奔驰glc 200L 4MATIC车型上市，售39.98万，这个价格大家觉得怎么样？
奔驰GLC定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3和奥迪q5,这款车市场表现还是很强悍的，2019年前八个月累计销量为9.26万台，平均月销在1.1万以上，稳居这个细分市场的头把交椅。
奔驰glcl上市已经9个多月了，最近的8月份又刚完成了改款，像19款glc200l目前基本处于停产状态，当下最低配车型为2020款的glc260l 4matic动感型，这款车官方指导价39.28万，优惠幅度在2.28万左右，终端裸车成交价37万左右，全部办完再加购置税32743，车船税480，强险950，商业险10533，上牌500，共合计41.5万左右。
奔驰glc260l外观设计比较大气，前脸中网端庄沉稳，车身侧面在加长车身后显得格外修长，比例感和标轴比起来略差，后尾部敦实饱满，相当有扎实感，双边双出排气也比较上档次，整体颜值总得来说还是可以的。内饰方面，还是奔驰最经典的家族设计，悬浮式中控屏尺寸10.25英寸，支持触控，车联网和苹果安卓的手机互联，下方是三圆形空调出风口，中央通道大量的烤漆饰板很显档次，comand操控板也颇为有***，豪华氛围在这个级别中依然是最强的。
动力方面，现在的glc260搭载的还是2.0t发动机，参数介于19款glc200和260之间，最大功率145千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉平顺度上佳，动力储备也够用，日常绝大多数情况下它都能满足需求，只有在需要急加速时才会感觉到它不是那么有冲劲儿，但对于普通家用而言还是完全没问题的。底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱，***风格比较硬朗，支撑性不错，不过走烂路时冲击会有些明显，在这一点上不如宝马x3更加有韧性。
奔驰glc这款车品牌比较高端，内饰豪华感强，动力够用，另外加长轴距后的空间也更为宽松，唯独底盘舒适度差点意思，价格上和对手相比没有任何优势，如果和宝马x3对比的话，我可能会更推荐x3。
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奔驰GLC是奔驰旗下一款豪华中型SUV，主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5等车型，有着非常不错的综合实力，在国内市场的知名度非常的高，目前1－8月累计销量9.2万多台，平均月销量1万多台，在同级别里处于优秀水平，市场认可度非常高。
奔驰GLC200L目前已经停产，比较走量的是2020款GLC260 4MATIC动感型，动力都是一样，只是尾标改成了260L，这款指导价是39.28万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价37.78万，加上购置税33434，保险10987，车船税480，上牌500，全款落地价423201元。
外观方面前脸造型时尚动感，前脸硕大的镀铬条与车标完美融合彰显高贵气质，下方加入镀铬装饰显得颇为精致，全新的大灯造型犀利有神，引擎盖线条清晰可见，极具力量感，车身侧面造型硬朗大气，双腰线的设计营造出动感优雅的姿态，尾部层次分明，上窄下宽的设计进一步提升了整车的活力感。内饰方面依然延续了奔驰一贯的风格，科技感与豪华感营造的十分到位，虽然没有S级那么惊艳，但在同级别里依然是处于领先水平。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大马力1***匹，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力输出平顺线性，不会让人感觉突兀，起步加速都非常轻松，加速超车也是不在话下。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用四驱系统，带有可转向比，悬挂带有软硬调节功能，底盘非常的紧致沉稳，悬挂支撑韧性十足，过颠簸路面不会有多余的弹跳，同时保留一定的路感，非常的有驾驶乐趣，舒适性也是非常不错。
总体来说这代GLC无论外观内饰都是比较能让人满意的，特色是轴距加长后，后排空间有了明显的提升，虽然操控没有X3那么好，舒适性也要略逊一筹，但还是没有明显的短板，开起来非常轻松惬意。
首先GLC加长了，外形长大了，空间宽敞了很多，中控引入部分家谱新元素，是不错的选择，至于39.9万的定价对照其它品牌不高不低，就是现在奔驰总体上优惠没有其它品牌多，总感觉没有占到小便宜。
作为豪华车阵营中的常青树，不管是车辆的机械品质还是做工都是很有保证的。如果是注重家用加长的显然更加的适合你，如果你是一个驾驶控的人，我还是建议你选择不加长的。价格方面和宝马、奥迪的也不相上下，就是相比奥迪，奔驰的终端优惠相对来说会少很多。
在中国市场，豪华汽车市场几乎被BBA所垄断，其中品牌知名度和认可度，奔驰绝对是第一，这也是为什么奔驰即使爆发质量问题，销量还一直很高，而且在豪华品牌当中保值率高高在上的原因，那么今天[_a***_]来看一下奔驰的GLC怎么样，是否值得购买。
价格
GLC的指导价为39.48-58.78万，终端优惠在3万左右，入门车型260动感型落地参考价在41万左右，GLC这个价格是偏贵的，Q5L入门价格在36万左右，X3的入门价格在40万左右，价格上GLC和同级别的车型相比并没有太大的优势。
动力
GLC搭载的2.0T低功率发动机和高功率发动机两个版本，其中低功率版本最大马力1***匹，最大扭矩320牛米，零百公里加速8.1s；高功率版本最大马力258匹，最大扭矩370牛米，零百公里加速6.9s，搭载的都是奔驰的9AT变速箱，奔驰的9AT变速箱稳定性和可靠性都很不错，虽然300发动机性能更优秀，但是性价比不高，家用的情况下选择260版本就可以了。
空间
GLC的尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2***3mm，GLC这个尺寸在中型SUV里面算是比较小的，和其他的主流中型SUV尺寸存在一定的差距，但是实际的乘坐空间和Q5、X3比起来还不错。
GLC全系标配奔驰的4MATIC的全时四驱系统，提供了更好的抓地能力，前悬架是更舒适的多连杆独立悬架，配置上像悬架软硬调节、LED、电动后备厢等智能配置舒适性配置都齐全；GLC入门车型的配置都完全可以满足家用，这点还算比较良心。
优势
奔驰的最大的特点就是豪华，GLC进入车内内饰给人一股金钱的味道，看起来非常的豪华，这点也是奔驰的最大卖点之一，相比于Q5L的简洁，X3的科技，GLC的豪华明显更吸引人，而且GLC要比Q5和X3要更舒适性，这也是GLC一度卖的比Q5,X3好的原因。
不足
GLC的不足是变速箱在低速换挡的时候能感觉到顿挫感，而且作为一台主打舒适豪华的品牌，GLC的悬架减震偏硬，更像偏向于运动SUV的调校，另外就是北奔的铝换刚导致车身加重，而且后期维修保养较贵。
总述
GLC的操控和性能不如Q5和X3，但是GLC的豪华感是Q5和X3无法媲美的，这也是GLC能卖的那么好的原因，GLC综合来说是一款比较不错的车，当然价格是偏贵的，如果想买一台豪华大气的SUV，GLC比Q5好X3更合适。
41万的GLC和40万的X3，还有36万的Q5，你会选谁？
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