新车磨合期六大禁忌？
新车磨合期车速不宜过快，磨合期期间注意保养。具体的注意事项如下：
注意新车保养：
养成良好的驾驶习惯，定期开往汽车店进行维修保养。避免超载，机油，滤清器要定期更换，
轮胎定期保养。
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。
1.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。第一次行驶300公里内最好不要紧急制动。
2.避免超载:如果新车在磨合期间满负荷行驶，会损坏零件。因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。3.避免长跑:新车在磨合期跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零部件磨损。
4.避免高速行驶:新车磨合期有限速，国产车一般在40-70公里/小时以内，进口车一般在100公里/小时以内，油门全开时，车速不能超过最高车速的80%，行驶中注意发动机转速表和车速表，确保中速工作。一般来说，在磨合期间，发动机转速应为2000-4000转/分。
5.不要过早换油:汽车用初油是磨合期专用润滑油，要求油品粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。有些车厂添加了有利于磨合的磨料，所以磨合期的机油只需要按照厂家规定的时间更换，不要过早更换。
6.没有加热车就不要启动:新车启动前必须预热。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，尤其是涡轮增压车型，启动前必须预热，润滑时间至少要一分钟以上。
新车磨合期注意事项？
1.不要让发动机转速过高。
在磨合过程中，我们都知道速度不要太快，最好不要超过这个档位最大速度的60%，但需要注意的是，速度不是唯一的关注点，更重要的是速度
2.不要长时间保存齿轮。
有些朋友为了让车过磨合期，经常放五档或四档，把车磨来磨去。你不知道这样会让发动机迅速老化，而且在表面不平整的前提下，体力工作时间长，机器受不了
3.不要长时间低速行驶。
磨合期间，最好不要长时间一档或二档行驶。低档位长时间运转会给变速箱带来损伤，可以选择高低挡位相互配合进行磨合。
4.不要重载驾驶。
磨合车越轻越好。最好不要一次拉五个人跑来跑去。如果机器太重，就会损坏。也不要拉重物。
以下是我的回答，新车磨合期注意事项：
不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转。
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好，适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码，转速不要超过3000转即可。
启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
出发前热车1分钟,出发后的几分钟避免轰油门驾驶,不仅在磨合期,长期对车都是有利的。
手动变速箱勤换挡,让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,既避免转速过高,也防止高档低转速提速。
由于底盘还没有完全磨合好,磨合期内拉高速存在危险,另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
避免紧急刹车,当然在任何情况下,激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯,特别对新车来说,急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,应该要时刻关注路况,提前减速减挡,如果确实有突***况需要紧急刹车,实在没办法了,那也应该先踩下离合器踏板,再刹车,这样能部分减少发动机的冲击损伤。
