2021年保值排行中大suv7座？
2021款 2.0T 两驱精英版
丰田汉兰达是中型SUV中最为出色的车型，大尺寸的车身造型十分霸气，其空间布局宽敞舒适，整车还标配同级别中最高标准的安全装备。悬挂***得当，在行驶过程中非常舒适安静，而且灵敏性超凡，并集多种功能配置和驾驶舒适性、越野性能于一身。它的保值率为79.99%，在同级别车型中位居第一，因此来看也是一款不错的理财产品。
2021款奇骏2.0L CVT 2WDXL ITS 3rows智联版
日产奇骏是专为城市所打造的城市四驱车型，自出世以来，便凭借着俊朗、充满活力的外表，赢得广大消费者的喜爱和关注。新款车型上采用全新开发的日产智能四驱系统配合，这套四驱系统设有三个挡位，操控性与越野性能比较强。虽然是紧凑型SUV，但合理的空间布局，以及后排大沙发，空间、舒适性上都还不错。它的保值率在同级别中以63.88%，排行前10名。
3大众途观L
2021款途观L380TSI 自动四驱版R—LINE越
大众途观L定位德系高端中型SUV，整车外观风格简洁明快，沉稳大气，比较耐看。在空间、耐用性、低油耗以及保值率上都有深入人心的表现。月销量轻轻松松过万，并长期在销量榜前3名徘徊，就足以说明消费者对它的认可和喜爱程度。它的保值率在57.36%.
20万的家用7座SUV，这三款值得推荐，省油耐用又保值，省心还好开，以上三款车型值得参考。
各级别车型，哪些SUV的油耗比较低？能推荐下吗？
我们买车的时候可能关注汽车的很多东西，例如颜值、操控、隔音等等。但真正开两年之后，我们最关注的问题可能是油耗。很多人买车之后都会后悔，但你问他们后悔的原因，其中相当大的一部分人会说，油耗超乎自己的想象。所以买车之前一定要擦亮眼睛，油耗问题一定要关注。
近日某油耗统计软件公布了各级别SUV车型中最省油的车款，一起来看一下有没有你喜欢的车型。近期打算买车的朋友也可以参考一下，买以下几款车型在油耗方面绝对不会后悔。
首先我们来看一下小型SUV，手动挡最省油的车型是斯柯达柯米克，百公里油耗只要6.8升，远低于同级别车型的平均油耗8.3升，如果按照一年行驶20,000公里来算，柯米克一年可比同级别竞品车型节约¥2040的燃油费，五年节省的燃油费超过万元。
在小型SUV中，最省油的自动挡车型是日产劲客，1.5升加CVT变速箱虽然动力表现很弱，但是日常家用，买菜代步却很实惠，平均百公里油耗只要7.1升，体积小巧好停车，简直是城市代步的利器。
在紧凑级别的两驱SUV领域，最省油的车型是1.4T大众探歌，在四驱SUV领域大众探歌同样有较好的表现，排在第四名。大众的1.4T加七速干式双离合变速箱这套动力总成，虽然遭到很多人的吐槽，说他顿挫异响，但是在油耗表现方面却非常优秀，甚至已经达到了登峰造极的地步。
紧凑型SUV四驱车型油耗最省油的是马自达CX5，2.0和2.5车型分别位列榜单的第一和第六名，虽然现在是涡轮车横行的年代，但是很多人依然喜欢自然吸气加 A T变速箱这套动力总成，虽然这套动力总成很传统，甚至老旧，但是质量稳定，保养经济，输出也更加线性，拥有创驰蓝天技术加成的马自达CX5，能够在众多搭载涡轮增压发动机的竞品车型中脱颖而出，实属难得。
在中型SUV自动挡两驱车型中，油耗最经济的是1.4T大众途观L，大部分搭载1.4T发动机的大众车，匹配的都是七速干式双离合，大众途观L却良心的搭载了六速湿式双离合变速箱，可靠性更高，能够承受的扭矩更大，油耗也非常出色。
在中型SUV四驱车型榜单中，油耗最省的车型竟然是一款国产车，这便是星途TX。说起国产车，大部分人首先想到的就是费油，但星图TX用实力证明了自己，1.6T加7速双离合变速箱的车型，平均百公里油耗只要8.7升，这油耗对于一款中型SUV来说已经相当出色了。
在中大型SUV中，无论是两驱车型还是四驱车型，最省油的都是马自达CX8，这款车搭载2.5升自然吸气发动机，匹配六速手自一体变速箱，动力输出相当平顺，变速箱响应十分积极，虽然极限加速很一般，但是操控感受却很畅快淋漓，百公里油耗在10升[_a***_]，远低于同级别车型12.4升的平均油耗。
上述所说的车型，都是在各级别领域油耗相当突出的佼佼者，从经济角度出发考虑，这几款车型也都相当值得购买。以上内容希望可以对比较关注油耗的朋友提供帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你现在的爱车平均油耗是多少？你对他目前的表现满意吗？
最省油的7座suv有哪些汽车？
最省油的七座SUV，当属插电式混合动力车型！比如说比亚迪唐DM，纯电续航里程100公里，失去综合油耗仅为七个多！正常市区上下班的话直接纯电就可以，偶尔的出去撒撒野也是可以的，电控四驱，玩玩小越野也是可以的！
7座有没有稳妥点的SUV？想出去旅游？
福特的探险者 强烈推荐。这货缺点就是耗油。其他都是优点。前2排空间足够大，第3排身高在165左右的 正好合适。车重2.2 吨 行驶相当稳。当然再好的suv也架不住几千公里的长途。短途合适。
这么些年中，七座的suvw 也开过不少，相比全新胜达这样的当红明星，汉兰达已经算得上是SUV市场上的一颗常青树了。它以类似小红杉的霸气外形、宽敞的内部空间、人性化的设计以及亲民的价格备受消费者青睐。现在汉兰达又增加了G-BOOK等功能，导航和音响也有所升级，性价比进一步提升。下面我们就大概从几个方面来讲一下汉兰达。
外观新汉兰达***用了哑光银色的六边形中网格栅，比老款更显质感。前大灯***用犀利的多边形设计，中庸中略带一丝凶狠。245/55 R19大尺寸轮胎在同级别中并不多见，与庞大的身躯搭配起来很和谐。
汉兰达的内饰看上去比较中庸，没有过于复杂的线条设计，中控台上按钮样式简单，便于操作。最值得一提的是，新汉兰达***用的导航系统画面布局和功能相比老款车型更加完善，可以更加快速查找地点，使用更方便。
即使与同级别的7座SUV相比，汉兰达的内部空间也算得上是比较宽敞的，而且座椅放倒的方式灵活方便。也很适合现在我们的生活需要，也能满足一家人出去旅游的需要。
全新汉兰达搭载2.0T D-4ST涡轮增压发动机，***用单涡轮双涡管技术并将进气管喷射和缸内直喷结合，拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，官方提供两驱车型百公里综合油耗仅8.2L，此外全新汉兰达还提供一台3.5L V6发动机，两款发动机均搭配6速手自一体变速箱。
底盘悬架结构一直是汉兰达比较薄弱的一个环节，与霸气的车身外形有些不符。偏软的悬架调校让其在高速过弯以及重踩刹车时，车辆重心转移一侧的弹簧压缩比较明显，所以汉兰达不适合激烈驾驶。不过这样的悬架调校让它拥有了良好的乘车舒适性，悠闲地行走在城市中才是它应该做的。
