新车磨合期需不需要开启自动驻车?
开启比较好,自动驻车开启以后,每次踩刹车时就能够使车辆根据车的行驶情况,在仪表上有对应的指示灯显示驾驶员,此时就可以松开自动踏板交给自动驻车,如果不需要的话就可以手动关闭自动驻车功能。
自动驻车功能有哪些优点?
1、之所以很多的人愿意开启自动驻车功能,是因为自动驻车功能在需要短停的路况行驶时,能够在车辆停稳以后自动将车轮刹停,避免溜车的情况发生,比较适合在有红绿灯的时候或者堵车的时候使用。
2、在上车起步时,系统也会自动刹住,防止倒滑,起步后系统会自动放开车轮直接前行。
3、停车落锁后不用拉手刹,系统此时会自动刹住车轮(在部分车型当中有)。
新车需要原地怠速磨合吗?
有。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
其实,即使是在冬天这样非常冷的天气里,冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
新车到底需不需要磨合期?
新车到底需不需要磨合期?
实话实说,现在很多车型都是不需要跑磨合的了,首先是工业技术不断的进步,其次是机油越来越好,这个是一修车的朋友说的,所以我自己的哈弗H2就跑得很随意,现在三年多过去了,也挺好的没出现什么故障!
启动之前先预热?
如果按照理论或者说明书上面说的,要先把点火开关拨到ON状态(一键启动的也有)给全车通电预热后再拨到START发动汽车,启动发动机,这种这操作也几乎没人那么操作,而且也没人因为这个习惯出多大的问题。
不能跑高速?不能高转速?
这些从实践来说都是可以的,但是不要冲击汽车本身的极限,国内高速限速最高一般在120km/h,按照最高速度跑对新车肯定是没什么影响的。
我是【重庆百科】喜欢美食、喜欢户外运动、喜欢自驾和钓鱼,如果你也和我一样,那么记得关注我获取更多美食教程。有任何新闻或者你想分享给别人的信息都可以私信给我哟,转发让更多志同道合的朋友参与进来吧。如有不足也欢迎大家指正!图片来源于网络。
谢邀!现在制造工艺提高了,新车不存在磨合期,但从使用开始至5000公里期间(5000公里第一次免费保养),尽量不要满负荷,温和使用。
想开车“爽爽”最好在20000公里之后。
一定要磨合,这是买了新车以后必须做的,新车的磨合不要听一些***专家的话,什么不需要磨合,直接跑高速,不需要热车,可以满载行驶,车辆出厂强已经磨合等等。这些都是不对的,认真仔细耐心的磨合就可以了。
不要满载,不要急加速,不要急踩刹车,不要野蛮驾驶,早上要热车,转速不要太高,车速要在120一下,勤检查,有问题赶紧处理,5000公里就可以了。
新车当然是需要磨合期的。
新车买回来当然是需要磨合期的!而且我个人认为磨合期分两种!
1:人与车的磨合,新买回来的鞋子需要与脚磨合,否则会觉得咯脚,磨合期过了以后穿着就会舒适起来;新买回来车子也一样,到手对车子各项性能都不熟悉!车子长度不同转弯时倒车时和你之前天的都会有不一样的感觉的!离合器有高低,车子怠速也都一样!这些你要掌握好是不是和车子有个磨合期!
2:车子内部也要一个磨合期!变速箱与发动机的一个磨合,现在新车确实都是磨合过的,但是生产厂家只是一个低速的磨合!所以现在很多老司机都建议去跑一下高。这就是高速磨合,跑一下能清积炭!
零部件相对于以前,随着工业的发展,现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多,汽车的零部件也加工得更加完美,瑕疵甚少,可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度!相当高了。虽然现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合,当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶,比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等!
现在的汽车还存在磨合期吗,多久才过磨合期?
很多人车主都认为新车存在磨合期,实际上现在的车辆已经没有磨合期,车辆在出厂之前都经过了冷磨合,车辆零件之间都已经经过了处理,交付到用户手中时已经处于“磨合后”的状态。
磨合期其实是对以前汽车的说法,之前汽车的制作工艺并不完善,精细程度也不高,这导致零件之间存在很多毛刺凹凸不平,这导致发动机的运转阻力增大,大大降低了发动机的效率,所以新车就需要进行一定的磨合,使得零件之间的“配合”更加默契。
不过随着技术的提高,车辆早已经没有了磨合期,甚至厂商在行车手册上都说明新车不需要进行磨合。不过没有磨合期并不代表就可以暴力驾驶,新车前期也是需要进行温柔行驶,简单来说就是匀速行驶,轻踩[_a***_]轻踩刹车。
还有车主说新车不能够跑高速,这样的说法也不严谨,对于车辆来说,拉高速更多的是为了清除积碳,但新车则不需要,不用刻意地拉高转速,只需要正常行驶即可。
即使没有磨合期,对于车辆来说在500-1000公里还是要对车辆尽可能地温柔,举个简单地例子,有些车系在说明书上回标明新车磨合应该怎么做,这样能够更大程度地避免对汽车造成损害。
总之,新车只要正常行驶就行,不需要考虑磨合期或者怎么去磨合发动机,更多的是车主的驾驶习惯,因为很多车主喜欢急加速急刹车,这样就算不是行车也会造成影响。