买车suv还是轿车舒服-买车suv还是轿车舒服些

级别轿车suv哪个更有驾驶乐趣?哪个更舒适

谢谢悟空邀请,现在SUV 车型基本上都是在同级别的轿上拉皮儿过来的。所以说底盘都是一样的,就是被抬高了一些。现在的suv 车型比同级别的轿车的优点就是地盘高,通过性好。坐姿高,视野好安全外观大,所以空间比轿车有优势。因为他的这些优点必然要牺牲一些东西的,所以说地盘高就牺牲了操控性,同级别的suv 没有轿车的操控性好,底盘越低重心越稳才有操控性可言。第二,因为坐姿高,所以说suv 的舒适性没有轿车好。suv 车型为了视野好,所以说座椅一般设计比较高,人坐上去就显得笔直,开车时间长了,比较累人,而轿车因为地盘低,驾驶员坐进去调整好姿态就像坐在一个沙发上一样,开车时间长了也不会觉得累。要不然轩逸会有移动大沙发的美誉呢。这个经常跑高速的就深有体会,开轿车比suv 舒服,谢谢。

感谢您的邀请,大家好,我是乐见花。

随着时代的发展汽车几乎已经成了如今人们不可或缺的生活必需品。而作为民用汽车的两种主要形式,普通轿车和SUV,常常被作为两种截然不同选择。那么到底是SUV舒适性更高更有驾驶乐趣呢?还是轿车呢?下面我们就一起来聊聊……

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SUV车型,外形高大威猛,底盘高,视野好,空间宽敞,通过性高,更加实用。轿车底盘低矮,坐姿也较矮,与同级别SUV车型相比除了头部空间会显得比较局促之外,空间上与SUV区别是不大的。

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具体来聊聊,轿车由于底盘低矮,重心自然也更低,大家也都知道车辆的重点低,在车辆变向时侧倾就会小,车辆姿态能更好的保持。结果就是驾驶操控更好!这也就是为什么F1塞车造型那么低矮的原因之一了!当然还有WRC塞车也都是轿车的款式,您应该没见过SUV款式的吧!

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在乘坐舒适性上,轿车与SUV车型其实区别不大,很多时候还要看各人的主观感受体验。有人喜欢轿车的低坐姿,但也很多人更喜欢SUV高坐姿带来的良好视野。可谓各有所爱。

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总结,在驾驶操控性能上,轿车更具优势!轿车更有操控乐趣!舒适性上,两者区别不大,主要看个人喜好!

好了,如果您有不同的看法,欢迎您留言给我。大家一起聊聊吧。

谢邀 两种车的比较 个人觉得两种车的侧重点也不相同 乐趣应该是和兴趣相结合的 喜欢在城市游荡的 多会感觉轿车更舒适更有乐趣 因为同排量车 轿车无论直线过弯都会更快更好些 喜欢到郊外 越野的 开SUV会更舒适更有驾驶的乐趣

感谢邀请!随着经济的快速发展,汽车作为出行代步工具也慢慢普及。选轿车还是SUV,成为很多人绕不过去的一个问题。那么同级别轿车和SUV在操控性、舒适性方面哪个表现更好?

2018款本田雅阁售价区间15.68-25.98万

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广汽本田冠道2017款售价区间22-32.98万

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以上两款均是广汽本田中级车型,雅阁车身自重1.5吨左右搭载2.0L与2.4L两种动力,匹配CVT变速箱综合油耗在8升左右。冠道车身自重1.8吨左右,搭载1.5T与2.0T两种动力方别匹配CVT和9档手自一体变速箱,综合油耗在11升左右。

操控性:汽车是交通工具,工具就有不同的定位。如果用车环境非铺装路面,经常有崎岖不平的路况,有通过性的需求SUV是非常适合的。但是SUV底盘离地间隙高,重心不稳,特别是过弯时车身晃动幅度大,同时紧急情况下车身动态的反应比轿车要迟钝。而轿车底盘较低,高速稳定性、过弯平顺性要好于SUV,同级别SUV要比轿车重,价钱要贵一倍,油耗也比轿车高很多。

