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要的。宋plus dmi的磨合期一般在3500公里左右,磨合期车速尽量不要超过120码。新磨合初期是1至500公里,一般为70至80公里以下,转速不要超过2200转。500至1000公里为中期磨合,一般可以达到90至100公里,转速在2500转以下。1000至1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。

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1.空驶里程:在磨合期间,尽量多开车,尤其是在市区高速和山路等不同路况下,有助于加速公里数时间的累积,同时也能让汽车各部件更好地磨合开。

2.轻踩油门:在市区行驶时,尽量轻踩油门踏板,避免急加速或急刹车等过激操作,有助于减少油耗和延长发动机寿命

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(图片来源网络,侵删)

3.频繁变道:在高速行驶时,尽量避免频繁变道或突然转向等激烈操作,可以减少车辆的震动和冲击感。

4.熄火滑行:在没有交通的情况下,可以尝试熄火滑行。这种方法可以让车辆缓慢加速或减速,有利于发动机的初期加速过程。

5.定期检查:在磨合期间要定期检查汽车的各项系统是否正常运行,如刹车片轮胎机油等是否需要更换或补充。如果发现任何异常情况应及时处理。

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6.可适当添加燃油:在磨合期间由于发动机内的零件尚未完全达到工作状态,因此可以根据个人驾驶习惯适当添加燃油,以帮助发动机更好地达到工作状态。

7.不宜长时间停车:如果在停车时间较长的情况下重新启动汽车,应先将变速器档位放低再重新启动,以免对车辆造成损坏。

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要磨合的。

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比亚迪唐建议在“ECO”模式下的前2000km进行磨合。需要注意磨合期不仅仅只针对发动机变速箱,轮胎,刹车片甚至底盘螺丝都需要磨合。我们都知道,发动机部件在加工时不能做到完全相互配合,便需要磨合期过渡。那为什么轮胎刹车片等也要磨合呢?

原因在于,新的轮胎在初期并没有达到最大的附着效果。简单来说,虽然轮胎表面有很深的花纹,但这些花纹还未能发挥他们的最大效果。刹车片也是同样的道理。所以在磨合期时需要谨慎驾驶,不仅可以降低油耗发挥车辆的最佳水平,还可以延长车辆的使用寿命。比亚迪唐磨合期需遵循以下要领:

在启动和驾驶时,避免将加速踏板踩到底。

使用过程中避免车辆超速行驶。

在最初的300km之内,避免紧急制动

不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶。

在最初的2000km之内,请勿拖曳其他车辆。

磨合期HEV比例不少于50%。

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比亚迪唐dmp新车需要磨合。

比亚迪唐dmp新车需要在ECO模式下的前2000公里进行磨合。

磨合期不仅仅只针对发动机变速箱进行磨合,轮胎,刹车片甚至底盘螺丝也都需要磨合。

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需要,对于比亚迪DNA超级混合动力系统的车型而言,如果是新车的话同样也是需要磨合的,因为这辆车它搭载一个发动机。在新车状态下,这个发动机也是需要通过磨合来达到最佳的工作状态。建议在前期使用的过程中,尽量不要让发动机的转速达到太高。

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