"七折虎六折豹"!捷豹路虎为清库含泪大甩卖,大家怎么看?
捷豹路虎,曾经有王者,风光无限。如今大幅减价依然销量惨淡,为何捷豹路虎国内失宠呢?
捷豹路虎近年来销量大幅度下滑,与产品质量有直接关系。虽然捷豹路虎也是高端豪华品牌,拥有奢华的内饰用料,极其强大的性能,但是没有品质作支撑自然不会走远。人们常常说开不坏的丰田,修不好的路虎,这话并非空穴来风,路虎的故障率从来都不低。这会影响到用户体验,因此口碑也是越来越差。不要觉得土豪不在乎汽车质量,不差钱,恰恰相反他们有很强的时间观念,更是惜时如金。
路虎捷豹除了故障率高之外,售后服务质量也很逊色。汽车出了问题不正面对待,而是一味的拖延和敷衍,失去民心。鲜明的案例就是去年八月份上海路虎捷豹总部被30名车主"围攻",车子出现问题遇到车主***,不但不积极对待还把车主拒之门外,多么伤用户的心啊。
路虎捷豹不断的降价促销也是很伤品牌的,对消费者来说也是伤害。例如极光价格在40万左右,现在才买20多万,这对早期购买极光的朋友来说是一种"侮辱"。
还有就是路虎设计越来越差,越来没有越野车的硬汉形象。再加上车市不景气,国六排放标准的进一步挤压路虎捷豹的日子很难过,不得不***取大规模降价销售的行动,于是就有了"六哲虎七折豹"的说法。罗马不是一天建成的,捷豹路虎也是一天衰落的。多重原因的共同作用下,路虎捷豹走向不贵。
同为高端豪华品牌的雷克萨斯在大环境不景气的情况下依然可以逆势增长,与品控的极其出色有直接关系,这点值得捷豹路虎学习。同样,雷克萨斯的服务水准也是一流的,人们常说每台雷克萨斯都是跪着卖出去的,这是对雷车服务的高度评价。同样,雷车坚持不国产车,***还是很高的,让消费者多了一份炫耀的资本。如果捷豹路虎能够学习雷车或许还有一线生机,不然真的很难。
汽车出现问题,虽然说是几率问题,但是频繁的出现一些问题,这种概率的增加肯定是会影响口碑的,7折虎6折豹,在某种程度上反映的是本身品牌价值的高低和质量的好坏。
现在人民的生活水平越来越高,很多人买车的话,就想买一些品牌价值比较高的车,不想烂大街。这个时候一些保值率比较低,而且品牌比较唬人的车出现了,捷豹和路虎就是其中的品牌,虽然说为豪华品牌,但是整体的汽车保值率和品牌价值在慢慢的下降,性价比比较高。
为什么降价?有朋友做汽车,在奇瑞捷豹路虎四s店工作,他们的经营状况其实是令人担忧的,很多的经销商是亏损的,而且捷豹路虎它的生产工厂,在去年的时候一直是停工的状态,这种情况下,能造出来令消费者满意的汽车吗?
另外从质量上来说,捷豹和路虎都因为质量问题而大面积的召回过,像路虎召回的车辆就达到4万辆,而捷豹召回就更多达到了6万多辆。汽车的召回对汽车整体的品牌价值口碑影响是非常大的,毕竟买这种豪华汽车需要的支出并不少,所有人的钱都不是大风刮来的,都会考虑一下的。
所以说做汽车就必须要做质量,从某种程度上来说,这种大幅度的降价就是本身的营销品牌价值和质量不到位,像路虎曾经多么的辉煌,但是现在落到这步田地和质量难道没有关系?
英国有什么名牌汽车?
英国的汽车品牌主要有:宾利、劳斯莱斯、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、名爵、莲花汽车(路特斯)、奥斯汀、罗孚汽车等。英国车的车身设计很有特色,古典风格浓厚,外观上比较容易区分。
英国的宾利、劳斯莱斯、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、名爵、光泽、宾利成立于1919年,劳斯莱斯成立于1906年,捷豹诞生于1935年,阿斯顿马丁成立于1913年,路虎成立于1948年,迈凯轮成立于1966年,名爵成立于1924年,光泽成立于1948年。
宾利
宾利、劳斯莱斯、捷豹、阿斯顿·马丁、斯柯达、路虎等。
1,宾利宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司 (Great Northern Railways) 的一名学徒。随后在第一次世界大战期间,负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。对速度和性能的热爱,加之能通过赢得比赛实现汽车销售,让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。
2,劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯(Rolls-Royce)在英国正式宣告成立,次年推出的Silver Ghost(银魂)轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
3,捷豹捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑suv品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、pace系列豪华轿跑SUV三大产品。
大家好,想入捷豹f−PACE,奔驰glc轿跑suv,宝马x4,哪个好?
