2020中型suv实测油耗排行榜

suv油耗排名2021

1. 2021 雷克萨斯 UX(油电):平均油耗 15.7km/L

2. 2021 丰田 RAV4(油电):平均油耗 15.7km/L

3. 2021 丰田 Harrier(油电):平均油耗 15.7km/L

4. 2021 本田 CR-V(油电):平均油耗 14.88km/L

5. 2021 丰田 Highlander(油电):平均油耗 14.88km/L

6. 2021 福特 Kuga(油电):平均油耗 14.4km/L

7. 2021 雷克萨斯 RX(油电):平均油耗 12.3km/L

8. 2021 雷克萨斯 NX(油电):平均油耗 12.3km/L

9. 2021 本田 HR-V(汽油):平均油耗 12.3km/L

10. 2021 斯巴鲁 XV(汽油):平均油耗 12.3km/L

X3、Q5、汉兰达与H6的油耗相当,为何一些人吐槽H6呢?

题主这个问题挺有意思宝马X3、奥迪Q5L,甚至丰田汉兰达与哈弗H6的油耗相当,为何一些人经常吐槽H6?其实,这个问题也不复杂,不过题主的参照车型不尽严谨,一方面,前三款型属于中型SUV,哈弗H6则定位紧凑型;另一方面H6 2.0T版本与X3和Q5L的综合油耗确实太不多,但比汉兰达还是低不少的。领会精神就好,下面回到问题本身。

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原因如下:

1、中国消费者普遍对国产品牌国产车型更为挑剔,而相同或者相近情况下确实对合资或者进口车型更为宽容一些。如果说的不明白,请想想自己的好脾气是不是大部分留给了外人,坏脾气扔给了亲人,一样的道理。

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2、这几款车属于不同的档次定位,对应的各自消费群体对于价格的敏感程度也是完全不一样的,X3、Q5L甚至是汉兰达,花三四十万买车的消费者,大部分不会对油耗很敏感,他们要的是品牌、高级感等等,而哈弗H6的消费群体对价格更敏感,用车成本是重要考虑因素。

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3、长城安全性和造车精神真的值得点赞,起码在态度上没有偷工减料等见不得人的做法。不过,长城在保证安全性的前提下,轻量化确实稍微有待提高,H6全新换代后,动力和油耗已经改善明显,目前的油耗水平属于正常。如果轻量化做的好一些,燃油经济性会更上一层楼。

X3、Q5、汉兰达与H6的油耗相当,为何一些人吐槽H6油耗高呢?问这个问题的人,不知道是真傻还是装傻,你怎么不拿劳斯莱斯宾利五菱宏光比呢?你也不想想,它们是一个档次上的车吗?级别上差了好几级,价格上差了好几倍,然后你跟人家比油耗,真的是脑子里进水了,并且进的还是开水。这就像把你和巴菲特做对比,巴菲特每天花一万美元没有人会说他浪费钱,你每天花一百块钱你妈就会骂你是败家子。

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汽车做车型对比时,一个前提条件就是在同一级别下。不同级别的车型在各方面,比如动力、安全、基础配置技术等,都有着本质上的差别,跨级别的比较是没有任何意义的。这就好像科长和处长之间对决,处长在各方面都绝对辗轧科长,即使这个科长是一个实权派,处长只是一个虚职,但是处长享受的待遇是科长绝对不能得到的。

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再说了,开X3、Q5、汉兰达的人,还会在乎油耗吗?油钱对他们来说只是毛毛雨啦,油价涨跌他们基本是无感的,在加油时基本不看油价,只是一句“加满”,然后刷卡走人。但是开哈弗H6的人,对油耗绝对是斤斤计较,这些人基本都是普通的工薪阶层,并且收入不是很高,对油耗非常敏感,所以汽车油耗稍微高一点就受不了,就要喊出来,哭出来。你也不想想,那么大的一辆车,那么小的发动机,油耗不高就怪了,能量守恒定律在任何时候都是适用的。

