比亚迪秦plus报价？
比亚迪秦plus的报价是10.88万元
由于新能源电动汽车享受免车辆购置税和车船使用税的优惠政策，因此落地价只包含保险+车价，如果上常规三者100万+车损险+交强险的话新车约6000元(各家保险公司报价不固定)，落地约为11.28万元
比亚迪汉上市，售价21.98-27.95万，这价格你会买低配model 3还是比亚迪汉？
比亚迪汉7月12日刚上市，网络上都是关于汉的介绍，细节就不多说了。汉上市主要四种车型：
汉DM ：21.98万
汉EV豪华型 ：22.98万
汉EV尊贵型：25.98万
汉EV旗舰型：27.98万
以上价格都是补贴后的市场指导价，单电机续航605km，双电机550km。
而国产特斯拉MODEL 3最便宜的标准续航445km,补贴后的市场指导价都要27.15万。
拿汉EV和国产MODEL 3标准续航版比，明显搞错了。
大小：汉EV是长达4980mm大型车，对标的是MODEL S (售价长航版70万+，续航660km),而MODEL 3车长只有4694mm。
价格：汉EV对标MODEL S价格都比MODEL 3便宜一大截。
续航：汉EV最低550km ，碾压445km,再考虑到比亚迪续航里程实在，特斯拉有点水。
安全：不要说三元电池更安全，***实验就够呛。汉EV是比亚迪刚推出刀片电池，妥妥过，MODEL3准备装宁德时代的磷酸铁锂电池，不言而喻。
配置：那更不用说了，MODEL 3可只有方向盘和屏 ，倒时给人眼睛一亮。
答案就不用说了吧。
图片来自网上，若有不妥，见谅请联系删除。
感谢邀请！
前一段时间的深港澳车展朋友送了一张门票，虽然疫情期间，但还是架不住想出去溜达的心，过去看了。
当时去了比亚迪的展台，汉是这次车展的重点展出车型，去的时候看汉的人还算不少，比亚迪展台上的明星车型了。
外观就不多说了，这是大家都能看到的东西，比亚迪请的设计总监有水平的，个人审美是比亚迪所有车型中最好看的了。
重点是在内饰，20多万的车型，这内饰是相当豪华了，有销售介绍这是环抱式品格内饰设计语言、S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱、真皮真木真铝三真材质。
作为消费者不懂这么多修饰语，实际坐进去体验，确实一股高档豪车的感觉就出来了，细节方面做得还算是到位。
当然，看车展，特斯拉的展台也是要看看的，去体验了一下Model 3，怎么说了？
外观还行吧，内饰只能说一言难尽，之前在网上看到那么多的簇拥者的评论，我都怀疑我们看到的是不是同一款车。
Model 3的最低配和汉EV的最高配是同一个价位，都是在27万-28万这个价格区间，但是参数配置方面差距就比较大了，说几个核心点的参数。
NEDC续航：汉EV 550KM ，Model 3 445km
动力电池：汉是刀片电池，目前量产车型中安全性最高的电池，Model 3是三元锂电池。
在安全性能这一块我肯定是站汉EV。
驱动方式：汉EV 双电机四驱 Model 3 后置后驱
这只是列举了几个核心点参数，具体的配置可以去汽车之家做个配置对比就能明显的看出来。
从个人车展上试乘的感觉来讲，我自己买的话肯定会倾向于买汉EV，毕竟我自己对于车子的品牌包袱不重。
最后，两款车还未去试驾过，8月份找个机会想把这两款车都试驾看看，真实的开车体验差距到底在哪里。
非常感谢回答这个问题，生在90年代，正是中国科技飞速发展时代，对技术的认知越来越多，年轻一代里，购买任何一个东西，不再是只要是进口的或者外国产的东西就是好，都懂的横向比较，购买自己喜欢的产品
下面我们来说说比亚迪汉和特斯拉，同价位相比：（应该是最合理的比较）
比亚迪汉：顶配，27.95万元
特斯拉model3：低配，27.95万元
虽然级别相同，但特斯拉车小，比亚迪汉所有技术参数吊打特斯拉
电池：比亚迪汉[_a***_]的磷酸铁锂刀片电池，网上各种安全测试可以了解一下
特斯拉使用的是三元锂电池，三元电池的危险性，大家应该也了解
配置：虽然价格相同，但比亚迪汉比model3多出很多配置，列举一下
- 膝部气囊
- 被动行人保护
- 车道保持+道路交通标识
- 自动泊车
- 主动闭合式进气格栅
