新能源汽车谁技术好?
从产业链完整程度看,比亚迪技术最好。从动力电池及管理、电机及控制、整车控制。比亚迪全部都有布局,而且都拿的出手。比如动力电池,将能量密度和安全兼顾最好,是比亚迪,电池包续航及衰减都控制很好。电机及控制器也做的不错。
从新兴技术应用及挑战传统车企理念看,特斯拉做的最好。比如特斯拉将传统车企打入冷宫的电池及电机驱动技术,首先挖掘出来,发扬光大,等传统车企觉醒后,特斯拉已遥遥领先。车型的设计更是打破常规,比如平板代替仪表的应用,***驾驶等等。
从给消费者足够信心看,蔚来不错。比如开辟并坚持换电技术方案,说明蔚来看好自己的电池管理技术,尽管电池不是自己生产的,***购成本很高,转移风险能力弱,却勇挑重任,给消费者坚定的支持和信心。并从造车新势力中脱颖而出。
至于其他厂家,目前还不太好说。
新能源汽车的快速发展,对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是,我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年,我国汽车后服务人才缺口达300万之众,新能源人才在此基础上仍有近百万缺口,可谓触目惊心。
新能源汽车技术最好的当推比亚迪。
比亚迪收购秦川汽车厂进军汽车行业后,在2008年12月,搞出了旗下第一款插电混动车比亚迪F3DM。
到了2011年10月又推出了首款纯电动车型——比亚迪e6,搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁理电池,在当时的最大续航里程便达到了300公里。
电动车最重要的“三电系统”,电机,电池,电控,比亚迪都有绝对的技术优势。
电机总比对手快一点
目前,主流的电机主要分为两大阵营,一个是以全球新能源品牌老大特斯拉为首的交流异步电机阵营,另一方就是以国内新能源品牌老大比亚迪为首的永磁同步电机阵营。
比亚迪2018年发布的全新一代唐DM,后桥搭载的永磁同步电动机就已经达到了180KW,380N/M,15000转的水平。
作为对比,2018款的威马纯电动的电机最大功率为160KW,315N/M。
作为电动车的驱动力,永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点,用在乘用车上很适合。
以交流异步电机起家的特斯拉,曾经说过不会考虑使用永磁同步电机。但是,在国产的特斯拉Model 3上面,用上了永磁同步电机。
看来,比亚迪做电机不但技术好,眼光也很毒辣。
电池全产业链布局,业界电池巨头
作为一家有着25年电池研发技术的比亚迪,其生产研发的电池产品早已遍布全球各地。
曾经拿来砸核桃的诺基亚手机电池,就是比亚迪代工的。
其实,比亚迪是世界第二大手机代工厂,是仅次于富士康的ODM供应商。造个手机电池,跟玩儿似的。
目前,在电动车电池全球市场占有率排行榜里,比亚迪排名第六位,国内排行第二。之所以名次不高,跟比亚迪新能源电池自产自销有很大关系。
前阵子比亚迪自研的“刀片电池”,做到了***不起火,不爆炸,消除了电动车自燃的隐患。
作为纯电动汽车中最重要的零部件之一,电池的成本非常高。因此大型汽车制造商都在努力实现电池的自产自销。
比亚迪在2020年3月16日对外宣布成立了5家“弗迪”系列的公司,其中弗迪电池有限公司负责电池业务。
目前,比亚迪从矿产***开发,原材料研发制造到电池生产,应用及回收利用循环都有一条完整的产业链。
打破外国技术垄断,自研电控核心芯片“IGBT”
就像华为的海思芯片,近两年,汽车行业内的IGBT逐渐为人所熟知。
IGBT,全称绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor)。占整车成本约5%左右。
IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换,决定电动车扭矩和最大输出功率等核心指标,可谓“牵一发而动全身”。
IGBT芯片如此重要,却被英飞凌Infineon、富士电机、三菱等外资企业垄断。
比亚迪通过自研,就IGBT技术实力来看,已经发展到了IGBT 4.0(相当于国际第五代,目前最先进的为7.5代)。
为此,比亚迪在长沙投产了一个设计年产25万片8英寸晶圆的生产线,投产后可以满足50万辆新能源车的产能需求。
2019年期间,英飞凌为国内电动乘用车市场供应62.8万套IGBT模块,市占率达到58%。而比亚迪供应了19.4万套,市占率达到18%
虽然在国际上落后一些,但是比亚迪在国内自主品牌中还是取得了一定的优势。以比亚迪的过往成绩,追赶乃至超越,只是时间问题。
新能源车的“三电系统”等同于燃油车的“三大件”。比亚迪作为全球唯一具备研发,生产“三电系统”的新能源汽车厂商,起点很高,交出的成绩单也很好看。
比亚迪旗下的王朝系列,汉,唐,宋,秦,元,搭载自产自销的“三电系统”,外形惊艳,内饰不凡,好看又能打。要说新能源汽车技术哪家强?还数比亚迪!
灯光最强的新能源汽车?
凯迪拉克LYRIQ是品牌旗下的首款纯电动SUV,也是Ultium平台下诞生的首款SUV车型。夜晚灯光点亮之后辨识度更高。[_a***_]的两侧大灯采用流光星雨直列式LED大灯,能更好配合ADB自适应远光调节、流光音弦LED日行灯带、流光律动LED转向灯带等,满足各种照射需求。
新能源汽车有哪些品牌及车标?
新能源车有比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及广汽传祺等品牌。以比亚迪宋为例,其车身尺寸分别为4565mm、1830mm、1703mm,轴距为2660mm。该车定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其***用了X型的前脸,显得颇为运动,车身侧面***用了隐藏式的A、B、C柱设计,从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
该款车搭载1.5T涡轮增压汽油机,搭配两台电机,匹配DCT双离合变速箱,并且***用了极速电四驱系统。
电动出租汽车哪个品牌好?
比亚迪秦新能源是一款跑滴滴神车也是很多出租车老板的首选车,它已经成为广州使用最广泛的新能源汽车。由于其燃油经济性和低维护成本,它赢得了大多数车主或出租车司机的欢迎。此外,秦新能源的最低指导价格是12.99万元,这是非常划算的。无论是经营滴滴还是家用,日常开支都不高。另一个优势是,它可以直接上限牌城市的车牌。
新能源汽车龙头股一览?
随着国家政策的继续支持新能源概念,目前技术成熟的是锂电池电动车,股票不单单是整车业务,也包括相关产业的股票。所以2022最新A股:新能源汽车股票龙头股排名前十名有:
1、比亚迪、
2、宁德时代、
3、天齐锂业、
4、赣锋锂业、
5、欣锐科技、
6、中伟股份、
7、道氏技术、
8、容百科技、
9、天华超净、
10、科达利。
比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、欣锐科技、中伟股份、道氏技术、容百科技、天华超净、科达利、富奥股份、长安汽车、天汽模、南玻A、深康佳、深科技、双环传动、合兴股份、德赛西威、蓝黛科技、***汽车、华友钴业等。
其中比亚迪和宁德时代为新能源车的头部企业。