新车磨合期多少码最好？
新车磨合期开50到80码比较合适，在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。磨合期指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程，磨合也叫走合。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
一般来说，新车磨合期的建议里程数通常在1000公里左右，具体还要根据汽车厂商的建议和车辆型号来决定。在磨合期内，应该注意驾驶方式，避免高速行驶和频繁的急加速和急刹车等。而在这段时间内，也要注意对车辆进行保养和维护，以确保车辆的性能和寿命。
新车磨合期最好是1000公里左右。
原因是在新车运转初期，各个零部件需要逐渐配合和磨合，从而达到最佳状态。
如果在磨合期间超速或者高负荷使用，会加速车辆磨损，降低使用寿命。
而磨合期间正常使用又可以使车辆更好地达到预期性能，保证后续使用的安全性和舒适性。
同时，不同车辆的磨合期可能有所不同，可以根据车辆说明书中的建议来进行，但一般建议在1000公里左右。
在磨合期间，要遵守车速限制，避免急加速和急刹车，尽量避免长时间行驶和高负荷低速驾驶。
另外，定期更换机油和维护车辆也是保证磨合期顺利进行的重要因素。
新车磨合期的标准速度在50--80公里每小时，避免发动机转速高于3500转，新车的磨合里程：
1、一般为1000公里至3000公里，磨合初期500公里内，避免急刹车，避免载重高于车子核定载重的75%，避免速度超过80公里；
2、车辆组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损；
3、磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。
新车磨合期最佳速度在50--80公里每小时，磨合期又分为三个阶段：
2、中期；在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；
3、后期：可提高到80km/h左右。
新车磨合期内车速控制在80公里以内比较好，在汽车磨合期间，发动机内的零件摩擦有可能会产生一些铁屑，如果车速太快会导致发动机转速太高，有可能会造成发动机缸受损。
新车的磨合期时速在多少比较合适？
新车磨合期时速在60到80之间会比较合适：
1、第一件事情就是要把汽车里面的机油换成更好品质的，这样做完全是错误的，其实因为新车自带的机油基本上全部都是原厂机油，有助于车子更好的度过磨合期，换了新的机油的话，那么很可能更会容易损伤车子，还不利于度过磨合期；
最好控制在50～80公里/时。
所有汽车在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速；
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50～80公里/时。
新车的磨合期时速在70公里比较合适
磨车的行程一般在500公里,磨车的时速不要求太快,时速保持在60--70公里就行了,转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期,时速从60--70提高到90--100公里,转速依然2500转以下为好。
新车的磨合期一般分为三个阶段：
初期为0到500km，时速保持在60到70千米每小时，转速不要超过2200转；
中期为500到1000千米，可提速到90到100千米每小时，转速保持在2500转以下；
后期为1000到2000千米，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。
