广汽传祺新能源轿车 三电是哪三电-广汽传祺新能源轿车 三电是哪三电呢

传祺三电终身质保什么意思

传祺三电终身质保是指传祺汽车公司为其电池电机电控系统提供终身质保服务。这意味着在购买传祺汽后,无论是在保修期内还是保修期过后,如果发现以上三个部件出现质量问题,传祺汽车公司将提供免费维修或更换服务。这项服务旨在为消费者提供更加安心的购车体验,同时也展示了传祺汽车公司对其产品品质的承诺和信心。

比亚迪唐DM和传祺GS8,都是混动,哪个更好?

都叫“混动”但却完全不同,传祺GS8是低一等级的“油电混合”系统

传祺GS8是一台很有意思的中大型SUV,存在感不高但是销量却不低,尺寸不小但是定位却不高。

先来看销量数据(九月):

  1. 传祺GS8,5714辆
  2. 大众途昂,4398辆
  3. 别克昂科旗,2626辆
  4. 凯迪拉克XT6,1715辆
  5. 雪佛兰开拓者,233辆

在同级车里的传祺GS8竟然是销量标杆,不过这只是燃油车阵营里的排名;如果综合插电混动和电动汽车来排序的话,其排名就要差不少了。

比如唐系列的销量为16420辆,理想汽车这一期只以大型车L9也实现了销量突破万辆,一旦L7/8开始批量交付,销量数据会比较夸张;问界M7也有4955辆的好成绩,而且在持续增长过程中。这些数据说明了什么呢?

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传祺GS8的销量支撑版本是燃油版,而非近几年最火的“混动车”。

原因很简单,首先是GS8燃油版的价格低一些,其次是GS8的混动版只是最普通的“油电混合”;这是一种属于燃油车的混动车,其搭载丰田THS E-CVT系统很是尴尬,该平台动力电池组容量极小,不具备真正的纯电动驾驶能力,那么它的三电系统也就成为了“节油器”。

油电混合(HEV)是并非是通过内燃机来实现增程并为驱动电机省电的新能源汽车,而是一种用三电系统来给内燃机降低能耗的燃油车。

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这是两个完全不同的出发点,代表的是两类技术或两个阶段的技术。

电的成本远低于油,电机的效率远高于内燃机;所以想要降低车辆使用成本和提升性能,最佳方案是“以电为主”,也就是用内燃机辅助发电和驱动,或只用于发电(增程);丰田的THS系统的思路就显得落后了,其特点是“电油个半,以电节油”,想要打造的还只是“省油车”。

传祺GS8 HEV就变成了只能省油的燃油车,不过耗油量并不是很低。

用户众测平均油耗的动态数据显示,平均油耗为7.5L/100km。

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这个成绩如何呢?

参考插电混动的唐DM-i/p吧,这台车的用户众测动态油耗最新数据为6.3L/100km!这就是“以电为主”的插电混动汽车的油耗表现。而且是在车身重了很多的前提下实现的,GS8 HEV的整备质量只是2045-2120kg,唐DM-i/p的整备质量是2315-2445kg;这说明了插电混动汽车只要技术足够先进,即便加上一组很重的动力电池组也能有效实现节油。

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问题又来了, 仍以唐DM-i/p为参考,该车大容量的动力电池组不是摆设啊;其能够实现的是纯电动驾驶252-215km(四驱版本为215公里),实测里程能达到测试标准甚至更多。那么这辆车在绝大多数的时间段里都是不用烧油的,即便偶尔跑一跑长途要烧油,其油耗还要比油电混合的GS8 HEV低。

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所以传祺GS8面对这样的插混车是没有竞争力可言的,即便是丰田自己品牌的油电混合车也不行,比如同期的汉兰达只有5861辆,一汽丰田的***陆放低至3009辆,两车加在一起也只是唐系列的54%;而且这是两车再次推出低价的2.0T燃油版之后的数据,选车不用再纠结了,以相同预算应当选择插电混动汽车或增程汽车,只有预算内没有符合所需要的尺寸标准的车辆时才有必要考虑油电混合或燃油车。

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编辑:天和Auto-汽车科学

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广汽传祺影酷混动三电如何质保?

广汽传祺影酷混动三电的质保情况如下。
1. 三电指的是混合动力汽车中的电池、电机和电控系统。
[_a***_]广汽传祺的质保政策,影酷混动三电享受五年或十万公里的质保期限,以先到者为准。
2. 在质保期内,如果因为制造过程中的质量问题导致了电池、电机或电控系统的故障,广汽传祺会提供免费的修理或更换服务。
3. 但需要注意的是,质保范围并不包括人为损坏、意外事故、不正常使用或维护等因素所导致的故障。
所以,广汽传祺影酷混动三电的质保政策可以有效保障消费者在质保期内对于三电系统的正常使用。

传祺e8三电终身质保有哪些限制?

传祺e8三电终身质保,主要是针对电池、电机和电控系统,其限制包括:在购车后未经授权的改装或维修、车辆出现意外事故后未经授权的修理、车辆水淹等损坏的情况不在免费保修范围内。此外,由于电池是易耗件,其保修期仅限于里程数和时间较短的前三年或6万公里。总体而言,传祺e8三电终身质保仅限于因原厂故障造成的维修,对于消费者自身的人为因素或外界因素造成的损坏将不在保修范围内。

几何汽车电池可靠吗?

能源来说,里程跟电池是关键。几何A标准版来说,综合续航可达410公里,而超长续航版就厉害了,续航里程可以达到510公里,电池来说,使用的是宁德时代生产的51.9kWh和61.9kWh的超高容量三元锂电池,亮点来了,几何A可以支持超级快充,电量从30%到80%,充电时间分别只需要0.5h和0.55h。

电池安全也是非常关键的,几何A在这一方面的标准,是绝对高于国家标准的,像什么电池碰撞、挤压、冲击、涉水、高温、穿刺等极端情况都做了明确的保护。并且几何A使用了当下最为稳定的EMC电磁防护,电池的安全性与稳定性那是得到了非常大的进步。

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