二手车宝马奔驰奥迪哪个性价比高？
开奔驰宝马奥迪，三个豪华型品牌当中，二手车性价比比较高的还是奥迪的产品。
对于这三款车型来说，二手车性价比主要还是考虑维修保养的费用。
三款车的二手车销售价格都已经不高了，但是奔驰和宝马的维修保养费用是很难让普通人接受的。而奥迪品牌的车型更早的经过全面的国产化改造，所以很多的配件在国内供应起来是非常方便的，价格也是比较适中，所以养起来并不费劲。
从这样的角度来看的话，奥迪品牌的性价比是三款豪华车当中最高的。
奥迪的性价比更高一些。
因为奥迪的保值率稍微低一些，相比宝马和奔驰。所以二手车的价格就比两者要低，但是动力总成以及车辆的性能和配置都要高于宝马和奔驰。所以我们在选择二手车的时候，如果要选择豪华车，最好选择奥迪。
买什么牌子的二手车最划算？
我认为买法系车最划算，今年年初，我购买了一台2010年上牌的雪铁龙c5，包过户2万8千元，内饰中控台没有任何磨损，门把手掉漆，主驾驶座位有磨损，其他座位磨损不严重，发动机有漏油，后面换了油封解决，行驶里程15万公里。
当年新车落地20多万，年初到现在行驶了3千多公里，发动机变速箱无任何问题，行驶质感非常不错，特别是上高速太稳了，唯一不足的是油耗高，市区油耗12个油，但c5有很多优点：
1.外观。也是之前买C5的原因之一，到现在还是觉得很漂亮，从正面45度角看，始终是那么的美，10多年前的设计，到目前中级车里面，从外观来看还是很漂亮，并不落伍；
2. 安全性。1800MPa的锰钢，虽然从介绍看只有前后门防撞梁,但A柱、B柱部分也在1500MPa以上，以及救生舱式的设计，保证了车主的安全。这种标准几乎可以和以安全著称的沃尔沃相媲美，沃尔沃一般车是1400MPa的硼钢（不过车身超高强度钢覆盖了37%）。
3. 底盘及***。这个是雪铁龙的看家本领，也是目前感觉最舒服的一点。开C5，过减速带，一般速度都在30以上，感觉很舒服，而且有种喜欢快速过减速带的愿望，
如果能接受油耗，雪铁龙c5性价比很高。
只要你是生活在三、四线小城市，就买桑塔纳，捷达，只要手动挡的，虽然换挡麻烦，但确实能快速提高驾驶技术，而且满大街都是，大小修理厂都能修，维修保养便宜又方便，想换车了也特好出手。
买什么牌子的二手车最划算？
3万以下练手神车
3万以下的二手车，基本上都是占指标和练手用，磕了碰了不心疼。小编觉得，这种车越便宜越好，而且越普遍越好。一来因为日常使用率低，二来因为满大街遍地是零件，价格便宜。最好选择手动挡车型，结构简单易于维修，没准还能学习一下简单的维修技巧，不要以后车坏了就只会打电话。
建议考虑一下国产自主车型，相比于合资车型同样的价格车况要好很多，另外配置方面要稍微好一些。维修成本低，零件容易寻找和购买，合资车型的老款很多4S店都已经没货了，小汽修厂也不会常年准备。代表车型：比亚迪F3、荣威、北汽绅宝、[_a***_]、长安逸动、吉利帝豪。
为什么说这个价位是品质二手呢，因为很可能由于经济有限是家里的第一台车，对于品质有一定的追求。还有可能是刚刚步入校园，想要买台代步的车，家长为了让你保持低调也为了让你练手就买台品质二手车。
二手车哪个牌子好？
雅迪比较好。
1、雅迪V1。雅迪电动车首款自主研发的新国标车，外观简约时尚。
2、雅迪V7。采用雅迪行业首创的几何体设计，大面积单一配色和大切面立体造型，更显大气和时尚。
3、雅迪酷J。雅迪酷J作为宝妈专属车型，是出行带娃、送娃上学的神器，长的大踏板，轻松放下宝宝椅。
优先推荐合资车，因为自主品牌的二手车上了年份，毛病增多明显，想省心就上个小合资，面子上不太掉价。
如果你想比较耐久一点而且名牌一点，你可以选择15年的宝马5系，只需10万便可以收入囊中，十分给力。从价钱和保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，大概是裸车价钱的30%左右。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。
还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车***”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。
德系和日系品牌
买二手车还是德系和日系品牌的，质量、保值律比较好一些，如大众，斯柯达，丰田，本田，日产等品牌的车型，如果选择自主品牌奇瑞，吉利，长安，和哈佛都是不错的品牌，买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司，同时选择有一定品牌度的汽车，最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆。
买二手车注意事项：
一、不要听信销售人员的口头保证
买二手车最怕就是遇到车况不实，而销售人员为了打消消费者的这种念头都会以什么名誉人格之类的东西作为担保，往往消费者听到了这些担保之后就会放松警惕。这些所谓的口头担保是最没有用的东西，一旦有情况发生他们翻脸就不认人，就更加不用提他们的所谓担保了。
因此，购买二手车时的所有东西都要立字为证，譬如说优惠折扣、礼品赠送、质量担保等等东西都要有实体的证明，这样才能相信。像维修记录、保险记录等关乎质量的东西最好就是亲自查证，毕竟玩文字游戏也是这些销售人员的强项。
二、注意二手车政策
现在的二手车市场上主要是国四标准的二手车居多，目前来说国家已经在大部分地区取消了二手车限迁，但有一部分地区仍然限制低于现行排放标准的二手车迁入或者过户。大家需要注意所在地区的二手车政策以及所要购买的二手车的排放标准。
三、注意二手车的资料是否齐全
