磨合期的摩托有多费油？
新车在磨合期内要控制速度和载重，油耗自然要大一点，但不至于是你说的油耗3.6升/百公里，我认为你油箱里的油还没有完全用完，或者是你一直使用低档（一档、二档、三档）行驶，正常用五档50公里时速行驶的话，油耗不会超过2.5升。请检查一下你的常用驾驶方法和行驶速度。
磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。
会比正常使用时更费油。
因为磨合期的摩托需要更多的油来磨合各个零部件，摩擦面积增加、密度不均、摩擦阻力加大，导致了磨合期消耗更多的燃油。
此外，磨合期更注重发动机的机械磨合，加速变速等操作也会影响油耗。
为了减少磨合期的摩托的油耗，可以在车辆磨合期内控制车速和转速，减少急加速、急刹车等操作，提前换挡。
另外，使用高品质的机油也有助于降低油耗，延长发动机的使用寿命。
建议磨合期接近尾声时，更换油品，提前进行第一次保养，以确保摩托处于最佳运行状态。
新车磨合期多久油耗会降下来？
新车磨合期半年左右油耗会降下来，1、驾驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的驾驶故障较多；
2、油耗大：为了保证新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车装有限速板，容易导致混合气过浓，造成耗油量过大；
3、润滑油容易变质：新车在磨合期间，由于零件表面粗糙且两个零件之间的间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨成润滑油，容易使润滑油氧化。
汽车在新车的阶段有一段磨合期，在磨合期这段期间一般4s店会告知车主3千到5千公里，做一次免费的保养。
首保之后就会通过磨合期了，但是在磨合期3千到5千公里这段期间，要看你平时用车的量有多大，如果你一天就跑200公里，可能第二天第三天就在磨合期，油耗就可能会有所下降。但是如果这辆车你买回来之后一直在楼下停放一个星期，原地没有动的情况下，可能这个油耗要想下降，需要很长时间。一般来说，车辆在行驶三五百公里之后，即便是在磨合期，它的油耗也会有所下降的。
新车要跑多久油耗才稳定？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的稳定油耗，
一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。新车油耗高的问题，新车在磨合期之内都是比较费油的，因为新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。
3000公里。
新车磨合一般3000公里后油耗才正常，磨合期更应该关注油耗，因为按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式一般也是的磨合方式。比如不紧急制动，不急加速，这些都是绿色驾驶的基本规则，同时也是磨合期的驾车要求。
摩托车磨合期油耗？
摩托车磨合期的油耗相对较高。这是因为在新车磨合期内，发动机各零件之间的配合尚未达到最佳状态，需要通过一定的行驶里程来进行调整和磨合。在磨合期内，发动机的油耗可能会比正常情况下更高，这是因为：
1. 怠速过高：磨合期内，摩托车的怠速可能会比正常情况下更高，导致油耗增加。
2. 轮胎气压过低：轮胎气压不足会导致轮胎与地面的摩擦力增大，从而增加油耗。
3. 发动机温度高：磨合期内，发动机的负荷较大，温度较高，这也可能导致油耗增加。
一般来说，摩托车磨合期的油耗可能会比正常情况下高 10% 左右。不过，随着磨合过程的进行，发动机各零件之间的配合会逐渐改善，油耗也会逐渐降低。因此，在磨合期内，要注意检查和调整怠速、轮胎气压等，以降低油耗。同时，避免在磨合期内过度激烈驾驶，以免对发动机造成不良影响。
新摩托磨合期内油耗都会略微高一些,属于正常,两千公里以后就就好了,前期避免暴力驾驶。 因为摩托磨合时期的时速要保持在40码 ,转速不超过4000 ,所以油耗较高 。磨合好以后, 时速60公里这样油耗最低
