新桑塔纳油耗偏高是怎么回事？
6，轮胎压力不足或磨胎跑偏。
是不是怠速状态比较多。建议自己算一下，油用完以后，加个200块的油，记一下能跑多少公里，平均下来每公里多少钱，这样才准确。行车电脑计算的时候，出现怠速什么的，算出来的油耗是不准的，他没那么聪明
2021款五菱宏光s油耗怎么样？
2021款五菱宏光s油耗非常低。
五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
新车跑200公里油耗还是10个正常吗？
奇瑞艾瑞泽EX搭载的是SQRE4G15B自吸1.5排量发动机，匹配了5速手动和CVT波箱，工信部综合油耗；手动挡车型6.5L/100km，搭载CVT车型6.9L/100km，新车才跑200公里，油耗高点正常的，人和车也有一个磨合期，等你操作熟练，过了磨合期以后，油耗就会降低一些。新车油耗偏高主要影响因素和路况、行驶距离短、怠速时间长和驾驶习惯有关。
新车磨合期，发动机和波箱、刹车等零部件都需要磨合，行车中尽量避免激烈驾驶，发动机转速不要超过4000转，避免急加速、急刹车、减少热车时间（冷车启动30秒后，待水温表有变化即可起步低速行驶）等，都可以降低一些油耗。
很多新车磨合期，油耗都会相应的高一些，主要是行驶的距离短，怠速时间长，油耗就会偏高，如果新车才跑200公里，你可以再跑一段时间观察油耗有没有下降，油耗是一个累积的过程，平均车速越高，越接近实际油耗。
跑过600～1000公里吧，200公里太少了。磨合期一定不要急加速大脚给油，磨合期不仅是机械上的磨合，同时行车电脑也在不断的进行学习，学习你的驾驶习惯，磨合期磨合成啥样，将来车子就啥样，所以一定要稳。
我是瑞虎5车主，记得新车200公里左右的时候，表显还十六七个油，直到跑个六七百公里了油耗一点点往下降，最后定在8个出头，现在车四年半了，油耗基本没变。
跑过600～1000公里吧，200公里太少了。磨合期一定不要急加速大脚给油，磨合期不仅是机械上的磨合，同时行车电脑也在不断的进行学习，学习你的驾驶习惯，磨合期磨合成啥样，将来车子就啥样，所以一定要稳。
车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？
不仅是朋友，一些所谓的老司机都会说，车子出了磨合期油耗会降低，经过我多次的实验，并不需要出磨合期，发动机油耗就会降低下来，像长安CS55这款车，1000公里之前，油耗在9L左右，但是随着使用，到1500公里的时候，油耗表显才7.8L，指南者刚开始表显20L油，吓人一跳，使用了一段时间降到15L再降到10L左右，都没有超过2000公里。如果这个磨合期规定一个里程的话，我感觉也就是在2000-3000左右，因为现在的机械工艺很精密了，基本不用怎么磨合，况且很多人也不懂怎么磨合。
磨合期不是简单的控制速度就行了，需要每个挡位和转速都要使用到，让部件之间的运转更顺滑。关于速度，最好是不要超过100km/h，转速不要超过4500转，暴力驾驶绝对不可以，否则后期发动机声音可能会比较大。
油耗之所以能在使用一段时间降低下来，它的行车电脑也是一个匹配的过程，喷油量多少，进气量开口度，路况如何，驾驶习惯如何，这辆车会慢慢适应你，从而给出一个油耗表现，所以车的油耗跟车本身有关系也跟驾驶习惯有关系。我认识的大哥开的LC76，他的水平绝对是大神级别，但是这车跑高速也是在15L油左右，而且是最好的表现，平时如果在市区，20L油不在话下，每次去加油花900多块钱，感觉跑不了多远又得加油，如果去豁车，那油耗就更没准了。
大部分车型的油耗会在磨合期内有所降低，也有部分车型油耗没有太多变化，一车一况，总体来说日系车相对省油一些。
其实很多购买了新车的车主都会面临这个[_a***_]，就是在磨合期如何开好车。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。
对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。
若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。其次油路不畅。发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因，而短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品。
