵域虎3是否祘小贷车是不是毎年都得年检？
算，每年都得年检。
江铃域虎一直都是热衷柴油的皮卡品牌，凭借福特技术融合的先天优势，旗下柴油产品一直都有着不错的表现。其中 江铃域虎3作为该系列最早的车型，其柴油版自出生便站在了较高的起跑点。《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016），《机动车类型术语和定义》（GA802—2008）、《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）等在内的国家标准、行业标准均没有“皮卡”的定义和标准。所以说从，这一点上来说，“皮卡”是切切实实的“货车”范畴。
小型、微型非营运货车车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税
新域虎3满1年了应该是不需要车检，新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所"盖一次章"；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。
新买的uy125多久年检？
125摩托车是需要年检(审)的。
摩托车是机动车,需要年审的,摩托车和汽车一样的年审办法,新车六年不需要年审,之后执行现在的二年一审的方法,当然了,如果你的摩托车没有上牌子的话,也是不需要年审的,因为没有官方的信息,也就不需要年审了。
五菱小货车几年一审？
1，小型和微型非营运客车将在6年内每2年检查1次，一年6次，每次1次，15年以上一年2次。
2，乘用车在1年内进行1年的检查；5年以上，每6个月，1次。
3，货车和大中型非营运客车在10年内检查1次，10年以上每6个月检查1次。
4。摩托车每2年测试1次，不到4年，一年1次，超过4年。
5，车辆年审时间取决于新车进入家庭的时间，如机动车驾驶执照的登记日期在2007年6月，那么车辆年检的时间是每年六月。
同时，根据新修订的《机动车登记条例》第四十条规定，机动车所有人可以在机动车检验期满前三个月内申请登记车辆管理。也就是说，如果六月的车辆参与年度试验，车辆可以在4, 5和六月参加检查线参加年度检查。 流程
3、办理过程：车辆排队第一（占位）-接待大厅填写登记表，甚至车辆驾驶证，强保险（复印件）交给工作人员，支付100元检查费后，抓好印章后的形式——自己的车辆等待-S。TAFF下车后，到出口后等车下车，取单据并在接待大厅领取检验结果。四辆自航车辆的通行费为240元/年，检验证明书将退回至OK。
4、注意事项：
1）有必要交一份复印件，使其笔直。
2）如果你想快点，你最好在早上上班之前赶到那里（通常8:30）。
3）清楚地处理所有车辆违章记录，但检验站也可以支付罚款现场处理。
扩展资料：
五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。
五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。五菱货车是五菱公司两大发展方向之一，并逐渐趋向于生产微小型货车，并在国际上具有一定的竞争实力。
杭州：男子新车OBD年检失败，车辆只能报废？记者一探究竟, 你怎么看？
汽车年检制度是有关部门推出的，对于车辆进行全方位综合检测非常有利的方法之一。自从今年推出了史上最强的年检制度后，相继出现了很多新车或者是准新车，都无法通过年检的***。究其原因，是由于在过检测线是车辆无法通过OBD检测，而这个OBD检测，可能不清楚的人不明白这是什么检测内容，这是指年检站的工作人员对车辆进行全方位的电脑扫描检测。之所以会有这个检测内容，主要是因为今年推出的新的年检制度的要求，如果车辆无法通过检测，则视为不合格车辆，需要进行报废处理。
在杭州有一位车主，他买了一台东风风光的微型面包车，在两年后每年一检的过程中，到当地一家年检站进行车辆年审，由于年检站的电脑系统无法读取车辆的ob的数据，造成了该车无法顺利通过检测。这是一台7座的面包车，需要每两年进行一次车辆检测，这位车主的这台车买来的时间不到4年，算起来也算是一台准新车型了，行驶的[_a***_]也不过3万多公里，如果说因为检测没办法通过，而需要将车辆报废，换成是谁肯定都接受不了，毕竟是一台不到4年的车型，按理说也不可能检测不过。
后来当媒体记者介入之后，检测站才承认是由于电脑系统存在问题，在此前也向提供检测电脑的厂家反映过这个问题，但是由于obd检测刚刚落地没多久，所以在面对非常多的汽车品牌的时候，检测电脑没有办法做到100%的识别，因此就会出现某些车型在进行检测时无法被识别出来，进而就导致车辆无法顺利完成年检手续。
当然会出现这样的问题，其实跟这台车辆属于一些比较小众的车辆型号有关系，毕竟像东风这样的汽车品牌本身的销量就不是非常高，另外它旗下也有很多不温不火的车型，这些车型的市场销量更低，很可能由于生产检测设备的厂家并没有将这些车型及时的添入到系统当中，导致设备在真正使用的时候，没有办法识别出这台车辆的型号，所以也就没有办法让他顺利的通过检测。事实上这样的事情解决办法是相当简单的，只要联系厂家在该软件添加进这款车型就可以了。
只不过车主肯定是不想一而再再而三的往检测站去追这样的事情，来回的车费，损失的时间，这些都是需要车主来承担的，那如果产生这样的损失该由谁来负责呢？想必年检站也没有办法给出一个承诺，所以在此也是呼吁，这些私人承包的年检站，能够在给车主进行车辆检测时，做到更加负责的态度，别真的把这些车主当傻子来欺负。
