2.0t四驱suv一般油耗多少？
2.0t四驱SUV一般百公里油耗在11公升左右。四驱车一般都是越野类型的，适合烂路泥路，路面湿滑的道路，动力方面，一般排量较大，所以油耗普遍较高，车子底盘也很高，车身自身较重，不过喜欢越野的朋友都喜欢这类车子，霸气上档次，而且乘坐舒适。
suv油耗排名2021？
1. 2021 雷克萨斯 UX（油电）：平均油耗 15.7km/L
2. 2021 丰田 RAV4（油电）：平均油耗 15.7km/L
3. 2021 丰田 Harrier（油电）：平均油耗 15.7km/L
4. 2021 本田 CR-V（油电）：平均油耗 14.88km/L
5. 2021 丰田 Highlander（油电）：平均油耗 14.88km/L
6. 2021 福特 Kuga（油电）：平均油耗 14.4km/L
7. 2021 雷克萨斯 RX（油电）：平均油耗 12.3km/L
8. 2021 雷克萨斯 NX（油电）：平均油耗 12.3km/L
9. 2021 本田 HR-V（汽油）：平均油耗 12.3km/L
10. 2021 斯巴鲁 XV（汽油）：平均油耗 12.3km/L
suv2.0l油耗一般是多少？
SUV2.0油耗一般为10.5升百公里左右。仅限市区。
因为城市SUV尤其2.0的自吸发动机，最大的缺点就是油耗高，如果在城市驾驶的话，那么油耗基本超过10.5升百公里左右。不过在高速的油耗很低，基本维持在7.1升百公里左右。所以具体油耗还是以自己的实际消耗为准。
suv2.0l的油耗，一般是在10升/百公里—12升/百公里左右。
现在的SUV2.0，一般都是T系列，L系列的SUV车辆类型很少。
SUV2.0l，一般来说是紧凑型或中型车辆，其综合油耗，大多是在10升/百公里—12升/百公里左右。
例如，中型SUV自由光2.0l，综合油耗是9.58升/百公里；紧凑型SUV标志3008中的2.0l，综合油耗是11.05升/百公里。
2021款福特勇猛者油电混合油耗？
综合油耗百公里12.3升。
进口福特勇猛者SUV 3.5T 搭载的是一台3.5升V6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率367马力，最大扭矩569/2500RPM，有效降低了排放，提高了燃油经济性，百公里综合油耗11.4升。
进口福特勇猛者SUV 3.5T 为了贴合车型的粗狂与硬朗，整体的内饰我们还是保持原始风格不变，坐进车你将会体验到它内心美国式的狂野与张场，座椅采用标准独特的皮革装饰，这些座椅同时具备记忆功能。
对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？
现在国家大力推广新能源，除了一些纯电车型之外，像探岳GTE这样的插电混动的车型也是被人们所看好的。有的人认为，这种插电混动车型在动力上比不上纯燃油车，在节能减排方面也比不了纯电车型，完全就是一种过渡型的产品。我可以很负责任的告诉你，其实这种观点是错误的，我们应该去换一个角度去看这个问题。我开的就是探岳GTE，我是非常满意它的动力的，尤其是在GTE模式下，轻踩油门就有很平稳的动力输出，并不是那种自吸发动机的线性提速，而是一种爆发式的感觉，推背感也是有的。而且值得一提的是，由于它是混动车型，它的动力组合包括电机与发动机，跟纯电动车相比更占优势，它的功率与扭矩要比燃油车还要高，两者相辅相成之下，动力是可以超过2.0T的燃油发动机的动力输出，而且还能兼顾节油环保，百公里油耗才2L左右。这样的车型不香么？你自己品品！
- EA211_280Tsi 1.4T发动机
- DQ400e_混电六档双离合
这套系统在插电式混动平台中属于最低等级，首先内燃机的水平就很低。EA211平台的所谓高功率「280Tsi」的最大功率低至110kw，在同排量发动机中仅算中等水平；峰值扭矩有250N·m尚可接受，然而低效率的增压器仅仅能在“1750~3000rpm”的小范围内维持峰值，这是非常LOW的水平。
知识点
PHEV_插电式混动汽车应当具备三大运行模式，分别为：EV纯电，HEV油电混合，REEV增程式驾驶。探岳GTE的水平大致如下。
水平相当的混动SUV价格已经低至「10/15万」的消费级，因为优秀的PHEV选项一定会同时具备上述三种功能。系统中的核心为独立布局的驱动电机，以及内燃机集成BSG发电启动一体机。
DQ400e是一台集成电机的「混电变速箱」，功率低至85kw的小电机集成于双离合器中间。整车就这么一台电机，在[_a***_]中无法实现充电、在充电时只能怠速等待，这种简陋的系统无法实现低油耗的增程驾驶。同时没有单独的发电电机就无法保证【不亏电】，其容量低至13kwh的电池组一旦亏电，整备质量高达1.835吨的探岳GTE就要用“280Tsi”发动机驱动了，其油耗与动力还值得一提吗？
问题：电动机集成在双离合器位置真的合理吗？离合器在运行中会产生高温，电动机中的永磁体在高温环境中会逐渐消磁。似乎这是把两种互相“排斥”的结构放在了一起，电动机的使用寿命会有多高就不得而知了。不过可以确定是养护成本必然很高，因为不论是离合器需要更换还是电动机出现故障，拆卸维修都需要专业的新能源汽车维修人员，没有电工证的机修工是不能拆卸此类车辆的。
缺点：DQ400e是一台「横置六档双离合变速箱」，也就是说电动机和内燃机都只能驱动前轮。在没有技术储备加装后桥驱动电机与电控系统的前提下，大众汽车的PHEV选项都只会是前驱车。一台百公里加速可以突破8秒的前驱SUV，理论上价格在10/15万区间还是有些价值的，然而这毕竟是品牌影响力巨大的大众汽车，这些车辆总会定出一个“愚蠢的价格”，探岳GTE会是多少呢？
基础参数
- 探岳GTE指导价为24.95~25.98万
定位为中型SUV的探岳，其车身尺寸仅为4603*1860*1658、轴距2730mm，这比主流的紧凑级SUV都要小一圈。客观分析这台车的合理价值，13/16万还是可以接受的，而且这已经是加入了合资品牌——品牌影响力的附加值之后的合理价格，以其指导价选择这台车那是100%的车盲，如果对PHEV汽车有一定程度了解的话，用***想也不会选择探岳GTE，就是这样了。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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