自驾游开轻客好还是suv更好？
如果是我选择轻型客车。SUV就是底盘加高的轿车。空间有限，越野能力一般。轻型客车的空间大，底盘也不低，有一定的越野能力。车身相对宽一点。相比较SUV，要更稳一点。并且你出去玩的话，肯定大大小小的东西要带很多。轻型客车完全可以满足要求。现在路况也不错啦。又不是去无人区啊，一定要开个越野车。并且SUV也不是越野车，两个概念。我个人以为SUV能走的路进行客车也可以。越野车能走的路SUV走不了，那么轻型客车也走不了。
这个得看你去的地方了，如果是一般的5a级景区路比较好走，而且人相对来说比较多一点的话，那建议你是轻客。
如果你去***相对一些非铺装路面，那么推荐SUV，有一个最重点的考量就是SUV它的通过***好，在这些非铺装路面，更容易脱困。
天行者户外旅行，自驾活动组织N多场次我们有足够经验，欢迎***纳，谢谢！
自驾游开什么车好？最得心应手的车。最熟悉的车。
如果平时开SUV，那就开SUV自驾游，如果平时开的是轿车，就开轿车自驾游。不必为了自驾游在买一辆SUV，或者去租一辆SUV。新车的磨合是需要时间的，你对车的车况的熟悉需要一个时间过程。这个时候你自驾游去一个陌生的地方，前方路况未知，对你的自驾是没什么好处的。
春暖花开，又是一年旅游的开始，自驾游到底开什么车好？
SUV跟轿车比较的话，当然是开SUV比较好。
SUV的底盘高，并且部分SUV是四驱的，动力方面比轿车也好，可以过一些崎岖的山路，土路或者泥泞的道路，还有一般的河流。
轿车是完全可以胜任大部分道路的自驾游。游草原网就是开着轿车在呼伦贝尔草原上自驾游，也看到好多的草原旅游爱好者开着平时的小轿车去草原自驾游。并且呼伦贝尔草原上的大部分土路我们也是开着小轿车走过的。唯一不能的就是穿越草原走不了。
自驾游的时候开SUV、还是轿车，平时你开什么车，自驾游的时候就开什么车。
安全是最重要的。
第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
你好！第一次买车该怎么选择，我认为可以这样进行参考后决定:
1、如果是刚拿到驾照一年以内的，建议买二手车，而且最好是中外合资车，价格依自己承受范围定，车龄在5～8年可以优先考虑。当然事故车、泡水车除外。这样就也不用太担心车身小刮擦而心疼。
2、如果老司机了，还是建议买一手新车，车品质更有保障，用车体验更不一样。如果预算不是太多的话，可以考虑10～15万的中外合资车，这价位还是有很多可选车型的。
具体根据自己的预算和喜好来决定购哪款车，最后，提醒下，大多数情况下个人用车年限为10年左右，这之后，都会有所动作的，有的升级后做备用车了，有的转手处理了。这也可以作为购车的一个参考因素吧！
以上供参考，希望可以帮助到你！谢谢
两年前我遇到了同样的问题，当时也是手里的预算不太够，然后考虑是买新车还是买辆便宜的二手车，但是实际问题是这样的，如果是较便宜的二手车，价格在五万块钱之内，无论从哪个平台买？咱们都不能保证它的质量这一块，心里总会比较计较，买的车是二手车这件事。因此我思前想后，最终买了一辆新车，雪佛兰科沃兹2016年版，办完保险，交完税金之后，8.9万拿下。
今年由于行疫情的影响，整个车的市场价格下滑厉害，目前有更大，所以我建议还是买一辆新车，哪怕是一辆新的国产车，估计6万元左右能入手。
个人真实想法，经济一般又是第一次买车的情况，建议先买个二手车，练练手，练练胆；等自已驾驶技术练好了，决定好买什么新车了再把旧车卖了，旧车保值些，碰了也不会心疼。
我也是买的二手车练手，4万2，到处碰刮，不怎么心疼，准备卖个三万多再去买个十几万的新车开。
希望我的回答能帮到你
我买第一辆车是新车，其实我的想法很简单，可以先买个便宜点的新车，因为，二手车如果有毛病，我根本就听不出来，所以我选择的新车！都劝我买二手的，我不怕新车剐蹭，就是多年的老司机也会有剐蹭的，所以，喷漆出来都是新的！跟车磨合好了，有点什么问题的，自己都能听得出来！我是女司机！哈哈，机油会灌，轮胎会换，发动机声音不对听得出来，搭电瓶都可以！
新车和二手车哪个划算？如果仅从车价来看，二手车更胜一筹，但是购买了二手车，就要承担二手车的风险，而新车不存在任何的质量担忧，毕竟有国家规定的质保期。如果加上后期保养和维修费用，二手车远远比不上新车，甚至花费会远远高于新车.看个人想法了
SUV新车磨合期是多久或多少公里？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急[_a***_]：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
刚买的SUV可以直接上高速吗，是不是最好先磨合一段时间？
很多第一次买车的朋友可能去会咨询“老司机”一些用车的问题，老司机们往往会告诫新手司机，新车需要磨合，不能开得太快，发动机转速不能拉得太高，不能上高速，要先磨合一段时间等等。那么事实真的是这样吗？
确实，早期的车辆发动机由于制造工艺不是很发达，确实需要一定的磨合期，不然容易导致发动机异常磨损。而现如今的车辆，材料强度和制造工艺都有了不小的进步，再加上现在车厂一般会对装机前的发动机做好预磨合，所以新车提回来，该怎么开就怎么开，发动机这块完全不用刻意去磨合了。
其实SUV的磨合期与其它车型不同。
一、磨合发动机3千转之内
对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。
二、磨合期要适当拉高速
高转速发动机长期工作在状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。
三、磨合期慎重野外旅游、忌满载
在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。
那么新车买回来是不是就可以随便豁了？我的建议是头1000公里尽量不要踩地板油，转速最好不要到红线，平时开的时候不要一直固定在某些转速区间，最好整个转速区间都经常用一用，这样有利于今后发动机更好的工作。
除了发动机之外，有一些磨损件倒是需要磨合一下的，比如说轮胎和刹车，新的轮胎表面会比较光滑，抓地力一般都会打折扣，激烈驾驶可能导致车辆失控。新的刹车盘和刹车片也是需要一段时间的磨合才能达到最佳刹车效果。所以新车买回来并不是发动机磨合过了就能随便乱豁，毕竟安全最重要。
suv新车磨合期油耗？
suv新车磨合期10升油耗
那是一个为车型，因为车体比较重，自身的油耗要比同排量同型号的轿车高一到两个油左右，又因为什么和企业速度快不起来，所以磨合期时的油耗要比平均的正常使用油耗高三四个油都是正常的。并且这个期间的车，而且要更换机油的频率比较勤一些。
