变速箱维修后需要磨合吗？
需要。
换变速箱也是有磨合期的，磨合期需要行驶5000公里以上，一般需要1年左右完成磨合。其实磨合期主要是看变速箱的行驶路程，具体磨合每个零部件的路程不同。像刹车片时间最短，大概只需要500公里，刹车系统就可以完成磨合，发动机就稍微长一些，2000公里到4000公里之间，变速箱就最久了，主要是齿轮的磨合较久，需要行驶5000公里以上。
变速箱维修后需要磨合，需要磨合一下，注意不可急加速，车速不宜过快。变速箱故障一般有以下几种：
1、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起；
2、挂D/R挡冲击，行驶冲击：行驶过过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；
3、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。
更换新变速箱后需要磨合吗？
要磨合的，主要磨合离合器片还有变速箱电脑与驾驶习惯匹配，虽然自动波是靠液压油作动力的传动介质但还是有很多机器部件的，而这些部件就需要做磨合，来适应发动机和驾驶习惯的。 变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为:
1、改变传动比;
2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;
3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
要磨合的，主要磨合离合器片还有变速箱电脑与驾驶习惯匹配，虽然自动波是靠液压油作动力的传动介质但还是有很多机器部件的，而这些部件就需要做磨合，来适应发动机和驾驶习惯的。 变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为: 1、改变传动比;2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
具体的转速限制基本不用考虑，现在的变速箱技术已经很成熟，在每个部件总装前都会有相应严格的精细处理，组装完成后，也会经过严格的测试来保证变速箱的品质。
按要求保养，大胆用！
波箱大修后需要磨合吗？
波箱大修后通常需要进行一段时间的磨合。因为波箱大修可能涉及更换或修理了一些关键的部件，如齿轮、轴等，这些部件在使用前需要进行适当的磨合，以确保它们能够正常运转，减少故障概率。
所以在使用大修过的波箱前，需要进行一定时间的低负荷、中速行驶，以便各部件适当摩擦、磨合。通常磨合的具体时间和情况，可以参看波箱大修的相关说明。