首先要说的是F-PACE定位是中大型SUV,比GLC和X4高一个级别。因此在[_a***_]先进性上也有所领先。
捷豹F-PACE
由于高一个级别,因此F-PACE在车身参数上全面超越另两款车,虽然优势并不明显。此外。三款车中,F-PACE的优惠幅度最大。目前在北京地区,售价84万的3.0T四驱S高性能版,终端报价仅仅55万,优惠幅度高达29万。从全铝车身、全铝悬架,以及3.0T高功率发动机,爆发的381匹马力这几点来说,F-PACE性价比遥遥领先GLC轿跑和宝马X4。奔驰GLC轿跑
GLC轿跑属于进口车型,外观比较吸引人,但售价比较高。同样50几万,只能买到GLC260中等配置的车型。动力和车身数据都比较中规中矩,产品平台也没法跟F-PACE相比,毕竟是一台B级车的底盘,用料方面略显廉价了。配置方面,是三款车中最低的。宝马X4
宝马X4一直号称自己是小X6,实际外观上也能看出它确实是小一号的X6,因此内部空间是三款车最小的。50几万可以买到的是X4 XDrive28i M运动型。配置方面,处于F-PACE和GLC轿跑之间。美中不足的是,宝马X4还是2014款,内饰与新一代宝马格格不入,如果买宝马X4的话,需要做好心理建设,因为你会时刻感觉到自己买了一台过时的产品。三款车怎么选
三款车中外观内饰最协调的当属捷豹F-PACE,同时性价比也最高,动力性能也最好。更重要的是F-PACE的平台更加先进,用料非常扎实,科技含量更高,科技配置也最多。奔驰GLC轿跑,虽然配置上有所劣势,但造型最好看,内部空间也比较合理。但好在内饰不过时。相比之下,最不能选择的确实宝马X4,因为X4面临换代,这一代的老内饰实在让人难以忍受。
因此最终推荐捷豹F-PACE
捷豹XEL值得买吗?
提到英伦风格,你会想到那个品牌?提到轿跑,你又会想到哪一辆车?那若是将英伦风格与轿跑融为一体,这辆车就会是捷豹XEL了。作为豪华品牌中型车,这辆捷豹XEL相比较于BBA来说,更具性价比。
诠释英伦美学
承袭经典的英伦美学,捷豹XEL前脸优雅的中网非常具有标志性,中央则悬挂着捷豹的标志,点亮大灯组中的日间行车灯,捷豹标志性的“J”型行车灯令人印象深刻。尾部标志性尾灯传承自E-Type经典造型,颇具层次感。双边双出的排气低调的展示出它的运动能力。溜背式造型融入整车的流线型车身,尽显优雅英伦范。整车外观设计十分流畅,展现了高于同级别车型的流畅感。
处处彰显英伦风尚
进入座舱,全系座椅均采用真皮包裹,加上各处大面积包裹,档次感立显。英式的优雅风格从按下启动键开始,中控换挡旋钮就将缓缓升起,犹如绅士间的握手礼。12.3英寸的液晶仪表盘(两款低配版本需选配),中控10.2英寸的液晶触控屏带来更为清晰的媒体交互感受,全系支持CarPlay、CarLife,搭配Meridian英国之宝扬声器(两款低配需选装),带来非同凡响的影音感受。整车内饰用料上乘,多处精心设计的细节也让其从同级别车型中脱颖而出。
跑车级别的性能
前置后驱、源自高性能跑车的底盘、前双叉臂后多连杆式的独立悬挂、接近50:50的车身配重,这一切的调校只为承袭捷豹纯正的赛道血统,为捷豹XEL带来跑车级别的性能。捷豹自主研发的Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱,带来灵敏的加速反应与高效燃油经济性。车身***用源自航天工业的高密度6000系列铝合金打造,轻量化的车身结构也带来更强劲的动力、更低的油耗。标配的全路况自适应控制系统,能够帮助驾驶者更好应对各种天气环境下的低牵引力情况。整车各项科技只为带来更好的驾控体验,驾控体验于同级别车辆中遥遥领先。
写在最后
捷豹XEL流线型的外表完美承袭了英伦美学,颇有灵性的内饰设计也让内饰在豪华的基础上更具人情味,而跑车级别的性能配置更是完美沿袭了捷豹纯正的赛道血统。如此一辆完美的英伦轿跑,又怎能不令人心动呢?