卡宴买哪个配置？
1，如果实际用途只是城（dai）市（bu）多（mai）功（cai）能（che）家用，买卡宴看中的是保时捷品牌和车主圈层，买普通版即可；
2，如果很在意驾驶性能，对五个座位的跑车这句slogan很在意，还是考虑S或者Turbo吧，普通版新款改为涡轮增压后起步阶段还是会偏肉的，而且城市中低速驾驶就是开船的感觉。
甲醇油车磨合需要多长时间？
怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车
巅峰极速跑车技巧？
巅峰极速跑车需要注意的技巧有：掌握好刹车和加速的时机，尽量避免急刹车和急加速；保持车辆的平衡，不要过度转弯或者过于颠簸；时刻保持注意力集中，注意道路状况和其他车辆的行驶状态；合理利用赛道空间，尽量避免与其他车辆发生碰撞或者擦撞。
同时，也需要不断练习和磨合自己的驾驶技能，熟悉车辆的性能和特点，才能在比赛中获得优异的成绩。
要掌握巅峰极速跑车的技巧，首先要熟悉车辆的性能和操控特点。在驾驶过程中，保持稳定的速度和平衡的姿态非常重要。合理利用刹车和加速，掌握转向的力度和时机，以确保车辆在高速行驶时保持稳定。
此外，要时刻保持警觉，注意道路状况和其他车辆的动向，合理选择超车时机。
最重要的是，要具备良好的驾驶技巧和经验，不断练习和提升自己的驾驶水平，以确保安全驾驶并发挥出跑车的最大潜力。
长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？
SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。
1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会采用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。
2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。
3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。
4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。
5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。
而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。
我开了几年的suv，也来了多年轿车。二者相比，我更喜欢轿车。
其实，感觉SUV视野好，更宽大，驾乘感觉更舒适。从长途驾乘来说，轿车更舒适一些。
一是轿车底盘低，稳定性更好一些。
二是轿车座位低，可以半躺半卧驾驶。很明显，是躺着容易疲劳呢还是坐着容易疲劳呢，自己品吧。
三是轿车低，风阻相对小。尤其是在高速行驶中，侧风对SUV阻力大，老驾驶员都知道再和大车会车时，总是有些飘的感觉。而轿车就小的多。
四是轿车的操纵感优于SUV。由于底盘低，操纵更加灵活一些？
当然轿车也有是也不够好的缺点。这是没办法的事。
不一定对，只是个人感受而已？
的确，正如大家所说的，对于长期驾驶的人来说，SUV就相对来说比较好，当然，选什么样的车合适和坐什么类型的车，经历过的人在心里早就有答案了！SUV从一开始步入销售界，销售额颇升，深受人们的喜爱。每一辆车，每种类型的车都有各自的惊人的力量与魅力迎得人们的热爱和喜爱。
SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。
1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会***用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。
2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。
3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。
4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。
5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。
而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。
这个问题得看什么轿车和什么suv。
我有一点发言权。经常开车往返老家，两辆车，一辆奇骏2.5，一辆蒙迪欧2.0T，价格差距不大，基本算同一级别的吧。开奇骏，坐着舒服，家里人都说宽敞，尤其是后排空间，座椅也舒服，乘客开心。开车的我总感觉在开船，开过奇骏的可能知道，因为车比较大，指向性什么的不是很有自信，所有在高速上都是中规中矩安全第一，超车的时候不是太自信。
蒙迪欧致胜已经将近7年，2.0T的动力依然澎湃。而且蒙迪欧主打运动，操控性强，每当我一个人开蒙迪欧上高速时就感觉可以放[_a***_]自我了。动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀，猛踩油门有一种贴地飞行的感觉，开的时间长了，磨合透了“人车合一”的感觉就来了，很稳。唯一烦的就是经常不知不觉就超130然后就自动叮的一声报警了。
不过家里人都不喜欢蒙迪欧，他们觉得不够奇骏宽敞，而且开蒙迪欧时，我偶尔会不注意踩油门过猛导致他们不太舒服。
要我选，我个人肯定偏向轿车啦。
