商务车油耗排行榜?
商务车的油耗排行榜
特别说明:MPV混动车型极少,故未单独开榜,仅在车型中标注。
1 奥德赛(混动) 2.0L 146马力 L4 E-CVT无级变速 6.16
2 嘉际新能源(插混) 1.5T 177马力 L3 7挡双离合 6.62
3 宝骏730 1.5L 105马力 L4 6挡手动 8.06
4 途安 1.4T 150马力 L4 7挡双离合 8.31
5 别克GL6(轻混) 1.3T 163马力 L3 6挡自动 8.41
6 五菱宏光PLUS 1.5L 99马力 L4 6挡手动 8.94
7 上汽大通MAXUS G20(柴油) 2.0T 163马力 L4 8挡自动 8.95
商务车真实油耗排名第一的就是别克GL8,因为别克GL8的油耗综合下来,在13.5升百公里左右,第2个就是本田奥德赛,综合油耗在12.3升百公里左右,仅次就是广汽传祺M8综合油耗11.2升百公里左右。以上车辆的油耗排名只能当做参考,具体以自己的实际消耗为准
2021年纯电车百公里油耗排行榜?
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不存在,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
2 五菱汽车 宏光MINIEV 8.8
4 东风新能源 EX1 9.3
4 雷丁汽车 芒果 9.3
4 朋克 美美 9.3
4 长安汽车 Lumin 9.3
8 朋克 多多 9.4
8 奇瑞新能源 小蚂蚁 9.4
10 凌宝汽车 凌宝BOX
2021混动轿车排行榜?
1、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,舒适性、驾驶感受都不是特别重要,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器,只顾踩油门就行。
2、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉作为家用旗舰型轿车,主要分为两种动力组合,分别是纯电动EV同DM两个版本,EV和DM看起来可以分辨出来,EV车型使用的是全封闭式中网,更有纯电动车的科技感,车身线条更加锋利,DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点,比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,官方百公里加速还不到4秒,性能十分强劲。
3、 宝马X1新能源
官方指导价 : 39.38-39.98万
级别 : 紧凑型SUV
宝马X1新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版X1并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧***用了燃油版车型的设计,复古风格依旧迷人。作为一款混动车型,该车搭载了宁德时代的高镍811电池组,110KM的超强续航可以满足大部分家庭[_a***_]的需求,整体上有着不错的产品力。
4、 途观L新能源
官方指导价 : 25.78-32.58万
级别 : 中型SUV
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
新能源百公里加速排行?
1、 唐新能源级别 : 中型SUV
30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切,对于这款车来说,什么悬架质感、操控性能这些都是其次,只需调到运动模式,充好电,这就是一辆无情的加速机器,只管加速就好。
2、 宋Pro新能源级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
3、 途观L新能源级别 : 中型SUV
途观L PHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万,更何况还能带来6.0L/100km以下的油耗。途观L PHEV多了一套插电混动系统后,机动性和乘坐舒适性都得到了极大提升,这是传统燃油车型所缺少的特质。换句话说单纯是驾驶、燃油经济性层面的改观就足以说服我多掏两万块选择它。
4、 宝马X1新能源级别 : 紧凑型SUV
宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几,如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌,你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部;同样内饰仍然是曾经的老样子,整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km,如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行方式,这个纯电续航表现以及用车成本足以打动很多人。
5、 探岳GTE级别 : 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。