二手车的资料同样会影响到二手车过户，一般来说需要机动车登记证书、购置税完税证明、购车***、行驶证这几样证件齐全才能办理二手车过户手续。
购买二手车的朋友大多是为了追求性价比，毕竟购买新车后贬值很快，而二手车的贬值率较低，因为高贬值率已经被原车主承担了，所以购买二手车分为两个派系，一个派系认为买保值率较高的车型，这些车型以日系车为主，丰田本田日产都比较保值，如卡罗拉，雷凌，轩逸，飞度等。德系紧随其后保值率也可以。如捷达，桑塔纳，宝来，朗逸，速腾等。但以上这些车型虽说故障率低一些但售价偏高，所以性价比不太高。第二个派系认为买保值率不高的车型，这些车型以韩系，美系，法系为主，如悦动，朗动，科鲁兹，科沃兹，英朗，雪铁龙全系，标志全系等。这些车型第一任车主赔的多，二手车价格比较便宜，性价比较高。本人倾向于第二种，尽量选择年限较近的美系，法系车，年限长的不考虑，因为年限长的美法系烧机油的概率较大，小毛病也较多。至于韩系车2.0以下排量的可适当放宽年限，因为韩系车耐用度还是可以的，但12~14左右韩系2.0排量的轿车与SUV尽量慎重考虑，毕竟那一批设计有缺陷，敲响的几率较大。至于国产二手车不建议买，不是不爱国，是因为之前的国产车不太成熟，到手后小毛病较多，而现在的国产一线品牌的新车整体水平都有了提高，所以新车可以买国产的。希望能帮到你。
10年的二手车推荐？
本人推荐日系车。
看一台二手车是否好与坏，可以从几个方面着手
第一：询问车主，用车的习惯，平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。
第二：10年的二手车算比较老的了，快的勤快的话可以跑几十万公里的，如果代步的话可能能也就在10万公里以内！
第三：你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验，你可以直接看车体的各个部分，比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹，侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看，有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看，有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的！要看的地方太多了，这个得估计很多人做不到！
第四：就是试驾，在跑的过称中，你觉得这台车有什么不是很舒服的地方，估计都是有问题的，老车不能跟新车去比，但是你必须是有开过新车的经验，这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了，如果开起来很舒畅，没有什么异响和奇怪的抖动，证明这台车的整体还算可以的！
第五：最简单，如果你已经打算考虑某一台二手车了，你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测，有经验丰富的师傅帮你看，这样你也会知道这台二手车的真正面目，有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了，哪一些零部件需要跟换，有问题，程度如何，是否可以继续用，能用多久，都可以告诉你。
七八年的二手车推荐？
七八年二手车最好远合资品牌，国产变速箱发动机多少都会出现问题，最好别买。合资品牌最好选择日系，发动机技术好，省油，保养维修便宜，像德系7 8年的车基本都会漏油现象，而且油耗会增多。像雅阁，天籁，卡罗拉，轩逸，CRV，奇骏都可以。
二手车哪个牌子好？
回答：首先说明一下我自己，做汽车4s店经营管理15年，对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好？我个人有几个观点给予朋友们参考，第一：首选保值率高的牌子，因为你在出手卖的时候，亏损小。如：丰田、本田、大众等。第二：忌讳冷门的牌子，流通率低，销售量小，这样价格相对高，关键是维修保养还要高，比如：凯迪拉克，林肯等。第三：根据自己的情况，选择三年左右的车，还是五年以上的车，如果是新手，就是是为了练手，那就不考虑牌子，实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，[_a1***_]口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
现在的车子都基本上不贵，已经不是几十年前国内靠进口车，合资车的时候了。
汽车工业发展的很快，诞生了许多的国产汽车企业：比亚迪，长安，奇瑞，江淮，江铃，江淮等。我们国家自主能造车，生产汽车的企业多了，汽车也就降价了，现在的汽车就跟原来摩托车一样普遍了，人们的生活水平上去了，买车基本就是每个家庭的需要了。
二手车哪个好呢？
比亚迪f3，就很好了，颜值一般，开起来还不错，也不怎么费油，空间也够，能满足日常出行。
奇瑞这几年来，生产技术在国内已经算是一流了，拥有自己真正的发动机技术，也被很多人喜爱，在外面也比较普遍。
像吉利这些都可以呀，国产车还可以，看你是要买轿车，还是面包车了，面包车的话首选五菱宏光，长安，就看你是什么用途了
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的L***ida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
编辑于 2019-09-29
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