机油的粘稠度是机油的主要指标，所以这时我们应选择合适的机油。
行车电脑记录下了你的开车习惯，属于温柔还是激进的，长时间，行车电脑就会对驾车有一点的判断，所以很多车开习惯了，你去开就说同一款车，他的油门怎么那么冲，给点油就来了，这个就是长期一个人的驾车习惯给行车电脑的记忆。
新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。
这个新车磨合期怎样把自己的爱车磨合好是很多车主朋友都很关心的事情。以前的汽车制作生产技术还不够成熟，所以新车几乎都是有磨合期的、现在生产出来的汽车技术制造方面也比较成熟了所以一般都没有什么磨合期了。
因为汽车生产厂家在生产汽车的时候就已经进行了发动机冷磨合处理了的，所以我们买来的新车只需要做热磨合就可以了，在新车还是磨合期的时候你只需要把车启动保持1到2分钟时间等机油润滑一下发动机齿轮，因为你的车停下来的时候发动机齿轮上的机油会回落到底部，你启动的时候转速也会超过1000转以上、等转速回到1000转以下等汽车的温度上来一点就可以了开车上路了。
新车磨合的时候要注意加油要到正规的加油站加油、不要开超过100的时速、不要载超过荷载的重量、驾驶手动挡新车磨合的时候最好不要低档高转速、不要没有挂挡的时候经常踩空油门、踩空油门也很伤车而且油耗也会增加、尤其是手动挡的车需要注意这些驾驶操作问题，自动挡新车磨合只要有挂行驶档位进去问题都不大、新车必须要按照说明书进行保养，因为在新车磨合期会磨损一些铁械渣子在发动机内。
新车磨合好对汽车油耗方面是有一定的影响的、还有油耗高低是和你平时怎么开车有影响、磨合期过了油耗会要比磨合期低一点的。欢迎大家在评论区留言互动交流。
有些朋友的车子买了之后发现油耗会比较高，于是有朋友安慰他说，过了磨合期油耗就会降低了。那么过了磨合期之后的车子油耗真的会降低吗？
首先来说一下，现在的汽车并不需要进行特殊磨合了。新车在出厂之前都是经过冷磨合的，冷磨合的意思就是用电动机带动发动机运行，因为没有爆炸燃烧所以称为冷磨合，后期我们开车的磨合叫做热磨合。
汽车在出厂之前都是进行做过磨合的，并且现在机械加工的精度已经非常高了，所以汽车并不需要进行特殊的磨合了，有些朋友说新车不可以跑高速，不可急刹车，不可以坐太多的人，实际上并没有那么的娇气，新车当然可以跑高速，当然也可满载，紧急情况下当然需要急刹车的。
汽车虽然没有磨合期，但是有一个走合期，也就是说前一两千公里的时候，多注意一下自己的驾驶风格，尽量不要暴力驾驶，尽量对车的温柔一些。
汽车在经过走合期之后，油耗不见得会降低很多，有些车子油耗反而会更高了。实际上这个与个人的驾驶风格还是有一定关系的，很多朋友在买来新车的时候比较爱惜，总是很温柔的驾驶，油耗也不会很高，但是开了一段时间之后对车子越来越熟悉，喜欢地板油，那么油耗就上来了。
实际上影响汽车油耗的因素还是有很多的，除了汽车本身之外，还与个人的驾驶风格、路况，轮胎压力，汽车负载等等有关。要想节油的话，也要从这几个方面综合入手啊。不要暴力驾驶，及时维护保养让车子有一个好的工作状况，尽量不要满载，选择通畅的路面行驶，油耗会降低的。
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车子油耗一公里5毛，算省油吗？
按照目前的油价7.0元每升，油耗大约7个多一点，最起码这个油耗不高。但是算不算低就要看你用的什么车，什么排量的车了。如果是燃油SUV肯定算省油的，如果是燃油轿车，大排量肯定算省油的，但是也有小排量的1.0T排量，油耗不算低了。但是对于混动车辆不管是轿车和SUV都不算省油，对于一些轻混小排量车型也不算省油。所有你的提问没有明确说明是什么车型，多少排量，什么燃油类型，所以大体都这么个情况。
单凭车子每公里五毛钱的油耗，是没办法推断出您车子是否省油的；因为您没有提供车子的排量、自重、常用路况等多个参数，所以也根本没办法去判断您的车子是否省油；每公里五毛钱，转换成百公里油耗在7、8升左右（各地油价、存在一些细微上的差异），仅仅知道百公里7、8升的油耗水平，其实没办法准确判断您车子油耗是否合理！
影响车子油耗的因素有很多，比如说排量的大小，您车子的排量是多少？如果是1.5T左右的排量、在市区内行驶，能把油耗控制在7、8升之内，那当然是很省油；如果是1.2T、那么这个油耗算正常水平；如果是2.5L自吸、2.0T在市区行驶，能把油耗压制在7、8升，那简直是超级省油，实际上根本做不到，即便能做到也是那些混动车型了；所以在判断油耗时，先考虑下自己车子的排量大小，排量、级别小，油耗7、8升，难道不正常么？
