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自驾游开轻客好还是suv更好?

如果是我选择轻型客车SUV就是底盘加高的轿车空间有限,越野能力一般。轻型客的空间大,底盘也不低,有一定的越野能力。车身相对宽一点。相比较SUV,要更稳一点。并且你出去玩的话,肯定大大小小的东西要带很多。轻型客车完全可以满足要求。现在路况不错啦。又不是去无人区啊,一定要开个越野车。并且SUV也不是越野车,两个概念。我个人以为SUV能走的路进行客车也可以。越野车能走的路SUV走不了,那么轻型客车也走不了。

这个得看你去的地方了,如果是一般的5a级景区路比较好走,而且人相对来说比较多一点的话,那建议你是轻客。

如果你去***相对一些非铺装路面,那么推荐SUV,有一个最重点的考量就是SUV它的通过***好,在这些非铺装路面,更容易脱困。

天行者户外旅行,自驾活动组织N多场次我们有足够经验,欢迎***纳,谢谢!


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自驾游开什么车好?最得心应手的车。最熟悉的车。

如果平时开SUV,那就开SUV自驾游,如果平时开的是轿车,就开轿车自驾游。不必为了自驾游在买一辆SUV,或者去租一辆SUV。新车磨合需要时间的,你对车的车况的熟悉需要一个时间过程。这个时候你自驾游去一个陌生的地方,前方路况未知,对你的自驾是没什么好处的。

春暖花开,又是一年旅游的开始,自驾游到底开什么车好?

SUV跟轿车比较的话,当然是开SUV比较好。

SUV的底盘高,并且部分SUV是四驱的,动力方面比轿车也好,可以过一些崎岖的山路,土路或者泥泞的道路,还有一般的河流。

轿车是完全可以胜任大部分道路的自驾游。游草原网就是开着轿车在呼伦贝尔草原上自驾游,也看到好多的草原旅游爱好者开着平时的小轿车去草原自驾游。并且呼伦贝尔草原上的大部分土路我们也是开着小轿车走过的。唯一不能的就是穿越草原走不了。

自驾游的时候开SUV、还是轿车,平时你开什么车,自驾游的时候就开什么车。

安全是最重要的。

第一次买车,是一台二手车好还是新车好?本人经济一般?

你好!第一次买车该怎么选择,我认为可以这样进行参考后决定:

1、如果是刚拿到驾照一年以内的,建议买二手车,而且最好是中外合资车,价格自己承受范围定,车龄在5~8年可以优先考虑。当然事故车、泡水车除外。这样就也不用太担心车身小刮擦而心疼。

2、如果老司机了,还是建议买一手新车,车品质更有保障,用车体验更不一样。如果预算不是太多的话,可以考虑10~15万的中外合资车,这价位还是有很多可选车型的。

具体根据自己的预算和喜好来决定购哪款车,最后,提醒下,大多数情况下个人用车年限为10年左右,这之后,都会有所动作的,有的升级后做备用车了,有的转手处理了。这也可以作为购车的一个参考因素吧!

以上供参考,希望可以帮助到你!谢谢

两年前我遇到了同样的问题,当时也是手里的预算不太够,然后考虑是买新车还是买辆便宜二手车,但是实际问题是这样的,如果是较便宜的二手车,价格在五万块钱之内,无论从哪个平台买?咱们都不能保证它的质量这一块,心里总会比较计较,买的车是二手车这件事。因此我思前想后,最终买了一辆新车,雪佛兰沃兹2016年版,办完保险,交完税金之后,8.9万拿下。

