新车在磨合期跑多少码为好？
你好，新车的磨合期是非常关键的，它是为了让发动机内部的零部件充分磨合，以达到更好的性能和寿命。一般来说，新车的磨合期为5000公里左右，但是具体的行驶里程还需要根据汽车厂商的建议进行调整。在磨合期内，最好遵守以***意事项：
3.不要过度负载，不要拉载重物；
4.每隔一定里程进行定期保养，更换机油、机滤等。只有合理地进行磨合，才能让你的新车更加稳定、耐用、更节约油耗。
回答如下：一般来说，新车的磨合期需要跑500-1000公里左右。在这个期间，要注意以下几点：
1.避免高速行驶和超车，尽量保持低速行驶。
2.避免急刹车和急加速，尽量平稳地踩油门和刹车。
3.避免长时间低速行驶和怠速，应该适当加速。
5.按时更换机油和滤清器。
在磨合期内，要尽量避免对发动机和变速器造成过大的负荷，这样可以延长车辆的寿命，提高车辆的性能和经济性。回答如下：一般来说，新车的磨合期需要跑500公里-1000公里左右，这个距离可以根据车辆的具体情况和使用要求适当调整。在磨合期内，要注意车速不要过快，不要频繁换挡和急加速、急刹车，同时要定期检查车辆的各项指标，确保车辆运行安全可靠。
新车的磨合期一般分为三个阶段：
初始阶段0-500km，车速保持在60-70km/h，车速不要超过2200转/分。
中期500-1000km，车速可以提高到90-100km/h，车速可以保持在2500转以下。
后期1000-2000km，车速可提高到120公里以下，转速不超过3000转。
磨合多少公里好？用不用拉高速？开巡航是不是对磨合不好？
我们说的磨合是指运动部件之间磨损，现在汽车制造工艺已经非常发达，精度非常高，新车一般不用考虑磨合期了！拉高速的做法个人持保留意见，完全没有必要！新车正常开就是，不用刻意，保持良好的驾驶习惯，不做剧烈驾驶，冬天冷启动稍微热车！
当然不是，现在因为机械制造精度的提高已经没有所谓的磨合期，但是新车买了以后还是有一些需要注意的，那就是不要经常急加油门急刹车，这样对于发动机是有伤害的，开车还是稍微稳一些缓一些就可以，个人建议尽量磨合段时间再用定速巡航，对车更好一些。希望能帮到你。！
对于新车来说，磨合期还是比较重要的，甚至可能会关系到汽车以后的性能和使用状态。但是对于磨合期，还是有很多朋友不太了解，那么新车究竟应该怎样磨合呢？新车磨合的时候需不需要拉高速呢？
首先，新车的磨合期一般为1000公里-3000公里，在磨合过程当中，新车的刹车，发动机，变速箱，底盘等各个零部件都会有细小的误差，必须要通过不同的车速来让他们充分的运转，才能够让零部件之间的配合更加协调，车子开起来也就更加顺畅一些。而所谓的拉高速并不是简单的提高汽车速度，而是拉高转速的意思，也就是保证发动机的转速达到一个比较高的水平。一般来说在新车磨合期是没有必要这样做的，因为新车的各个部件调配是存在一定误差的，如果贸然的拉高转速，只会导致发动机高负载工作，甚至有可能会过度的磨损汽缸壁和活塞环，影响密封效果，也有可能会产生积碳的情况。
其次，拉高速这个方法虽然不适合在磨合期使用，但是还是非常有必要的。一般来说车主都会选择在磨合期之后拉高速，因为在这种情况下，各种部件配合程度都已经达到了一个比较平衡的状态，拉高速安全性也是比较高的。所以说，新车磨合期一般是不需要拉高速的，而是需要尽量平均使用每个档位，让变速器的每个档位都能够得到磨合，这样才是最正确的做法。
最后是关于定速巡航的问题，新车磨合期的确是需要避免长时间使用定速巡航的。这主要是因为在正常行驶的过程当中，汽车的速度和转速区间波动是比较大的，这样更加有利于汽车的磨合。但是如果开启定速巡航，汽车的速度是固定不变的，在这种情况下转速的波动也非常小，对于新车的磨合没有任何的好处。
综上来看，新车在磨合期需要注意的问题还是有很多的，而且如果在磨合期车主没有正确的操作，可能也会对汽车后期使用产生影响。