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吐槽H6是正常的啊,就像吊打汉兰达一样。H6是紧凑型SUV的公敌,汉兰达是中型SUV的公敌。H6是紧凑型SUV性价比最高的一款,无论是配置、外观内饰空间与都挑不出毛病。最重要的一点就是:价格便宜!起码比同级别的紧凑型SUV便宜好几万,而且H6并不是那种凭借着性价比昙花一现等车型。

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很多国产紧凑型SUV曾经爆红过,销量一度超过H6。例如宝骏560、传祺GS4等一种国产SUV,就连众泰T600都曾经火过。但是这些车型的持久性都不强,火了一阵后就销声匿迹了,与H6不断升级,不断调价也有一定关系。H6就像一个紧凑型SUV的搅局者,始终在升级换代,然后凭借着自己销量高产量高的优势可以不断的下调价格,产量提高了,成本也就降下来了!这点是其他紧凑型SUV无法***的!

又便宜又好的东西谁能拒绝呢?也是博越、GS4、CS75等车型干不过H6的原因,差距拉开以后后来者很难赶得上,后来者想要超越H6,只有在品质上下功夫。但是品质不仅需要底蕴、技术,最重要的是金钱。成本上升后售价自然增加,国产品牌卖贵了会有人买吗?

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低端SUV对价格最为敏感,这就好比淘宝比价一样,东西都差不多的情况下价格占据主导因素。而去京东似乎比价似乎就不那么严重了,去亚马逊买东西又是另外一回事。这就好比去淘宝买H6,去亚马逊买Q5、X3、汉兰达一样。客户群不一样,购买力不一样 产品的市场占有率不一样。

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因为销量高,所以H6遍地是。几乎每个人都有一个开H6的朋友,这就为吐槽打下了坚实的群众基础。SUV油耗必然高,而H6油耗要比同级别SUV更高一些。油耗高的原因有很多,早期的H6动力匹配很一般,发动机也是马马虎虎,油耗高一点是也是正常的。

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毕竟国产车与合资车之间还有一定差距的,换代后的H6发动机变速箱都做了升级,油耗[_a***_]比老款H6好很多,但是比起原型车CRV百公里油耗还要高一升以上。因此这个油耗引来众多的吐槽,但是这明显是吃不到葡萄闲葡萄酸的心里。百公里油耗多一升左右家庭用车年行驶1-2万公里,油耗增加100-200升,多花500-1000元而已。多吗?

其实中型SUV的Q5L油耗并不是很高的:

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百公里油耗10升左右。
可以看到H6油耗与Q5油耗接近,那么H6的槽点可能就是油耗堪比奥迪吧!汉兰达油耗比奥迪还要高一些:

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但是作为中型SUV来讲,这个油耗是正常的。毕竟整车自重已经达到2吨,之所以没有人吐槽这类车型油耗高,主要是出发点不一样。H6典型的解决温饱的车型,购车者考虑更多的经济性,因此对油耗敏感。而X3、Q5之类的车型,购车者已经解决了温饱问题,更注重的是驾乘体验,油耗基本不会考虑、毕竟中型SUV油耗都是接近的。

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预算十几万,那么油耗是一个重点考虑的因素。预算20w以上,那么舒适性是重点。可以看到购买不同价位车型的人,心里想法也是不一样的。因此H6油耗高必然遭到各种吐槽,比同级别主流车型油耗稍高就难以接受,但是没有看到两车之间1/3的差价

@泽哥聊车

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用户数量心理活动出发,首先售价级别和动力储备不同,购买高更高级别及价格车型消费人群对油耗敏感度低一些,另外由于动力足,车身本身重一些,所以总体来说在同级车比较均衡,所以跨级别比油耗也不太推荐

另外H6由于动力储备略显不足,以及动力适配做的不算特别好,给人小马拉大车的感觉,再加上油耗不理想,所以消费者吐槽会多一点。

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