小型柴油机用磨合吗？
当然需要磨合的
柴油机新车磨合有两种方式：
1、停车空载磨合：车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。禁止在怠速状态下磨合柴油机，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损，适得其反。
2、行车磨合：车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）时正常行驶磨合柴油机，油门控制在80%以内，磨合里程越800-1500KM左右(六缸机因转速低可相应延长磨合里程）。
任何柴油机更换缸套和活塞环后都需要磨合，
根据柴油机的机型不同从十几小时到数百小时都有。小型单缸高速柴油机一般空载低速运行几小时后，再逐步增加转速或负荷来磨合。一般越靠后磨合时间越长，最关键的还是低速空载运行的那1-2小时内的磨合最重要。
小汽车新车的齿轮油磨合期多少公里更换？
你好，如果是新车的话，那建议在6到8万公里更换即可，现在新出的车辆，原则上是可以做到终身免更换齿轮油的，但是如果6到8万公里进行更换的话，对车辆也是一种深度养护，也是很有好处的。
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其实我们汽车的手动变速箱中的齿轮，齿轮油是不存在什么磨合期的，因为我们的手动变速箱主要的作用是传递动力的作用，而手动变速箱中间也就是齿轮传递的，齿轮的作用也就是传递动力，他们中间本来就存在着较大的工作间隙，作用是传递不存在大量磨损
而我们手动变速箱油的作用，也更多的是缓冲齿轮之间的冲击，给我们工作的齿轮进行降温和清洗的作用，所以对于我们的齿轮油来说是没有磨合期的，只要定期更换就可以了
齿轮油更换周期
一般情况下，我们家用轿车的齿轮油本来不存在着重负荷使用，所以一般情况下在4万公里左右或者6万公里更换是比较合适的
但是大家需要注意的是我们的家用轿车小轿车更换齿轮油，一定要注意使用轿车专用的齿轮油，不要去使用重负荷齿轮油，否则会导致我们汽车在冷车时换挡比较生涩的！
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这个问题问的可能是非常好的，很多车主都有这种疑问，其实告诉大家，齿轮箱油就是我们俗称的变速箱油。
首先纠正一个概念，就是变速箱油不存在磨合期更换的问题，它的运行环境非常封闭，而且呢，没有积碳产生，像发动机运转一样，所以它非常清洁。
不存在什么磨合期更换齿轮油或者说变速箱油的现象，像正常的使用说明书，一般***要求6万公里更换，但是以我们实际的使用经验，即使是10万到12万公里更换手动挡，几乎所有车型都没有任何问题的。
自动挡变速箱，有一个品牌比较特殊，就是通用，他的全新变速箱必须6万公里之内必须更换，否则经纬出故障，但是大部分其他车型的可以到8万到10万公里再更换自动变速箱油。
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汽车齿轮油通常指的是变速箱油。
每个汽车厂家所使用的齿轮油不尽相同，所以保养周期是有很大差别的。
有的每4万公里更换一次，有的每6万公里更换一次，有的可终身免更换只检查油量即可。
所以，具体多少公里更换要根据自己爱车的使用手册中的保养周期表来确定。
下面举例说明。
下图为长安福特福克斯的保养周期表，从中我们可以看到，变速箱油的保养周期为5.5万公里。
而宝骏510的变速箱油在首保时就需要更换，而后是每2万公里更换一次。
所以，具体多久更换要根据自己爱车的使用手册来决定。
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不同类型的变速箱保养间隔也是各有不同，AT和CVT变速箱一般需要6-8万公里更换一次变速箱油，湿式双离合变速箱需要6万公里更换一次变速箱油，干式双离合和手动变速箱使用合成齿轮油可以20万公里更换一次，手动变速箱使用矿物油需要4-6万公里更换一次变速箱油，你需要根据自己的实际情况来选择保养间隔。
170汽油机要磨合吗？
、控制发动机转速:
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的（建议在2500rpm以下换挡，自动挡车辆除外），由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2、减少负载:
磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，2000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。
3、不要过早换油:
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了（厂家建议2500公里左右进行一次更换机油机滤保养）。磨合期过后的首保换油也很重要，仍建议使用较低粘度的机油。
4、不要使用添加剂:
新车主都非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不建议使用任何添加剂。
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
170汽油机是必须需要磨合的。凡是新机器刚使用时，都必须严格执行磨合期时间，执行后可以延长汽油机的使用寿命，提高经济效益，否则，会[_a***_]对机器的磨损，宿短其使用时间。机器使用时间的长短，与个人在平时加强检查维修调整和保养有直接的联系。
