万元内发动机好，噪音小，省油，能载人的家用踏板车有什么推荐？
我也纠结过这个问题，后来实地看车，看了雅马哈两兄弟，铃木125两兄弟，本田车没看，15年买了一台五羊本田幻影，两年烧机油，怠速不稳定，经常熄火，所以直接不看了。雅马哈车子我觉得小了，外观是不错，后来看铃木uu和UY，uu跟UY价格也就相差一千块钱，还是鼓刹的，最终选择了UY，挺好，买的人基本都说同级别不错，包括测评都说发动机强。豪爵也看了，怕发动机不行，后期油耗增加，声音变大
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万元内发动机好，噪音小，省油，能载人的踏板车，有哪些推荐？
符合这种需求的车型其实也是比较多的，毕竟万元内的小踏板基本上都是比较实用的家用车型，只不过这些车型在性能方面会有一些略微的差异，比如题主所看好的这些车型就会有不一样的实际表现。
上图是题主描述截图，从中可以看到目前主流一点的车型，题主基本上都有提到，只不过因为对它们不够熟悉，所以疑惑比较多。如此一来结合题主关注车型，通过介绍简要给出一个选择标准。
，也就是说建设雅马哈系列小踏板中乘坐空间最大的就是巡鹰125，其它几款车型基本上都比较有限，因此即巧格125的动力总成不错，这种需求下它也不可能成为首选。
但动力总成的实际表现比较不错，不管是运转品质还是动力和油耗都会比较接近题主需求，但UU125车身结构上的优势会更明显，也就是说这款车更适合载人骑行，它的座椅高度保持在了750mm，所以题主驾驭完全没问题。而大灯两款车都为卤素光源。
综上所述，以上这些踏板车中最符合题主后期使用需求的车型其实就是济南铃木的UU125，虽然这款车的外观有点平庸，做工也算不上绝对优秀，并且配置还有点一般般，但它的发动机表现比较有优势，并且车型空间也会更容易满足载人骑行的需求，所以这款车可以成为首选。
国内哪几款车相对安静，噪音小、油耗低、听歌音质好？
首先没说，价位，整体来说肯定价位越高，你说的这些标准也会越高；其次说国内什么车，是说国内生产制造的还是单指自主品牌车，这个差异是巨大的。自主品牌的话，比较高端点的有领克，魏派等，领克整体比较均衡，你说的那几点在这个价位算比较兼顾了。魏派之前的车油耗略高，新车好一点，隔音，音响都还可以。合资车的话，很简单，基本跟价格成正比，从豪华品牌里挑挑吧，BBA这种，选个高配的，你说的那几点都不会太差
都说丰田的车省油，作为小型车的威驰油耗怎么样？
我的车不是威驰的牌子，但也是丰田系，广汽丰田致享1.5CvT的，没有对比就没有认识，对比纯国产车省不省油本人不得而知。但根据本人记帐我的车市区油耗在11~12之间，高速在5~6.7之间。
看了那么多网友写了好多所谓的统计数据被搞的迷迷糊糊，如果是真车主也不会那样的去搬数据去了，我的是17款1.5手动威驰，因为这车没有油耗的统计显示，所以都是加一次油就把仪表的小表公里数清一次零，根据公里数和当次的加油量来估算油耗。
无论什么车对油耗影响最大的就是驾驶习惯，所以每个人使用的结果也不同，甚至相差很大，我的车省道+市区的油耗基本都在5.1-5.3,市区道路多的时候能到5.7-5.9，跑高速超过一百以后的油耗会显著增加，一百二到一百四的时速估计油耗要将近或超过 7 升了
总之这辆手动威驰的油耗我感觉是比较低的了，家里的另外一辆车也是油耗比较低的赛欧，表显油耗是5.1在实际使用中也确实感觉比较省油了，不过赛欧已经卖了
现在预定了19款的国六致享了，当时谈的17款手动和自动的差四千，但最终还是选择了等19款的手动，CVT的变速箱决定了不能承受过大的负荷所以去帮忙拖个车都揪着心，再说手动的基本不会出现油门当刹车的情况吧，当然如果是长期的城市拥堵路况的还是尽量买自动挡吧，我现在等车中
