比亚迪掌握电动车三电技术，为什么续航里程刚不过特斯拉？
比亚迪掌握了三电技术还干不过靠***购的特斯拉？我去找了下资料，发现好像真的是这样。
特斯拉2019年5月上市的Model S，长续航版本工况续航660公里。
咋一看，似乎比亚迪真的干不过特斯拉？
但是！电动车抛开价格谈续航就是耍流氓。那我们来看看二者的价格。
特斯拉Model s起售价76.59万。比亚迪汉顶配价不到三十万。
就这价格，特斯拉够买二台比亚迪了，还能买台秦EV。加起来续航超过1620公里？😂😂😂
不谈价格谈产品的事，手机圈也发生过。
2017年，苹果十周年产品苹果X发布，额头刘海加窄边框，瞬间引领潮流。
很快，小米8发布，同样的刘海屏，只是下巴贼宽，被人嘲笑抄都抄不对。
后来罗永浩就出来说了：不谈价格谈产品就是耍流氓。你给我七千块，我也能给你整出一样的。
闲话扯完了，来聊点技术方面的。
影响新能源车续航的除了电控，电机，最主要的是电池。电控再如何提高转换率，电机再省电，都需要电池做后盾。不然就成了无米之炊，无根之源。
所以，想要提高电动车续航，简单粗暴的方法就是堆电池！
根据查询到的数据，比亚迪汉电池79.5KW，续航605。特斯拉 S电池120KW，续航660（已知的拆解特斯拉 S电池85KW，升级版具体多少未知。据马斯克本人放风，估计在100KW～120KW之间）。
看明白了吧？比亚迪之所以刚不过特斯拉，完全是电池舍不得堆。
是电池太贵了所以舍不得堆？是，也不是。
特斯拉 S，售价七十多万，有充足的利润空间堆电池，但是比亚迪售价不到三十万，每堆一度电池都是成本，需要精打细算。这就是不谈价格谈续航的原因。
虽然电池很贵，但也不是特别贵。
按国家工信部公布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》里就明确提出，到2020年我国新型动力锂电池的价格要降低到1元/WH以下的水平。也就是说，一度电一千块，八十度电电池，八万人民币。
再堆它十度电，把续航提高五十五公里，没难度的对吧？而且成本也可以接受。
说到底，比亚迪不是在续航方面刚不过特斯拉，是产品定位导致没必要刚特斯拉。
就像老王说的，我们分分钟可以造出特斯拉。不是吹牛，是真的。
比亚迪的电动车，不是要和特斯拉比续航，它要比的，是国内的一众电动车，甚至燃油车。价格，是绕不过去的槛。
比亚迪需要的是活下去，而不是跟远在天边的特斯拉比续航。
真要比续航，同等价格来比一比？
售价27万的国产Model 3工况续航445公里。售价27万的比亚迪汉工况续航605公里。
比亚迪掌握不代表就是优秀，特斯拉用供应商的技术不代表辣鸡。
首先，说说BMS。电池管理系统BMS，业界领先，说第二没人敢说第一，这也是特斯拉能拿得出手技术。
其次，说说电池技术。特斯拉用的松下21700，能量密度300wh/kg，傲世全球，国内目前三元锂电最强的是宁德时代的，到2025年有望稳定量产250wh/kg，比亚迪顶多和这个水准差不多。所以比亚迪同等重量的电池是绝对跑不过特斯拉的。这里补充一下，为什么一流电池供应商技术那么优秀，国内车企不买松下的21700，或者lg的软包锂电？那是因为这些电池不是我们国产的，享受不了政策补贴，所以宁德时代和比亚迪的订单接到手软，随着国内开放白名单，松下和LG化学，三星SDI都在国内合资建厂，国内三大供应商宁德时代，比亚迪，国轩必然遭受冲击，这两天新出的国产model3用的就是补贴后的LG化学的电池，虽然里程比松下电池减少了，但依然很有竞争力。
