大众suv途昂380多大排量？
大众的380tsi车型搭载的是大功率版本的2.0升涡轮增压发动机，当然排量是2.0升。途昂的高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是铸铁可以承受更高的温度和压力。当然，铸铁气缸的可靠性和耐用性都很好。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
330，380是大众玩的文字游戏。380表示2.0T发动机的高功率版本。330择是代表1.8T高功率版本或者是2.0T的低功率版本。原来的发动机一个排量只有一种型号，现在一种同款发动机有几种***。
途昂380tsi的排量是2.0L。发动机型号是EA888-CUG，最大输出功率是162kw，最大扭矩是350nm，最大马力是220PS，发动机形式是涡轮增压。
大众teramont380是大众途昂380，是上汽大众旗下中大型SUV，外观上***用一体式蜂巢进气格栅、双透镜LED大灯以及W型日间行车灯，尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。途昂380搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350Nm，匹配DQ500DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。
320Li开了3年多，想换7座，奥德赛好还是途昂好？
题主这个换车的思路有些迷啊，320LI是一台开起来很爽的车子，操控非常棒，一下子换到7座车型，等于是牺牲了操控和运动，题主不心疼咩？？
不过话说回来，奥德赛和途昂这两款车子，虽然都是7座版本，不过差别也是比较大的，定位有些区别，看谁更符合题主的用车需求了。
首先来看途昂。
这车目前大众给的优惠非常大，有5/6万左右的优惠，整体的性价比还算不错的。20多万价位里，可以买到330TSI两驱版，配置整体比较高，设计也比较豪华。
作为一款7座车型，途昂的空间基本能满足需求，不过途昂毕竟是一台SUV，空间利用率并不高，再加上座椅布局为2-3-2，进出第三排比较麻烦，第三排成年人长时间乘坐感受也比较一般，对老年人上下车、乘坐舒适度等都不友好。
在功能方面，途昂比较适合低频率的满座出行，题主如果大部分时间自己开，小部分时间满载6~7人，或者很喜欢长途自驾游，那么同价位中途昂的配置、动力、认可度方面占优势，SUV的结构也比较适合走非铺装路面，推荐途昂。
再来看奥德赛。
奥德赛虽然是老车了，起价也比途昂低很多，不过价格很坚挺，优惠1万左右和途昂的裸车价基本上持平了。目前奥德赛可以选择混动和汽油版两种车型，混动版2.0L动力，百公里油耗6L左右，售价也只要20多万，如果要买的话首选混动版。
不过相对于途昂来说，奥德赛这套动力开起来肯定比较肉了，另外配置也比不上同价位的途昂，车身尺寸相对比较小，不过奥德赛的优点在于空间利用率，并且是纯正的MPV，2+2+3的结构，还有电动侧滑门，进出第三排比较方便，比途昂弯着腰进入体面很多，第三排的乘坐空间、角度也比较适合中长途的出行，坐起来比途昂舒服，老年人乘坐更方便。
不过奥德赛既然是MPV，本身的底盘就会比较低，长途出门旅行走烂路的能力挺弱鸡的，比如想要自驾游***，那么奥德赛肯定不如途昂，这点题主也需要考虑。
所以如果题主用车大部分时间是满载6~7人，讲究乘坐舒适性，偶尔有接送下客户的需求，那么奥德赛就比较合适了，毕竟一个人开个奥德赛上下班，真是有点尴尬的。
如果就是为了多用途舒适，建议买奥德赛，毕竟乘坐舒适空间的确属于成熟型MPV，并且奥德赛有两个最大优势，一个就是本田车的故障率低后期维护省心，另一个就是奥德赛车辆非常保值，二手车特保值，比你宝马保值太多了，个人建议奥德赛，
你好，有幸回答你的问题，如题“320Li开了3年，想换七座，奥德赛好还是途昂好？”，首先给出我的结论：买奥德赛。
以下是我的推导
2018款宝马3系长轴
一、7座对于你而言可能是刚需，否则不会把开了3年的5座长[_a***_]3系给卖掉。并且从年限上来看你肯定开的是一辆上一代的宝马3系（当然你如果买的是二手宝马那另说）。这一代的宝马3系长轴在B级车这个级别中，空间绝对算得上够用而且还有富余。
宝马3系官图
二、操控性是你对空间做出妥协让步后所保留在意的点。因为宝马品牌的精神以及造车水准可以说在你这一代3系上面，给完美的体现出来了。为什么这么说呢？因为这一代的3系能做到实用性与操控性的完美结合，日常代步开起来如鱼得水、坐起来舒适万分；而如果周末把它驶上赛道的话，也能够给你一定的驾驶乐趣、无论是刷圈速还是做甩尾漂移。
本田奥德赛官图
综合以上两点我给出了以下结论：你是一位对车辆空间以及操控性有着极强要求的人，希望找到一辆能够额外增加空间的同时，还能有一定操控性的车。
本田奥德赛车内
针对以上总结所以我才给出你买奥德赛的结论，因为奥德赛无论在空间实用性还是在操控性上面都能够完胜途昂（当然，如果你还有越野需求的话，那大众途昂在这两台车里面显然是更合适你的。因为它是一辆SUV，就凭离地间隙这一点都能够完胜本田奥德赛），别看它只是一辆2、30万的家用MPV。而且奥德赛在油耗控制以及维修保养等用车方面也是要比途昂更好一些的。
好了，以上就是我个人的一些观点，希望对你有所帮助。如果你还有其它方面的问题需要咨询，那么你可以给我们私信，我们一定会知无不言，言无不尽！再见~
大众途昂330跟380什么区别？
主要的区别就是发动机功率的高低，
330TSI为2.0T低功率186马力；380TSI为2.0T高功率220马力。
拓展资料
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。 外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车***用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。
尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车***用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