- 方向盘座椅记忆功能
- 前排后排座椅通风
- 多层隔音玻璃
- 后排隐私玻璃
- 后排独立空调
- 车载净化器
- 车内PM2.5过滤装置
- 负离子发生器
- Brembo赛车级刹车系统
比亚迪汉的配置绝对吊打特斯拉，有人会说特斯拉有自动驾驶技术，那所谓自动驾驶技术6.4万选装，并且这个自动驾驶技术的小白鼠也不少
相信很多人看了以后，但凡有点脑子，就知道选那个
比亚迪预售价和上市价对比？
一般来说预售价格都比市价要高，预售价格主要是厂家拿出来以后看消费者对产品的定价反应，如果消费者都觉得预售价格离谱的贵，特别贵，厂家就会对上市价格做调整，比亚迪的预售价格目前看会比市场价格高5000到10000这个水平，个别车型会更高一些，预售价格一般不会低于市场价，厂家都会有一个保守价格水平，总之比亚迪预售价格会比比亚迪车型市场价格高5000到10000元这样的一个区别，仅供参考
2021比亚迪f3落地价多少？
2021比亚迪f3落地价是6.91万元，车长是4572毫米，轴距为2670毫米。动力方面，搭载了一台1.5升四缸全铝国六排放发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米，匹配五挡手动变速箱，百公里油耗六升，百公里加速为7.9秒。这套动力系统，技术比较成熟，燃油经济性非常好。
比亚迪汽车哪一款轿车质量最好？有没有性能车？
目前比亚迪最火热的车型当属比亚迪-汉DM，比亚迪汉作为今年最受关注的车型之一，一经上市就备受广大汽车发烧友好评。比亚迪在新能源汽车领域成绩斐然，特别是近几年推出的产品凭着出色的产品力圈粉不少，火爆程度可见一般。在相继推出新能源插电式混合动力SUV唐DM和紧凑型轿车秦pro之后，比亚迪这次带来了旗下旗舰级的产品-汉。
在外观方面上，比亚迪汉***用了全新Dragon Face家族式设计语言，新车前脸部分***用了大尺寸多边形进气格栅的设计，与两侧的LED大灯组相互配合，气场十足。车身侧面***用的是溜背造型设计，凌厉的双腰线，无限延伸舒展，赋予了车辆修长的视觉效果。隐藏式门把手以及贯穿式尾灯设计成为了科技感的加分项，尾灯组下方镶嵌有“汉”和“4.7S”的标识则是点睛之笔。这个龙颜3.0设计确实让人眼前一亮，不愧是国际专业设计团队操刀，确实十分惊艳。
在内饰上，比亚迪汉依然***用家族式设计风格，内饰设计非常的简约时尚，全车***用N***a真皮座椅，天然真木内饰，让其豪华质感显著提升。新车配备液晶仪表盘和15.6英寸触控式中控屏，搭载DiLink 3.0智能网联系统，全系标配车联网功能，功能配置实在强大，整体的档次感和科技感营造得相当到位。
在动力上，汉DM搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW、最大扭矩320N·m，后电机最大功率180kW、最大扭矩330N·m，双擎合力可输出最大功率321KW、最大扭矩650N·m。传系统方面则***用了一套6速双离合自动变速器，0-100km/h的加速时间为4.7秒。汉DM所配备的电池为容量15.2kWh的三元锂电池，纯电模式的NEDC续航里程为81公里，百公里综合油耗为1.4升。底盘方面，汉DM***用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为电动四驱形式，***用全新DM-P技术，真整体性能表现十分优秀。
比亚迪汉DM这台车的售价为21.98万元和23.98万元，插电混动的推出大大解决了续航焦虑问题，同时相对于汽油车又极大的提升了燃油经济性，而且在动力，乘坐舒适度以及加速感受方面来看，汉DM在同级别中确实有着非常不错的表现。
说到比亚迪性能车，F3应该是比较突出的一个了，出了这么久，要量有量，要质量有质量，关键是价格良心，还是不错的！
另外一款轿车就是秦pro，外观时尚漂亮！价格从燃油版，DM版，EⅤ版，各有不同！我自己用的DM版，跑了2万多公里，还是不错的！
一是加速性能不错。不论是城市还是高速，启动非常快，想超谁就超谁！
二是油耗低，平均大概0.45元/公里。
三是车子好，开了2万多公里，没有故障！
以上，看你的选择了！