今年由于行疫情的影响,整个车的市场价格下滑厉害,目前有更大,所以我建议还是买一辆新车,哪怕是一辆新的国产车,估计6万元左右能入手

个人真实想法,经济一般又是第一次买车的情况,建议先买个二手车,练练手,练练胆;等自已驾驶技术练好了,决定好买什么新车了再把旧车卖了,旧车保值些,碰了也不会心疼。

我也是买的二手车练手,4万2,到处碰刮,不怎么心疼,准备卖个三万多再去买个十几万的新车开。

希望我的回答能帮到你

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我买第一辆车是新车,其实我的想法很简单,可以先买个便宜点的新车,因为,二手车如果有毛病,我根本就听不出来,所以我选择的新车!都劝我买二手的,我不怕新车剐蹭,就是多年的老司机也会有剐蹭的,所以,喷漆出来都是新的!跟车磨合好了,有点什么问题的,自己都能听得出来!我是女司机!哈哈,机油会灌,轮胎会换,发动机声音不对听得出来,搭电瓶都可以!

新车和二手车哪个划算?如果仅从车价来看,二手车更胜一筹,但是购买了二手车,就要承担二手车的风险,而新车不存在任何的质量担忧,毕竟有国家规定质保期。如果加上后期保养和维修费用,二手车远远比不上新车,甚至花费会远远高于新车.看个人想法了

SUV新车磨合期是多久或多少公里

汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合,也是车辆各个接触摩擦[_a***_]之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步,现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短,大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里,你的爱车就可以火力全开了。

那么在新车磨合之前的那1000多公里,怎样开车才能延长你的汽车寿命呢?

1. 切忌紧急制动

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

2.不要负载过重:

新车在磨合期就开始满载运行的话,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3. 尽量少跑长途

如果新车在磨合期内就开始跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,极易造成机件磨损

4. 不要高速行驶:

新手带着新车上路,务必要求稳为主,千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记,那就稳妥的开60码,肯定是没得问题的~

刚买的SUV可以直接上高速吗,是不是最好先磨合一段时间?

很多第一次买车的朋友可能去会咨询“老司机”一些用车的问题,老司机们往往会告诫新手司机,新车需要磨合,不能开得太快,发动机转速不能拉得太高,不能上高速,要先磨合一段时间等等。那么事实真的是这样吗?


确实,早期的车辆发动机由于制造工艺不是很发达,确实需要一定的磨合期,不然容易导致发动机异常磨损。而现如今的车辆,材料强度和制造工艺都有了不小的进步,再加上现在车厂一般会对装机前的发动机做好预磨合,所以新车提回来,该怎么开就怎么开,发动机这块完全不用刻意去磨合了。

其实SUV的磨合期与其它车型不同


一、磨合发动机3千转之内
对于一般手动挡SUV来说,磨合一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内,避免在高速或低速连续运转,以中等转速运转发动机为宜。
二、磨合期要适当拉高速
高转速发动机长期工作在状态,发动机容易形成积炭,轻则动力性能下降,重则堵塞油路,损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油,积炭也就最为严重,因此有必要适当的拉高速。
三、磨合期慎重野外旅游、忌满载
在磨合期内,尽量选择良好的路面行驶,根据道路的不同条件及时换挡,充分估计发动机动力,提前换低速挡,不要勉强用高速挡行驶,以免发动机负荷过大。

那么新车买回来是不是就可以随便豁了?我的建议是头1000公里尽量不要踩地板油,转速最好不要到红线,平时开的时候不要一直固定在某些转速区间,最好整个转速区间都经常用一用,这样有利于今后发动机更好的工作。

除了发动机之外,有一些磨损件倒是需要磨合一下的,比如说轮胎和刹车,新的轮胎表面会比较光滑,抓地力一般都会打折扣,激烈驾驶可能导致车辆失控。新的刹车盘刹车片也是需要一段时间的磨合才能达到最佳刹车效果。所以新车买回来并不是发动机磨合过了就能随便乱豁,毕竟安全最重要。

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suv新车磨合期油耗

suv新车磨合期10升油耗

那是一个为车型,因为车体比较重,自身的油耗要比同排量型号的轿车高一到两个油左右,又因为什么和企业速度快不起来,所以磨合期时的油耗要比平均正常使用油耗高三四个油都是正常的。并且这个期间的车,而且要更换机油的频率比较勤一些。

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