途岳新车为什么跑十几个油？
途岳新车油耗高的原因是车辆处于磨合期，等待磨合期过后油耗会降低，一般是每百公里10L左右。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
途岳起步油耗特别高，因为显示的是瞬时油耗。起步瞬间是1挡，而且离合器半接合，这就意味着从曲轴到车轮的传动比最大。而瞬间油耗是根据瞬时喷油量和车轮转速计算的，所以这时的瞬时油耗最高。
汽车油耗的高低与哪些因素有关？为什么？
油耗是老百姓最关心的问题，但是很多人老是弄不明白油耗高低怎么回事，我说几点和油耗有关系的几个点。
1，汽车本身排量和车重。排量小的车大多比排量大的车要省油，也不绝对，但大多数是这样的。车重越重油耗越高，这也是为什么现在车企对车型换代时都在减重，减重对车的操控和减少油耗都有好处。
2，司机驾驶习惯。温和驾驶比较省油，暴力驾驶肯定费油，大脚油门加速，大力刹车这些行为可能你开的是爽了，但是就得多花点油钱。
3，汽车的使用环境。这个指的是你是跑高速多一些还是市区多一些，跑高速肯定要省油，因为很少刹车，大多匀速开，市区走走停停，油耗一下就上来。
4，轮胎宽窄。宽胎费油，窄胎省油，这也是为什么很多家用取向的车轮胎你从后面看感觉轮胎都比较窄，很多喜欢改装的把轮胎改宽，那你既然都那么改了，就不要考虑油耗了。
5，季节。这个是我自己的经验，不一定准啊，各位轻喷，我觉得冬季寒冷肯定费油，因为车体太凉，需要多喷油让大冬季尽快达到工作温度，而且还需要开空调。
这些是我能想到的，有说的不对的大家可以交流一下。
汽车现在几乎成了家家户户的必需品，养车的费用也占据着家庭支出不小的比重，而其中占比最大的无疑是汽油消耗的费用，下面我们就简单的整理下油耗的影响因素。
1.起步的时候急踩油门，虽然获得了急加速，但是相比较慢慢提速来说，油耗在起步阶段就是别人的几十倍。
2.急减速，遇到红绿灯应该提前减速，尽量利用发动机制动，到路口轻点刹车就能将车刹住，急刹车会让车子损失大量的动能，久而久之，汽车的油耗就会居高不下。
3.长期短距离行车，汽车在冷车状态，发动机为了尽快提温，会加大喷油量，发动机还没有达到正常状态就已经到站了，经常短距离行车无疑会增加油耗量。
4.车速高于60km/h开窗行驶，有人会感觉打开空调会增加油耗，殊不知开窗行驶，汽车的风阻跟车速是成正比的，高于车速高于六十，相比较与来空调会增加油耗。
5.发动机性能下降，也会增加油耗
汽车油耗的高低与五大因素直接相关，也就是驾驶员、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度，这五大因素对油耗影响非常大。能使汽车油耗增加的具体因素如下：
1、驾驶习惯粗暴会使油耗增高。比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门等驾驶习惯。
2、长途高速行驶时不按经济时速驾驶。一般汽车的经济时速是80--100公里/时，依经济时速行驶最省油。
3、驾驶时开空调制冷、开窗、使用大负荷电器、车内经常载物等等，也会增加油耗，因为这些相当于增加了汽车负荷。
4、一般情况，排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。
6、汽车外形风阻系数大，油耗就高。因为风阻系数大，就说明汽车外形迎风面积大，风导致的阻力就大。
8、轮胎气压低、宽轮胎，会导致轮胎接地面积增加，地面摩擦力增大，油耗会增加。
9、土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。
10、迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。
11、环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车。
12、环境温度太低，可能发动机不能达到正常工作温度，这种状态行驶会增加油耗。