舒适性:轿车的避震普遍比SUV要软得多,而SUV由于重心高、车重大,为了避免侧倾,肯定要提升避震硬度,从而导致颠簸感、摇晃感加大影响舒适度。再一个SUV的隔音效果普遍没有轿车做的好,风阻也比轿车要大,还有就是座椅的角度,大家会发现:轿车是可以躺着开的,而SUV要立着开,跟公交车司机一样的坐姿,开久了会很累。从乘坐舒适性来讲,轿车要好于SUV。

希望我的观点对你有所帮助,也可以帮助到正在准备买车的朋友,正确选择车型。更多精彩内容请关注实话实说的《小农说说车》,欢迎留言点赞。谢谢!

谢谢邀请。

首先我们看到楼主的问题,同级别的轿车和SUV,

1、哪个更有驾驶乐趣?

2、哪个更加舒适?

在回答问题之前,灵感话车先要和广大车友说明,同级别的轿车是无法和同级别的SUV对比的,首先紧凑型A级SUV的价格,价格比肩中型B级轿车,并且这种现象从整个SUV的车系中都可以窥见一二。

示例如下:B级轿车,丰田全新第八代凯美瑞的价格区间为:17.98-27.98万。

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而、紧凑型SUV,丰田RAV4的售价区间为:17.98-26.98万。

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所以说这样的比较还是比较不和适宜的,但是如果拿紧凑型A级轿车和紧凑型SUV对比的话,首先价格的优势上面就立竿见影,显而易见了!

不过好在这次我们比较的并不是价格问题,而是驾驶乐趣,也就是操控!

问题1、哪个更有驾驶乐趣?

谈到操控,我们都知道,操控最佳的跑车设计,都是低矮的趴姿态!而SUV车型,为了追求霸气的外观,宽大的车内空间,往往设计的都很高大威猛。

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车身过高造成的风阻过大,重心过高问题一直困扰着SUV车型,并且同样级别的轿车和SUV相比,SUV车型转弯侧倾十分的明显,即使现在有电子稳定系统加持,也会明显的觉得有抛出感。

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然而轿车的设计,对于操控就好了很多,无论是同SUV相比更加低矮的车身,还是相对SUV车型,更加容易操控的车身,都使轿车的操控性,也就是驾驶乐趣,远远高于SUV车型。

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问题2、哪个更加舒适?

如果是同级别的车型对比的话,拥有着宽敞的车身设计,和驾乘空间的SUV车型,舒适性高于同级别的轿车。

相比较同级别的轿车,SUV车型首先有着高姿态的驾驶空间,可以更直白的观察道路面的路况,

并且宽敞的头部空间,也是同级别轿车给不了的。

我们拿同级别的,A级紧凑型车丰田卡罗拉,对比到同级别的紧凑型丰田RAV4荣放,

卡罗拉的车身三围长宽高分别为:4620*1775*1480(mm),轴距为:2700mm,

RAV4荣放的车身三围长宽高分别为:4600*1845*1690(mm),轴距为:2660mm。

单从车身数据来看,卡罗拉的车身参数实际比RAV4的还略大上一圈,然而实际状态下,RAV4的乘坐空间,和后排乘坐舒适度,都高于同级别的卡罗拉车型。

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并且同级别的SUV车型,基本上全是全车独立悬架,而轿车却大部分只是前悬为独立悬架。

灵感话车点评:其实同级别的SUV和轿车对比,无论是空间还是通过性轿车都是比较吃亏的,唯一占优的除了价格优势,就是仅剩的相对而言的操控性了。
并且SUV车型一直都是以低打高的典型,也就是说,同级别的SUV车型,对比到的都是高一级别的轿车系。所以同级别的SUV和轿车对比,其实就是一场“伪”对比!

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