新买的汽车开了一千公里，放家里一年没开会坏吗，一年以后再开是应该先保养吗？
不会有问题，只要能打着火就没问题，然后去4S店把首保做了，店里回给你做全检查，电瓶，轮胎，油液A等20多项，会把机油 滤芯都换了，不需要额外换件的情况下，首保免费，不用花钱。以后有条件的话半年做一次保养，最长一年做一次，因为长时间不用机油会老化，设备氧化，建议还是多用比较好
汽车就是一个代步工具一个工业品。不会因为放了一年时间就坏了。再加上现在汽车的制造工艺水平都非常高，像一些库存车放一两年都没有问题。
1.新车的保养手册规定5千公里或者半年就要保养一回。如果不按时间或公里是进行保养的话出问题，4s店是不提供质保的。
2.所以要说的就是买车不是说我不开放在那里，就没有费用了。一年的保险、保养费用一样都不能少。这也从另一个方面，说明了很多人根本不需要车，买车纯粹就是为了面子或者一时冲动。
3.现在的汽车已经和10年20年不能相其并论了，现在谁买个车，可以就跟现在的智能手机一样普遍。说的就是需要车咱就买，不需要车或者偶尔需要车就可以去租车。
4.那么对于长时间停放的车辆，我们怎样去做一些维护呢。首先如果想要长时间停放，尽量在停车前先跑上一两个小时让电池充满电；其次把车内的空调，用电设备包括收音机都要关掉；最后用钥匙锁车门，不要用遥控器锁。
实话实说回答朋友们在汽车、摩托车方面的问题，我是@阳春智库 。大家在用车、买车方面有疑惑对上述观点有不同看法，欢迎评论留言发私信。
让放一年不开，不启动，真厉害啊！
你要说会不会坏，当然是有可能坏的，但不是一定会，这是个概率问题！
首先，汽车长时间不开会存在如下潜在的问题：
1、电瓶问题，会持续损耗，导致最后没有电启动汽车；
2、机油问题，理论上来讲，机油不会坏，但凡事都有一个期限，一年时间，机油没有动，也会有一些变化的，最好先换掉！
3、轮胎问题，轮胎放太久，磨损倒不会，主要是气压问题，所以开车之前要先检查气压是否足！
4、刹车片，刹车盘，刹车油、防冻液，变速箱油，火花塞等，你都要做检查，这些部位太久不去护理和增加，可能会出问题！
5、发动机舱问题，一年不开，那里面有没有钻进去老鼠，有没有落灰之类的，如果停在户外的，有没有树叶等易燃物品，如果有最好是清理一下在开车！
6、内饰问题，一年不洗车，虽然没有开窗，但里面肯定有一些污垢，而且空气也不好，所以要先做内饰清洗！
7，空调问题，虽然没开，但里面也会滋生细菌的，所以有条件就换掉空调格和空气格，清洗一下空调管道和蒸发箱！
8、漆面问题，如果你的车是停在***的，估计还好一点，或者车衣罩住的，那把灰尘清洗干净就好了。如果你的车停在户外，那估计就惨了，一年风吹日晒，漆面面临氧化、腐蚀、划痕、酸雨等，一年下来，估计没法看了！
不要看他们说没问题，车子是越开越好越放越烂。第一就是发动机，其实是我们建议一个星期，最好是能打一次火，然后跑一跑。
发动机是汽车的心脏，如果发动机有问题不好了的话，这个车也就没太大价值了。还有就是轮胎，雨刮片，然后刹车盘，刹车片，漆面儿这些都会有不同程度的，如果你已经放了一年了，现在想开出去，那你就去4s检测一下。
最主要的是发动机吗，刚才已经说过了，有条件的话一定要做一个发动机修复。虽然你说一年没有开，但是这还是很有必要的。
一千多公里的车子还在磨合期，车是不会坏，长时间没动会使汽车各个部位的橡胶更容易老化。一个礼拜启动它5-10分钟都，有开一两公里更好，一年后机油要换掉，然后电瓶要检查有可能没电，胎压这些安全件要检查，有些东西像挺车的地方要原来老鼠多的地方，因为老鼠有可能跑到车上去咬掉线束，
汽车大保养需要多长时间？具体如何？
1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，
2、根据不同的车型按照厂家规定的公里数按时常规保养一般5000/7500/10000公里，换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次
3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换，也可以每年在春夏交替跟秋冬交替时更换，
4、刹车片正常使用应该在4万公里左右更换，轮胎一般根据品牌不同耐磨度不一样6万公里左右检查更换。
汽车多久保养一次关于这个问题系统的回答就是根据买车时候有个手册里面清清楚楚 不同车型大致时间不一样，当然这你要跟着4S店脚步走。
笼统的讲，大概有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间，小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
希望能帮助到你
大保养在一个小时到两个小时之间样子，如果有零部件维修更换时间可能会比较长。记得要提前预约好，避免耽误时间。大保养一般3年或60000公里做一次。
做一次大保养大概需要700～4000左右的费用不等，当然，这取决于您爱车的价格。如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低些。如果是20W左右的车子，价格可能要高一些。像很多豪车，可能要到3000到4000元左右，甚至有一些奢侈品的豪车，都要上万元。所以汽车品牌不同，做大保养的价格也会有所区分。
从大保养这个名称了解此次的开销会比较大，原因是大保养要更换的零件和油液很多。 首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。 这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。当然，既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。 特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重，发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高，动力下降，起步困难，严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火在高速路上那可是非常危险的。 电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的[_a***_]设备越来越多，电池的消耗也在增加。
希望可以帮到您，谢谢！
汽车大保养的时间一般都比较长，不像普通保养，3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说，3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的，可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个一般不是私家车，这时也可以提前保养。所以，大保养一般是以公里数为主要参考标准的。
首先，全车油液都最好检查更换一下，像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等，这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。
和油液有关的一些项目也会涉及，像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等，这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关，对涡轮增压车型而言，积碳相对会比较严重，发动机有过多的积碳会导致油耗升高，动力下降，起步困难，甚至是在正常行驶的时候突然熄火，这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的，毕竟现在车上的电子设备越来越多，电瓶的消耗也是不断增大，再加上如果平时熄火后忘记关空调的话，会很容易导致电瓶亏电。