最后再说说电机。特斯拉用的电机是异步电机，也是供应商技术。这个技术和比亚迪的永磁电机是两个路子。异步电机结构复杂，成本高，但是高速性能好，续航能力强。永磁电机，结构简单，可靠性好，成本较低。
所以综上，比亚迪即使自持核心技术，那也不是最前沿的技术，自研≠领先。所以续航方面肯定不如特斯拉。
任何事情都不是绝对的。
日本、德国、美国为什么能造出漂亮的汽车，因为他们有强大的工业基础，现在我天朝也有可比肩各强国的工业基础，也有世界领先的电池技术，奔驰和丰田放下身段能与比亚迪合作就说明比亚迪有过人的能力。
中国人自己都看不起自己就不要指望那些蛮夷和倭狗看得起你！ 国人、国货当自信、自强、自立！
要比就同级别来对比，唐ev和毛豆x。
唐ev百公里电耗16.56，毛豆x长续航版17.3。
怎么叫比亚迪不如特斯拉了？
然而实际测试的续航，毛豆x更是被唐ev吊打，毛豆x实测百公里电耗25.4，唐ev实测百公里耗电17.5（借网友的图）
可见特斯拉续航不仅靠堆电池，而且是严重虚标。
说营销和品牌价值，比亚迪比不过特斯拉没毛病，说技术，比亚迪碾压特斯拉。
别的先不说，比亚迪的电池安全，以至于在国防当中都有服役这是众所周知的，从第一辆f3dm到现在的第四代dm技术没有一起电池起火***，既然是大家说的电动车电瓶车当然电池的安全是最重要的。反观特斯拉，从面世到现在有新闻报道的国内外就十几起电池起火致人死亡的案例了，安全没有任何保障。这与你的提问主题不偏，目前比亚迪的电池密度安全性都在行业领先位置，也不能说单个车系特斯拉就没有超过比亚迪的，但安全性双方则差了十万八千里。
哪个品牌用比亚迪的三电？
丰田品牌。
而且这款丰田bz3x还一改丰田之前配置低的毛病，配备了12.3英寸悬浮式中控屏，支持语音控制、无线充电、车机互联等时下流行的配置。这些配置在国产车里虽然算不上，放在丰田汽车上已经算是比较时髦的功能了。
比亚迪三电技术是自己的吗？
比亚迪三电技术是自己的，首先三电是指电池、电机、电控，比亚迪作为国产自主品牌，拥有了三电技术，并申请了不少专利，特别是现在还多了一项芯片技术，号称“三电一芯”，三电就是电机、电池、电控，一芯是指IGBT芯片。芯片在这里就不过多讲解了。
深蓝三电是哪三电？
深蓝三电通常是指“三高”电压，即高压、高温、高电流，这三个电参数的综合作用可能导致电器设备过载、烧毁、爆炸等[_a***_]，因此在使用电器时需要特别注意。其中，“深蓝”指的是高压电，因为高压电使用时颜色通常为深蓝色。
深蓝三电是指电脑、手机和平板电脑。
因为深蓝三电是现代人日常生活中不可或缺的电子产品，它们可以满足人们学习、工作、***的各种需求。
同时，随着科技的不断进步和人们对数字化生活的需求逐渐增加，深蓝三电也在不断演进和升级，不断提高着人们的生活质量。
因此，深蓝三电在现代社会中扮演着非常重要的角色，人们需要好好地使用和保护它们。
深蓝三电是指核电、高铁和新能源三个行业。
因为这三个行业都属于我国新兴产业，近年来得到大力支持和发展，成为推动我国经济发展的重要力量。
核电、高铁和新能源在我国的发展前景广阔，对于实现低碳经济、提高国内能源自主能力、促进工业升级等具有重要意义。
九号e300p三电是什么意思？
1 九号e300p三电是一种电动牙刷型号的名称。
2 具体为，九号代表品牌名称，e300p代表该款电动牙刷的型号，三电指的是该电动牙刷采用的是三段式充电技术，可以高效充电并延长电池寿命。
3 在电动牙刷市场上，九号e300p三电是一款性价比较高的电动牙刷，可以帮助人们更有效地清洁牙齿和口腔。
