新车必须加磨合油吗？
买新车后没必要加磨合油。只要汽车正常使用，自然磨合就好。一般来说，汽车的磨合期是1000-3000公里。新车出厂后，由于各部件仍存在一些加工误差或装配过程中的一些位置偏差，汽车需要一定的磨合周期，使各部件相互适应。经过磨合期后，车辆的各个部分可以完全匹配，使车辆达到最佳状态。
主要原因：
新车购买后没有必要加磨合油，只要正常使用车辆使其自然磨合即可。汽车磨合期是指新车或大修后的初始阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
磨合油的作用：
新车磨合剂也就是常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。
新车首次加油到底需不需要加磨合油？
新车需不需要家磨合油，今天来和大家聊一聊新车过磨合期到底需不需要添加磨合油，什么是汽车磨合期，磨合期要磨合的都由哪些部分，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
不建议使用添加剂,除非厂家要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的。
有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤。
可能有些车友连‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间的相互保持最佳工作状态的一个过程。汽车在组装前，其每个子部件都是分别加工的，难免零件表面在相互配合时存在几何偏差，这导致组装后，部分运转部件会局部直接接触，致使润滑油无法润滑摩擦表面，造成早期磨损。经过磨合期这一定的时间，我们将直接接触的这部分磨掉，使得零部件间配合达到顺滑状态，让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。新车磨合期一般为2500-4000公里。
提及汽车磨合期，许多对这方面比较了解的人都知道，新车磨合包括很多方面。但有些车友片面的理解磨合就是指磨合发动机，这是不全面的。只磨合发动机当然是不够的，磨合变速箱、刹车系统等都需要磨合。要达到人车磨合、车辆各接触摩擦零件间磨合是新车磨合主要两个目的。这里人车磨合，无非就是车和人相互熟悉的过程，就与人与人一样需要交流体会。而车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机），另外一条主线是刹车系统。
汽车初装原厂机油是磨合期专用的润滑油，这种机油粘度低，散热性好，清洗效果极优、抗氧化性能优越，有些车企还特意加入了有利于磨合的研磨剂，***车主磨合爱车，所以，建议爱车的朋友，磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
如果，认为有必要时，使用的机油不能低于厂家规定的标号，尽量添加质量比较好的机油，原则上所添加的机油一定要清洁。避免添加抗磨损的油精避免里程 已够但磨合不足的情况出现。
虽然现在新车都有冷磨合，基本不需要自己磨合，但油品好还是对发动机有好处国内油品质量基本不合格，所以尽量加好油其实加高标号的油，不一定就花钱多，因为高标号油燃烧要好，跑的路程相对要多，这个跑高速就能感觉出来。所以加好油对发动机好，而且不一定费钱。
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新车磨合剂也就是我们常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，我们需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。所以个人认为新车在磨合期是不需要加磨合油的，作用不大，并不是必要的。在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养，这才是最关键的。如果个人有需求，请务必选用优质产品。
众所周知，新车需要度过一段时间的磨合期，发动机各金属部件需要进行接触、磨合、熟悉。很多时候，一些4s店总是会在汽车磨合阶段推荐使用磨合油，此时的新车要加磨合油吗？这是很多车主所疑惑的。新车磨合剂有必要加吗？下面就来一起看看吧。
新车磨合剂也就是我们常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，我们需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。
新车在磨合期是不需要加磨合油的，作用不大，并不是必要的。在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养，这才是最关键的。如果个人有需求，请务必选用优质产品。
新车加油需要添加磨合剂吗？
在磨合期，新车不需要加磨合油，影响不大，也没必要。 新车磨合剂又称发动机磨合剂，是一种具有清洁分散功能的润滑添加剂。用于发动机磨合期，可防止发动机磨合期拉缸、烧瓦和早期磨损。新车磨合期，需要让发动机的所有摩擦面尽快进入良好的配合状态。一
新车磨合机油是不是比平常机油好？
新车磨合机油主要是帮助新车引擎的摩擦表面形成更好的贴合，减少磨损，延长发动机使用寿命。
它相对于普通机油来说，添加了更多的抗磨损、润滑剂和防锈剂等特殊添加剂，有更好的润滑性，可以更好地保护新车引擎。
但是，首次更换机油后，必须顺从厂家规定的磨合期保养要求，否则也会加速引擎磨损，甚至会导致维修问题。因此，选择新车磨合机油不是比平常机油更好，而是更加适合新车引擎的需求。
新车磨合期的机油通常被称为磨合机油，它确实和普通机油有一些不同。磨合机油通常具有一些特殊添加剂，以帮助新车发动机在磨合期内达到最佳性能。这些添加剂可以提供额外的润滑和保护，有助于减少发动机零件的磨损。
然而，一旦磨合期结束，通常是在车辆行驶了一定里程之后，磨合机油就不再需要使用了。一些车辆制造商建议在磨合期结束后更换机油，并使用普通的引擎机油。
总的来说，磨合机油在磨合期内确实提供了额外的保护和润滑，但一旦磨合期结束，普通机油就可以提供足够的润滑和保护了。因此，磨合机油并不一定比普通机油更好。
