2021年纯电车百公里油耗排行榜？
1 东风小康 风光MINIEV 8.5
4 东风新能源 EX1 9.3
4 朋克 美美 9.3
4 长安汽车 Lumin 9.3
8 朋克 多多 9.4
8 奇瑞新能源 小蚂蚁 9.4
10 凌宝汽车 凌宝BOX
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
新能源百公里加速排行？
30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，什么悬架质感、操控性能这些都是其次，只需调到运动模式，充好电，这就是一辆无情的加速机器，只管加速就好。
2、 宋Pro新能源级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
3、 途观L新能源级别 ： 中型SUV
途观L PHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万，更何况还能带来6.0L/100km以下的油耗。途观L PHEV多了一套插电混动系统后，机动性和乘坐舒适性都得到了极大提升，这是传统燃油车型所缺少的特质。换句话说单纯是驾驶、燃油经济性层面的改观就足以说服我多掏两万块选择它。
4、 宝马X1新能源级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几，如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌，你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；同样内饰仍然是曾经的老样子，整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km，如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行方式，这个纯电续航表现以及用车成本足以打动很多人。
5、 探岳GTE级别 ： 中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。
2021汽车油耗排行？
1、榜单显示，油耗排名前二十的轿车，基本上都是小型车，比如丰田致享、大众Polo、本田飞度和丰田致炫等，它们都是非常受欢迎的代步车。
大众朗逸、丰田凯美瑞、大众宝来、丰田亚洲龙和本田思域也都是排名前四十，它们的平均油耗都低于7.5L
3、国产车方面，艾瑞泽5排名48位，百公里油耗接近7.7L，吉利帝豪仅排名51位，而吉利帝豪的自动挡车型更是排名81位，平均油耗[_a***_]了8.7个油，荣威i5和红旗H5等车型的油耗表现都很一般，荣威i5排名55位，百公里油耗为7.82L，红旗H5排名98位，平均油耗在9.6L左右。
据统计，2021年最省油的小型汽车是本田思域，其综合工况油耗为4.5L/100km。
其次是丰田卡罗拉和马自达3，分别为4.6L/100km和4.7L/100km；在中大型车型中，领克05排名第一，仅为6.0L/100km，而全新奥迪A6L车型则以6.8L/100km位列第二。尽管目前新能源车型发展迅速，燃油车仍占据着市场主流，因此选择一款油耗低的车型不仅可以节约开支，也可以对环境做出自己的贡献。