路况对油耗的影响
您车子百公里7、8升的油耗，是在什么路况下跑出来的？如果是在市区内，那么这个油耗还算合理；如果是跑高速、跑高架，那么这个油耗一般，鄙人3.7L的车子，跑高速巡航、油耗同样在7、8升以内，但是在市区内的拥堵环境下、油耗几乎超过了15升；所以路况的好与坏对油耗的影响很大，如果您车子在匀速、巡航状态油耗7、8升，那么您车子并不算省油、市区混合工况下油耗很容易破13升（甚至还要更高一些）！
重量对油耗的影响
即便车子发动机、变速箱完全一致，更大的车重、还是会造成更高的油耗，尤其是那些马力小、自重大的车子油耗更高，因为发动机扭矩孱弱，要想让自重大的车子跑起来，就必须猛踩油门，结果把发动机负荷踩上去了、油耗自然就高了；发动机负荷低不省油、负荷过高更不省油，只有维持在中低段负荷时、理论上才会更省油，所以您的车子是什么级别、多大的重量才是关键；弄个a0级别的车子、一吨出头的重量、1.5L左右的自吸发动机，市内综合油耗就应该是7、8升啊，这是正常的、高了反而不正常！
每公里5毛钱左右是现在很多家用车在油耗上的费用，虽然目前汽车油耗整体上来看相比以前有所下降，但由于汽油价格的上涨，所以实际用车的费用并没有什么明显降低，按照现在的油价来计算，每公里5毛钱也就是百公里油耗大约在7~8升左右，算不算省油的话得看是什么车型。
如果是小型车的话，比如威驰、桑塔纳、锋范等车型，这个油耗稍微有些偏高，这类车型正常情况下百公里综合油耗一般在7升以内，主要在市区用车的话是比较正常的，对于紧凑型车而言相对是一个正常范围，市区多的话就比较省油了，如果是中型车那这个油耗得在高速上才能跑出来，综合油耗基本做不到，不过表显油耗能做到，信不信就得看自己了，如果是SUV车型，那这基本上是小型SUV的油耗，再高一级别就不是省不省油的问题了，而是基本做不到的一个油耗。
现在关于汽车的实际油耗有一个很大误区，那就是太相信表显油耗，所以经常听到一些什么5.2升、6.8升之类的，这个油耗数据本身在计算上由于里程表等存在的误差就很难算准确，其次又属于一个可控因素，比实际低一些能让车辆数据更好看，显得“油耗低”能提高竞争力，于是几乎所有的车型表显油耗都要低于实际油耗，相差10-20%很正常，最准确的油耗还是按照加了多少升油跑了多少公里来计算，或者根据钱数来算相对也比较直观一些，问很多老司机都会习惯的说每公里多少钱。
综上所述，油耗是一个不确定的数据，根据每个人的驾驶习惯和路况不同会存在一定差异，一公里5毛钱除了畅通路况的小型车或以下级别有些偏高以外，拥堵路况或高一级别车型来说是正常或者比较省油的。
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谢谢悟空邀请。
我说说我的看法吧，不喜勿喷。
题主问这个问题非常片面。5毛1公里，有几种情况。
如果你是活动车型，不管什么情况下都很费油。
如果你是超跑，豪华大型SUV等这类车，或者纳智捷神车等，不管什么情况下都非常省油。
如果你是30-50万之间的车，这个油耗不高。
如果你是10-30万之间纯市区，也不算费油。
如果是纯高速，有点费油。
当然了，按现在的油价算哦，而不是15年前。
回答完毕。
从事汽车油耗开发工作有5年左右，今天帮您算算油耗这个帐，顺便让您了解一下目前汽车普遍的油耗水平！欢迎关注“汽车概况”。
省油还是不省油要看你开的什么汽车，还有现在的油价是多少，按照现在油价7.0元/升计算一下，折算成每百公里油耗大约是7.14L (0.5*100/7)，对于50L的油箱来讲，一箱油可以跑700公里左右！如果是这样计算，你还满意吗？
对于普通家庭轿车来讲，如果是综合工况，既有高速又有城市路况，1.5L发动机，这个油耗还是可以说中规中矩，大部分合资车都可以达到这个水平！但如果总是在国道和高速上跑，现在这种汽车油耗也就4毛左右，百公里油耗5-6L，这个水平是比较省油的！
如果你的是大排量的汽车，2.0L以上的发动机，如果是在城市路况达到这个成绩，那毫无疑问，油耗省得一匹，我觉得现在的传统燃油车很难达到这个成绩，如果是在高速路况行驶，百公里油耗7.0L倒是有可能！
对于配备涡轮增压发动机的汽车，现在1.4T以下发动机在市区和国道综合路况下，可以达到这个成绩7.2L，这个情况还是比较省油的！
对于大部分家庭来讲，百公里油耗7.2L，每公里油费0.5元计算，这个费用都是可以接受的，油耗水平都有预料之内，自然也就是省油！
